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技师于雷根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师于雷您好
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匿名网友你好大师
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匿名网友丢人啊。现在的车辆是缺缸
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匿名网友然后当前故障码是电子点火输出1
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匿名网友高压包新的。火嘴也是新的
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技师于雷这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
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技师于雷三菱发动机吧
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技师于雷驱动信号直接从发动机电脑板飞线过去
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技师于雷现在是一缸直接不工作呗
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匿名网友
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技师于雷一缸的喷油嘴正常吗 驱动信号
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匿名网友
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技师于雷检查一下 看看是不是保护不给点火了
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技师于雷嗯嗯好
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技师于雷那可能就是保护了不给喷油
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技师于雷先看看喷油嘴
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技师于雷好的
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技师于雷
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷
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匿名网友
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技师于雷下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们有手把手指导维修好的,没有时间限制维修, 麻烦在问诊结束后点上一个五星好评,给你发一份汽车大师的内部资料学习、感谢你对汽车大师的支持
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技师于雷
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我的车是2011年出厂的陆风X8柴油四驱高配版,目前里程十万公里,在辽宁葫芦岛。冬季最低气温在零下22度。今年入冬时候大概十一月初就出现启动困难,到修理铺查预热塞坏,从网上订了四个换上了200,好了一阵。过十天大概十一月十号,报故障码为P0382,预热继电器卡,修理铺人说要换预热继电器,换了一个修电路的修理铺,检查下发现预热保险虚接快断了,换了一个保险,故障码消失。但又出现启动困难,在修电路那换个电瓶。十一月下旬在锦州抛锚,拖车到锦州江铃特约维修站,说还是预热继电器卡换了手工配件共七百多。十二月中旬,再次出现启动不起来,找到锦州博世柴油系统服务站,查故障码,说凸轮轴传感器信号无,把凸轮轴传感器挑线。差水温传感器不真实,比实际气温高。从网上买了个水温传感器换上,暂时解决。十二月低,启动不起来,从锦州博世柴油系统服务站更换了四根博世预热塞,故障暂时排除。这个过程中发现新预热继电器又报P0382故障,结果把原车的预热继电器又换了回去,量水温传感器测温还不准,退货,从博世这换了一个,花了138。18年一月初天气比较暖和我加了半箱-20柴油,开着启动一直正常。结果上周日大幅度降温。最高气温零下十五度,最低零下二十度,启动不起来,拖车到修理铺用启动机启动,到锦州博世查出很多故障码,其中有让预热塞工作实际预热塞没工作,还有防盗啥的,后来消除。又加了半箱-35柴油。结果第二天又降温,还是启动不起来,找拖车拖了一公里才启动。到锦州博世查有一个未定义故障码,搭电启动多次,启动起来故障码就消失。后将水温传感器串了个电阻,以增加预热时间。将油箱油跑空,加中石油-35。行车到午夜过程obd灯又亮报故障,但早上7点预热两次启动起来了。停车至下班五点,启动不起来,起动机转几下就自停。后找搭电服务,启动起来了,查故障码为P0382。当天放车库里,早上启动故障灯自己消失。启动正常。当天气温回升最低零下十五度,晚上吃饭喝酒将车放在酒店门口,早上去取车发动不起来,查故障码P0382和U1116,这两个故障码在充一会电后自己消失。搭电发动也不行,找车拖动五六米就启动了。现在怀疑电瓶电量虚,或P0382是曲轴传感器失灵的含义。或者是油路有问题,停时间长进气导致不喷油,或者是因为别的原因不喷油。启动机也可能有点小问题。 整个过程中故障的特点是,冷车启动不起来,热车一打就着。只要放置室外五六个小时就打不着,只要启动起来,一白天没事。十一月中旬换的博世5w-40半合成机油花近500。换了节温器,网上买的好用。废气循环电磁阀停车啪啪响。把进气口两头都堵死了。拖车救援无数次,保险公司和修理铺都有,花了六百多。太闹心了。不把这个问题解决,真睡不好觉啊。请各位大师给个思路吧,万分感谢。你好,根据你的描述,既然预热塞是正常工作的,我建议你考虑一下柴有压力和气缸压力。从这两个方向入手,检查一下。
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陆风x8.抬缸盖换上去之后。发动机发抖火花塞是新的。您好,根据您描述的情况,先检查进气只管是否漏气。可以把进气只管垫从新打胶安上。如果不行,更换高压线。
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怎么更换火花塞这个没有螺丝,不要在线上拔,拿住橡胶哪里,活动这拔,拔掉缸线记得顺序。装火花塞的时候,要把火花塞放到专用套筒里面,慢慢的轻方进去,不要磕着火花塞头部,
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2012款陆风x82.4排量汽油机改气,早上打不着车电瓶换80的火花塞上积炭火花塞是湿的发动者可很浓的汽油味,熄火后又打不着火是什么原因?你好,车辆发动机积碳过多或者是水温传感器有问题导致的,最好是去修理厂用电脑读取一下发动机的故障码,清理一下发动机积碳,检查一下水温传感器,根据故障码来具体判断分析故障点
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思晧x8才跑500公里 油耗增高是什么原因你好,汽车突然油耗增高,一定有以下这几方面的原因, 第一,发动机积碳太多,导致的油耗增加,这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象,建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二,点火系统故障导致的油耗增加,这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象,这个需要及时检查一下火花塞的间隙,如果间隙过大的话,需要及时更换,然后用电脑做一下解码,检查一下点火线圈是不是有问题~若有问题需要及时更换 第三,发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加,这种情况建议及时更换汽油滤芯,然后清理一下喷油嘴,用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码,重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障~如有故障,需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法!一定要做一下相关的参考!
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陆丰X8柴油车预热塞不工作你好,根据您车故障描述,陆丰X8柴油车预热塞不工一,先用万用表量一下预热塞线有十二伏电压不,没电压查保险丝,必要时更换预热继电器,有电则需更换预热塞即可。
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p0300.12万公里车,火花塞换了没多久,怎么维修?出现失火,主要跟点火线圈火花塞,气缸压力喷油嘴以及积炭等等有一定的关系,哪一个问题点都会导致应当先针对具体某一汽缸的失火次数,进行问题的分析诊断。如果全部提纲都有这种情况,那么应当考虑是否因为积炭原因或者是由于喷油嘴的原因。
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陆风X8,6年12万 高速出现故障码,p0300,但是加油提速没影响,怠速未感觉到抖动,点火线圈和火花塞都是新的,在城市里面就不会出现这个故障码,一上高速就出现,该怎么修理?失火检查火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压,这个是机械上的。没问题的话 你要检查电脑板,还有线路了
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陆风X8 正常行驶突然熄火 检查一三缸高压线圈烧了 更换四个新线圈 一个礼拜后 又烧了一三缸高压线圈 请教下什么问题更换火花塞,检查线路
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陆风X8怠速抖 没有故障码陆风X8怠速抖 没有故障码 【车型:陆风X8 2009款 2.4L 汽油4X2豪华型】一般发动机积碳过多也会造成怠速抖动的现象 。经过和客户的沟通了解到,怠速时车子有缺缸的现象。客户有检查了火花塞,并进行了更换。接着检查了喷油嘴,并进行了喷油嘴的清洗。故障依旧存在,接着进行燃油管燃油压力的检测,一开始检测到的压力是在正常范围之内的。下一
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