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技师陈凯楠像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的,一般出现发动机燃烧不好,主要考虑以下几个方面。 第一,需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断,可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码,如果有故障代码的话,可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话,可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。 第二,需要检查一下发动机的供油系统是否正常,一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试,如果喷油压力正常,喷油量正常,那还要检查一下喷油器是不是密封不严,从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。 第三,需要检测发动机的点火系统是否正常,这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火,另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确,这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。 第四,需要测试发动机的气缸压力,因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行,如果气缸压力不正常,须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严,还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。
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匿名网友缸压正常,喷油压力正常,没有故障码,火花塞发白
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技师陈凯楠你这是混合气偏稀了
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匿名网友检测了漏气 没有漏气点,进气压力也正常
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技师陈凯楠那你需要去检查气门
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匿名网友氧传感器数据也都正常,没有故障码 失火前氧传感器电压会走低,氧传感器应该没坏吧
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匿名网友动力正常 加速也正常,加速没有失火数据,会和气门有关系吗?
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技师陈凯楠气门看下有没有烧蚀
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匿名网友气门是刚检查过的,有一点点漏气,研磨了一遍
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技师陈凯楠也就气门口可能性最大了
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匿名网友原车喷油嘴也是有这个故障情况,我换了四支加大的喷油嘴,修正范围电脑能适应,但是换了喷油嘴这种情况更加严重,能判断出响应的哪里的硬件问题吗
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技师陈凯楠混合气不正常感觉
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我这辆科鲁兹小车超八十公里就震动这是怎么回事相关方案如下: 检查轮胎动平衡!轮胎磨损程度以及地盘下摆臂松旷情况! 车速80到100车身抖动存在动平衡不良、轮胎异常磨损、轮胎的安装、气压以及其它具体零部件等故障原因;当行驶过程中遇到车辆剧烈抖动时,建议及时靠边停车,检查原因并且解决再继续行驶,避免造成交通事故。 发动机积碳严重,导致汽车抖动是最常见的原因,当喷油嘴积碳过多、节气门过脏的时候,发动机内部过多的积碳会使冷启动喷油喷出的汽油被积碳吸收,让混合气过稀导致启动困难,可进行具体清洗油路,同时检查怠速马达是否有积碳。 点火系统上检查火花塞、高压导线和点火线圈之间的工作状况,点火系统工作不良,火花塞跳火状况不好同样也会导致车身异常抖动故障现象,同样检查火花塞是否积碳过多,及时更换火花塞。 油压的不稳问题,在清洗节气门、发动机积碳、火花塞以及更换油垫之后,车身仍然怠速时抖动,则需要检查进气压力传感器和燃油供油压力是否正常,建议到修理厂检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常,若油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。
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奔驰只能跑60码什么原因你好,这个明显是动力不足导致的 发动机动力不足、加速不良一般是由燃油压力过低、喷油器喷油不良、点火高压低或能量小、点火正时不正确、气缸压缩压力低及排气管堵塞等原因造成。 一,根据情况应检查节气门能否全开。二。检查进气系统是否堵塞或漏气。堵塞或漏气,会影响发动机进气效率,造成发动机动力和加速性能下降。三,检查排气管,三元催化是否堵塞,如果排气管堵塞,混合气的燃烧速度下降,四。检查燃油系统供油是否正常。喷油器积碳是否过多,油压调节器是否正常,五。检查点火系统、点火部件工作以及点火正时是否正常。火花塞电极间隙是否正常,点火线圈是否漏电,六,检查汽缸压力是否正常, 一般就这些原因,希望能帮助到你
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名爵GT油耗突然升高,从9.7,一个礼拜飙升到11.4,感觉动力明显不足,发动机转速到2000转的时候,有明显的泄气或进气的声音,提速很困难,是什么原因这种情况检查一下进气管路是否出现松动和脱落,以及空气流量计,氧传感器这些地方,可以先清洗节气门,喷油嘴之后重新匹配节气门,并检查火花塞和喷油嘴,这些地方都没有发现问题,将氧传感器插头拔掉之后再测试一下油耗,油耗恢复正常,说明氧传感器出现中毒导致的问题,用草酸水溶液浸泡氧传感器试一下,还是不行,更换原厂的氧传感器,平时一定要使用国标的燃油,以防止氧传感器出现中毒和三元催化出现堵塞导致油耗增加。
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神行者2行驶过程中熄火发动机故障灯,电瓶故障灯全亮,挂P挡又可以打着熄火亮灯正常!着车后亮灯才是重点!行驶中突然熄火!需要检查油电路! 1、电路故障 这种可能就是在行驶过程中由于低压断电,熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒2、 2、电器件故障 这个问题一般是点火线圈,容电器,电子点火模块。就是一开始能起动,过一会就熄火,然后又能起动,又会熄火。 3、油路故障 汽油泵损坏,油管破裂,汽化器进油口堵塞,油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的,只是很难。 4、传感器故障 节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障,如果传感器出现故障,也会出现熄火故障。 5、其它故障 发动机正时系统紊乱。正时系统校准不对,发动机顶气门等等,属于比较严重的故障,不能着车,只能申请救援
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双燃料汽车烧气跑起来闷,提速的时候有顿挫感给不上油的感觉。烧油没事。你好。油耗增加行驶抖动的故障,需要检查一下火花塞间隙,点火线圈,缸线有没有漏电的情况,节气门积碳多了也会影响?还有前后氧传感器自身脏了或者损坏了,三元催化堵塞也会影响,还有离合器打滑了?这些就是会影响油耗还有行驶抖动的问题,需要找个修理厂检查一下,还有就是检查一下是不是燃气系统的进气量小了,需要找个维修cng的地方调节一下燃气进气量,希望我的回答对你有帮助
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明锐加速的时候感觉动力弱了,踩油门提速听着有呲呲的声音,松油门就没有了,亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,动力性不足有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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斯柯达1.4TP036300+识别到燃烧断火,喷射装置被锁定此问题是发动机根据曲轴传感器的信号得出失火的判断之后,关闭喷油嘴,以防止尾气排放超标和发动机油耗过高的情况,出现此问题,可以先检查一下点火线圈和火花塞是否出现老化和损坏,排除点火的问题之后,清洗节气门,喷油嘴和检查进气管路的密封情况,并同时检查燃油压力,出现压力异常的情况,直接更换高压油泵,经过检测这些地方都没有问题,燃油品质也没有问题,考虑气门密封不严导致的故障,这种情况需要将进气歧管拆掉之后,清理气门积炭,还是不行,需要重新研磨气门。平时一定要使用国标的95号汽油,每次保养都需要使用一瓶燃油添加剂,以防止喷油嘴和气门出现积炭导致失火。
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2019款飞度自动挡挂倒档踩刹车也不下一千转你要出现此问题是进气管漏气,节气门太脏或喷油嘴堵塞以及电控系统中存在故障码导致发动机转速升高。节气门本身损坏或者太脏,导致接电脑对进气量的控制出现偏差,为了防止熄火,发动机电脑就会使节气门加大角度,这样就会造成怠速升高的情况。即使挂档转速也不会下降。维修此故障,先清洗节气门,喷油嘴之后重新匹配节气门,并检查点火线圈和火花塞的工作状态,这些都没有发现问题,检查进气管路的密封情况和空气流量计。这款车在怠速状态下,空流不得大于两克每秒,否则更换空流,这些地方都没有问题,检查废气阀,碳罐电磁阀,以及正时这些。所有检查都没有问题,都是好的,更换节气门总成。这款发动机每次保养必须使用一瓶本田专用燃油添加剂,这样可以防止喷油嘴堵塞和缸内出现严重积炭,使发动机保持较低的噪音和油耗。
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众泰t500加不上油门怎么回事?亲~(^з^)-♡,你好,汽车油门加不上去,有顿挫的感觉,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的提速无力,顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油泵。
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宝骏730出现发动机故障灯原因是燃油进气比例底亲~(^з^)-♡,车辆出现燃油进气比例低,建议做以下这几方面的检查: 第一,这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况,这个可以去修理厂拆卸火花塞,检查一下火花塞的间隙量大小,如果间隙量过大,或者是磨损比较严重的话,一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码,如果对应气缸有失火的表现,一般都是点火线圈的问题。 第二,发动机积碳太多,造成的 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗,尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳,然后重新匹配一下节气门,! 第三,油路故障造成的这种故障表现,这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常,如果供油压力不稳定的话,需要及时更换新的汽油滤芯,洗一下喷油嘴
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