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技师刘勇你好根据所述故障现象及故障码应该燃油压力问题,按照交谈内容排查看看
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技师刘勇你好!应该燃油压力问题
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技师刘勇一般发动机运转高压共轨轨道燃油压力300~1350bar,燃油压力和转速成正比
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技师刘勇
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇现在主要是问题时燃油压力多少?过高就是上面图示控制燃油电机卡在打开位置
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匿名网友
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匿名网友
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技师刘勇太低了
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技师刘勇应该是供油不好
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匿名网友一般等几分钟又能着车
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匿名网友电脑解码马上就可以着车
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技师刘勇怠速应该达到25000~30000Kpa
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匿名网友哦,这么高,
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匿名网友好的
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匿名网友加大油门才1000多点
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技师刘勇
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技师刘勇那是检测仪数据标注问题,bar即公斤
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技师刘勇后面单位标注
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技师刘勇
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匿名网友奇怪的是,原地加油门都没问题
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技师刘勇是的,需要慢慢排查
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匿名网友上路提速就容易熄火
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匿名网友
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技师刘勇是加速猛然熄火,考虑燃油压力过高熄火保护
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技师刘勇就是上面控制燃油压力电机问题
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匿名网友有可能,压力调节器车主换了一个拆车的.还是一个样
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技师刘勇可以参考上面图表内容排查,那是厂家故障码排查步骤思路
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刘老师,我的发动机报警已经完全恢复了,但是I-stop又来了,想看看能不能再检测下I-stop到底哪里坏了,之前4S店已经帮我换了原装的i-stop电池根据您描述的情况,车辆亮三角灯和istop灯,一般都是因为电瓶亏电引起的,建议先对电瓶进行充电,如果充电后还是亮就需要更换电瓶了。
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车停放一个多小时候启动后故障码全部亮了,方向盘无法操作,可以前进可以后腿,熄火得长按一键启动键 等个30多秒车子熄火恢复正常从目前您提供的故障现象分析,是车子电路上出现了问题: 主要有一下可能原因: 1,电瓶电量亏电,电量不足。 2,车子加装引起的漏电或者干扰。 通过问诊发现有一些加装,那么,基本可以确定是电装引发的一些CAN网络通讯故障(会检测出一些U开头的故障代码)。 建议逐一拆出加装,确定是哪个加装部件引发的故障,也可以全部拆除加装,一次性排除加装的这个因素。 行车电脑没有那么容易坏的,而且一旦坏了,故障会一直出现,不会删除代码后还可以正常用一段时间的。 希望我的回答能帮到您,祝您用车愉快。🤝
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不熄火的情况下,阿特兹后备箱怎么开不熄火,将档位挂到p档,然后按开锁,可以打开尾箱盖,车内没有直接开启尾箱的开关的。
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2015年12月出厂的马自达阿特滋2.0豪华版,已行驶2w公里,目前发现行车落锁功能(超过20速锁车功能正常),车子不熄火状态(停车p档或者n档)车子两个后门内外均无法打开(之前按主驾驶解锁键可手动解锁,目前解锁和止锁键均无响应,只能熄火后门才会解锁)
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你好请问阿特兹油耗和耐用性怎么样2.0的油耗大概是6到9个,2.5油耗大概是8到11左右,日系车耐用性还是可以的。各方面都还好。
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报故障码P0421- 还有启停功能也不能用建议: 第一步:先专用电脑检查PCM是否升级。 第二步:清洗节气门,喷油嘴,更换汽油滤芯,使用原厂燃油添加剂和98#汽油(两箱油以上)。 第三步:更换三元催化器,检查喷油嘴有没有堵塞。 三元催化器可能需要更换(前段/进气歧管)。
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你好请问阿特兹2.0的耐用性和油耗,怎么样适合家用吗2.0的油耗大概是6到9个的油耗,耐用性还好的,适合家用。
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阿特兹2.0熄火后,安全指示灯闪烁,14000公里。这个属于正常现象,要并不是说明车辆存在故障
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14年马自达阿特兹开小灯亮满屏的故障,打远光熄火根据您描述的情况,都是通讯异常,检查一下开小灯,can线电压电阻是不是会异常。
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早上启动后如图一所示,故障灯全亮,转速表不工作。无法挂档,无法正常熄火。热车后强制熄火,再次启动,可以正常行驶SSU供电线路有故障或者SSU本身损坏导致的故障。需要检查室内保险丝盒那几个保险丝,检查ssu供电线路,供电线路没有问题,检查线路插头和SSU。
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