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技师蔡旺你好，这个情况如果检查过机油压力在正常的范围的话，这样需要检查一下∨VT齿轮旁边的凸轮轴瓦盖是否有间隙过大造成的有卸压现象的而造成的这个P0012的故障码出现的了，如果检查过凸轮轴瓦盖和凸轮轴都没有问题的话，这样就需要检查一下VVT电磁阀和线路这块的问题了是否更换的电磁阀存在质量问题造成的这些问题了，这些都需要详细的检查一下了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！ -
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技师蔡旺这个情况有检查一下线路这块是否问题的了？ -
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技师蔡旺凸轮轴传感器到电脑版的线有没有检查过了？ -
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匿名网友检查了油压电磁阀的线 -
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匿名网友凸轮轴到电脑板的线没有检查过 -
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技师蔡旺它出现故障码的时候启动的时候容易启动的吗？ -
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匿名网友容易， -
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匿名网友每次清了故障码，在行驶多则30公里，少则几公里就又出现了 -
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匿名网友故障码可以清除，但是上路跑不了几公里 -
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技师蔡旺有没有用解码器进入看一下凸轮轴的数据怎样的吗？ -
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匿名网友不懂怎么看 -
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匿名网友有视频吗 -
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技师蔡旺看提前角度这些 -
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技师蔡旺有的 -
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匿名网友正常的提前角是怎样的 -
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匿名网友可以发个视频看看吗 -
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技师蔡旺正负不能超过5度左右 -
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技师蔡旺我找找看 -
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技师蔡旺看看是不是有推迟和故障码相符的 -
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匿名网友我一直没有注意的是正时曲轴轮花键槽有没有磨损，凸轮轴位置传感器那边也没有太在意，一直都是注重于正时油道这一块 -
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匿名网友所有换了三套正时链条套件，VVT轮，清洗了相关的油道，而且还换了机油泵，电脑版我也有怀疑过，但是故障码可以清除，而且每次都是行驶后才会出现 -
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技师蔡旺那发动机怠速状态下平稳的吗有没有抖动现象的？ -
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匿名网友故障灯点亮的时候发动机有抖动 -
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技师蔡旺电磁阀的滤网有没有清洗过了？ -
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匿名网友洗的嘎嘎的干净，包括整个油道都有清洗过 -
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匿名网友机油泵我都跟他换了 -
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技师蔡旺在方向助力泵下位置有个内六角螺丝里面的那个滤网也清楚了是吗 -
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技师蔡旺凸轮轴信号盘有检查过吗？ -
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匿名网友是的 -
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匿名网友换过，只是没有检查定位槽是否有磨损 -
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技师蔡旺信号盘换过是吗 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友车主来之前就是这个故障，到现在为止一直都是这个故障P0012 -
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技师蔡旺发动机原来有没有维修过什么的吗？ -
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技师蔡旺曲轴位置的信号盘检查一下有没有装反方向了 -
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匿名网友之前水温高过，抬过气缸盖，磨过缸盖平面，后来又用车差不多半年，就出现了这个故障代码 -
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匿名网友F朝前
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06年凯美瑞会报故障灯，燃油系统过浓，耗油根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理资） 建议：（资料图也发 ） 以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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10年丰田凯美瑞2.4 报燃油系统太浓故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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丰田凯美瑞报故障系统空燃比太浓（列1）你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下空气流量计。氧传感器数据流。长短期燃油修正数据。清洗节气门及进气道 气门积碳。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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丰田凯美瑞保燃油系统过浓此车发动机电脑中出现混合气过浓的故障码，建议先用诊断仪读燃油修正值，如果修正值为负值，说明怠速过浓，建议先清洗节气门，检查汽油压力，喷油嘴和进气漏气，碳罐电磁阀，空流信号以及正时和可变VVT这几个地方。
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2011款丰田凯美瑞系统过浓汽缸1故障
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丰田凯美瑞暴报故障码系统状态过过浓1列你好，根据你描述的问题，首先检查。喷油嘴以及氧传感器，希望对你有所帮助
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丰田凯美瑞报燃油系统过溶不好意思，后面一直没有等到你的回复，因为时间原因系统自动关闭 1+根据你的描述，电脑检查这个故障码，造成原因很多，首先就是检查一下氧传感器看看，因为氧传感器造成可能性最大，再次就是检查一下火花塞和油路 很高兴为你解答
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丰田凯美瑞油电混合2.4l，报混合系统故障。重点就是要检查大蓄电池旁边的那些继电器有没有问题，有没有出现进水？
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丰田，凯美瑞，2010年的，2.4排量，一直报故障系统状态过浓1列！
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丰田凯美瑞11年 大灯换过报故障B2410 B2411这个首先要检查一下这个保险是否正常，检查保险是好的，那就得找到这个旋转电脑了，根据电路图进行检查线路了，线路确认没问题那就是大灯的问题。
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