-
技师杨继坤根据描述的故障提示 我给您诊断思路是路虎排放空气的话就是把我们这个发动机上面的水管,有这个梅花螺丝进行排放,螺栓空气就可以解决问题了。通过我上面跟你说的进行排放空气这个问题。就可以解决了 建议:通过水管进行排放,空气就可以解决问题了老板 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
-
技师杨继坤你好老板
-
技师杨继坤车辆发动机上面小回水管
-
技师杨继坤有排空气螺栓在
-
技师杨继坤
-
技师杨继坤
-
技师杨继坤老板
-
匿名网友都拍过了
-
技师杨继坤那没问题了
-
技师杨继坤
-
技师杨继坤现在发动机温度还高吗?
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友这几个都拍过空气,有水流出来
-
技师杨继坤可以了
-
匿名网友
-
技师杨继坤
-
技师杨继坤
-
技师杨继坤把车辆发动起来
-
技师杨继坤排
-
技师杨继坤空
-
技师杨继坤气
-
匿名网友车子启动,发动机温度上来,上水管很烫,打了记号这个水管,增压器水管都是冷的,暖风也没有作用,吹出来凉风
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师杨继坤水泵检查一下
-
技师杨继坤
-
技师杨继坤
-
匿名网友
-
匿名网友
-
技师杨继坤
-
技师杨继坤
-
技师杨继坤
-
技师杨继坤缸盖就变形了
-
技师杨继坤缸盖平面有没有加工
-
技师杨继坤加工了吗
-
技师杨继坤老板
-
技师杨继坤高温缸盖容易变形
-
技师杨继坤
-
技师杨继坤老板你好 故障思路我已经有了,我稍后会把思路写在问诊小结里,永久有效随时查看的。 现在平台有活动,您关注我之后将截图发给我官方微信(长按扫码),送您一张抵用券,下次提问仅需 1 元。 平台可做【全品牌】技术支持、编程匹配、配件询价和维修。以及部分原厂件售后服务。
-
技师杨继坤
-
技师杨继坤你好老板,我看你这么长时间都没回信息的话,这个企业微信添加一下
-
技师杨继坤用微信扫一扫可以添加过来
-
技师杨继坤等一下咱这边也可以帮你视频看一下问题
-
技师杨继坤感谢选择汽车大师为您解答,如果觉得我有帮助到您,请在问题结束以后,24个小时内给个5星好评,平台会送你优惠券,下次可以直接抵扣现金使用,感谢使用汽车大师记得给个好评 谢谢🙏
-
技师杨继坤你好,朋友,这个企业微信的话,你有时间可以做一下添加,现在我们平台都做了全面升级,这个电脑版维修,电脑版匹配,还有配件售卖,还有就是远程视频技术支持资料进行赠送。这个学习这个课程都有的。都是免费赠送。以后遇到其他车辆的话也可以随时联系我,比较方便,以后这个遇到这个电路图啊或者是维修手册啊,我这边有时间的话都可以帮你免费查询一下。
-
技师杨继坤
-
12年12款路虎发现4柴油3.0t,打不着车,抬过油箱,更换过柴油滤芯,高压压力正常30000帕,空气排过了,启动液可以引着高压油压正常,有脉冲出来,你就匹配一下喷油嘴,编号在喷油嘴上面
-
10年路虎发现,2.7柴油发动机,拆车架更换了高压油泵皮带,更换了一个拆车喷油头,装完之后打不着车,油轨有油,气也排过了,喷油头好像不喷油,喷点启动液就能着一下,不喷就自己灭了。油分供管压力传感器是一个安装在燃油分供管上的压力换能器, 它带有以下三个电路:一个 5 伏供电电路、一个传感器接地电 路和一个传感器输出信号线路。 当此信号线路上的电压高于发 动机控制模块预期的值时,就会设置此故障诊断码(DTC)。 参阅《车间维修手册》,确保燃油供应系统正常工作。 参考电路图,检查传感器电源、信号和接地连接是否存在间歇性 故障、断路、短路、电阻过高。
-
10年路虎发现4,14万公里,柴油2.7的,故障现象:仪表提示变速箱故障功率受限,全地形驾驶模式指示灯不亮,用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障,变速箱里的故障是 发动机扭矩受限,读取高压油轨压力数值在30Mbar左右,遂更换了高压油泵和低压油泵,油轨压力传感器,更换后油轨压力怠速时为25Mbar,启动车辆加速正常有力,行驶几公里后,故障又和之前一样了,还是报 油轨系统压力过高,仪表报警,变速箱因发动机故障受限,出现故障的时候 原地转速上不了3000,挂档一直锁定在3档,行驶加不上油门,转速超不了1200,请问有哪位哥哥遇到过类似的没?这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊?感激不尽
-
10年路虎发现4,14万公里,柴油2.7的,故障现象:仪表提示变速箱故障功率受限,全地形驾驶模式指示灯不亮,用专用电脑进入到里面读取到发动机系统 P0088油轨压力过高故障,变速箱里的故障是 发动机扭矩受限,读取高压油轨压力数值在30Mbar左右,遂更换了高压油泵和低压油泵,油轨压力传感器,更换后油轨压力怠速时为25Mbar,启动车辆加速正常有力,行驶几公里后,故障又和之前一样了,还是报 油轨系统压力过高,仪表报警,变速箱因发动机故障受限,出现故障的时候 原地转速上不了3000,挂档一直锁定在3档,行驶加不上油门,转速超不了1200,请问有哪位哥哥遇到过类似的没?这款2.7柴油机油轨怠速正常压力是多少啊?感激不尽
-
你好!11年路虎发现4柴油3.0 现在的问题是无法启动 启动1-2秒就熄火,伴随着车身抖动。踩油门没有任何反应。进电脑发动机没有故障码,柴油也全部抽干换新的了,请问如何解决?问题:客户反映行驶中熄火,无法启动。 调查: 主要诊断: 1. 检查该车无法启动发动机,起动机可以运转; 2. 故障再现条件:该现象不受时间、地点、温度的影响,故障现象一直存在; 3. 查询维修记录,该车被从空滤喷射大量低温启动液; 辅助诊断: 1. 连接诊断器读取故障码,无相关故障码; 2. 检查燃油低压系统,发现低压系统不供油; 3. 检查低压油泵,发现低压油泵故障,插头也出现烧蚀; 4. 更换低压油泵后测试,低压供油恢复正常; 5. 排空气后,诊断仪读取油轨压力过低; 6. 更换高压油泵后测试,压力为1360KP,压力仍然过低; 7. 按照由远及近的原则,给6只喷油器反复排空气,无法将空气排干净,油轨有大量气泡冒出; 8. 检查高压油泵安装到位,油泵电控插头安装到位; 9. 检查该车旧的高压泵,发现微量铁屑; 10. 拆卸喷油器,发现3只喷油器喷头被烧穿; 有以上检查该车,低压油泵故障,高压油泵故障,喷油器故障,需要更换。 维修: 暂未维修,需要进一步检查气缸是否受损 。 故障原因分析: 该车低压油泵故障,无法泵油,导致高压油泵得不到润滑而损坏,进而引发喷油器被烧穿,致使发动熄火。 至于喷油器的烧穿,可能是低温启动液所致,也可能是所加的柴油所致,已无从考证,暂时搁置不予分析。
-
行驶中熄火后着不了车。高压打不起来,数据1400高压压力,问题:客户反映行驶中熄火,无法启动。 调查: 主要诊断: 1. 检查该车无法启动发动机,起动机可以运转; 2. 故障再现条件:该现象不受时间、地点、温度的影响,故障现象一直存在; 3. 查询维修记录,该车被从空滤喷射大量低温启动液; 辅助诊断: 1. 连接诊断器读取故障码,无相关故障码; 2. 检查燃油低压系统,发现低压系统不供油; 3. 检查低压油泵,发现低压油泵故障,插头也出现烧蚀; 4. 更换低压油泵后测试,低压供油恢复正常; 5. 排空气后,诊断仪读取油轨压力过低; 6. 更换高压油泵后测试,压力为1360KP,压力仍然过低; 7. 按照由远及近的原则,给6只喷油器反复排空气,无法将空气排干净,油轨有大量气泡冒出; 8. 检查高压油泵安装到位,油泵电控插头安装到位; 9. 检查该车旧的高压泵,发现微量铁屑; 10. 拆卸喷油器,发现3只喷油器喷头被烧穿; 有以上检查该车,低压油泵故障,高压油泵故障,喷油器故障,需要更换。 维修: 暂未维修,需要进一步检查气缸是否受损 。 故障原因分析: 该车低压油泵故障,无法泵油,导致高压油泵得不到润滑而损坏,进而引发喷油器被烧穿,致使发动熄火。 至于喷油器的烧穿,可能是低温启动液所致,也可能是所加的柴油所致,已无从考证,暂时搁置不予分析。
-
发现4不会起动,行驶中突然熄火,低力油泵不泵油,油泵没供电建议方案:油泵没供电的前提下,先到机舱保险丝盒里去找。油泵继电器此款是3.0t柴油发动机,没有燃油泵模块。所说的燃油泵模块只是燃油泵总成。而油箱里的油泵在打开点火开关时会启动25秒。并且压力也不是很高,只有0.5bar 找到继电器后,先测量继电器底座有几条电源正常纪念去工作是有两条电源的。可以先进行短接继电器,或者是把继电器壳子扒开,用手捏住机电器,看一下油泵有没有工作。并且车辆油泵插头有没有电源过去,如果有电源过去的话,更换泵就行。如果你入几点起并且继电器电源都是正常的,捏着继电器后插头依然没有电的话先进行。引电到油泵插头上。如果泵会工作的话,排除泵。那么故障直接就锁定在了继电器的输出脚到油泵插头之间的导线。
-
12年路虎发现四3.0T柴油版加多少升机油啊柴油3.0T机油加6升
-
2013款柴油发现4行驶10万公里、8万公里换的变速箱油、机油和滤每8000公里换一次、柴油滤16000换一次、请问专家防冻液、刹车油、正时皮带、底盘油液、还有其它多少公里需要换总结,防冻液3年6万公里,刹车油两年4万公里,正时皮带8-10万公里,分动箱油12万,轮胎4年八万
-
14年路虎发现4防冻液怎么排空气加注冷却液并松开排气螺栓对系统进行排气,完成后路试车辆检查水温是否正常,待温度下来后将副水壶液位补至正常位置即可 以上是根据我的维修经验,结合当前您所提供的故障信息,给出的维修建议,您先按此再次对故障进行检查排除,如过程中遇到问题或者需要深度服务的,可以添加我的官方微信,随时联系
-
如何换防冻液排空气
只要回水管不堵塞水流畅通,就不需要手动排气。这种车的水壶上有两根水管,一根是给发动机进水,一根是通向水箱或者气缸盖的回水管。需要注意的是,加足水后,不要马上拧上壶盖,启动发动机,等回水管里水不断流出来
故障维修
2022-05-11
-
加防冻液如何排空气
通过专用排气孔进行排气。例如可以通过松开或拧紧排气螺丝来进行排气。它还具备自动排气功能。在空闲状态下,它可以通过膨胀壶自动排气。同时,在行驶中也具备自动排气功能。当车辆热车怠速到正常水温一定时间后,充
故障维修
2022-05-11
-
奥迪s6防冻液排气怎么排
1奥迪s6防冻液怎么排?奥迪S6可以通过更换防冻液来排气。具体方法:一、新防冻液加到最高水位后,点火10分钟左右,车就能自动排空。此时,由于排除了一些空气,冷却系统的液位已经下降。然后,添加防冻液,直
汽修字典
2020-06-09
-
换防冻液后如何排空气
汽车在添加或更换防冻液后,通常要排出空气。常规做法是加完防冻液后打开水箱散热器上的盖子,启动发动机运转一会儿,排除空气。此时,观察发动机储液罐中的水位是否下降。如果跌了,就需要补充。当储液罐中防冻液的
故障维修
2022-05-11
-
沃尔沃防冻液空气排不了
这款车不需要刻意排空气的,只要回水管不堵住,流水畅通,就不需要手工排气,这款车补水壶上有两根水管,一根是往发动机里进水的,一根是通往水箱或缸盖处的回水管。需要注意的是,加过防冻液后不要马上把水壶盖拧上
专家讲堂
2021-06-10
-
途观防冻液排空气怎么排
1途观防冻排气如何排气观察冷却液排气。只要拧开小水壶的盖子,冷却系统中的空气就会从旁边的细管中释放出来。具体操作步骤如下:3360先关闭发动机,水温降至常温时打开发动机盖,慢慢拧开小水壶的盖子。细管将
汽修字典
2020-09-01
-
宏光s换防冻液如何排空气
用洪光S更换防冻液排出空气的方法:1.排水:拧紧水箱盖,打开水箱排水阀,排出防冻液;2.清洗:将连接自来水管的橡胶管插入水箱的进水口,打开自来水,让100%的自来水源源不断地流过发动机冷却系统。在冲洗
故障维修
2022-05-11
-
大众朗逸换防冻液怎么排气
1大众朗逸如何排防冻液?1.打开水箱盖和防冻储水箱盖,直接拆下连接水箱的管道,排水,短时间启动排水;2.设定为空后,在启动车辆的同时,用清水冲洗水箱和管路;3.然后拧紧软管,添加新的防冻液;4.添加2
汽修字典
2019-12-02
-
发动机缸套里的防冻液怎么排空
发动机防冻液更换步骤如下:1.打开发动机盖卡扣,并支起支撑杆;2.打开防冻液储存罐上方的盖子,排空液体;3.找到散热器风扇下方的排水塞,拧开塞子,排出原车防冻液;4.拧上水箱盖,打开水箱排水阀,放出防
故障维修
2022-05-11
-
宝骏560换防冻液怎么排空气
随着朋友生活水平的不断提高,汽车是朋友最重要的出行工具,经常使用会有各种各样的疑惑。 问:经常有朋友问边肖宝骏560更换冷却液时如何排气。那么下面汽车边肖就给朋友们简单介绍一下这方面的知识,希望。 希
故障维修
2022-05-11