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技师刘勇您好。 ①您是车主还是维修技师。 ②并且目前的故障。是否已经检查过了。 ③车辆型号排量以及年份 请提供以上信息以便于故障分析。
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大师用户5013f2车主,已检查,2.0阿特兹,19年底
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技师刘勇突然这样的吗
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大师用户5013f2换了什么排线,还有模块,还是没解决
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技师刘勇有拍故障码的照片吗
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大师用户5013f2反反复复,问题就突然出现的,没拍,好像都是通讯故障什么
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大师用户5013f2就这个故障码对应不上问题
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技师刘勇有没有出过事故
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技师刘勇车子
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大师用户5013f2没有
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技师刘勇同时出现这么多故障一般是有模块有问题了
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大师用户5013f2
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大师用户5013f2最后只剩一个发动机故障灯
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技师刘勇要拍故障码,电脑检测的
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大师用户5013f2没用
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技师刘勇这些指示灯不太好判断
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大师用户5013f2检查了4,5家了,故障码不对应故障
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技师刘勇右前大灯后面有个接地线,检查一下这个线是不是接触不好
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大师用户5013f2就是故障码对应的地方全换了,还是一样
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技师刘勇
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技师刘勇这个,可以用沙子把螺丝后面打磨一下
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大师用户5013f2叫什么线,右边大灯检查时进水了,师父说把胶给粘好了
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大师用户5013f2模块也换了,但不知道换的是什么模块
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大师用户5013f2还有可能是什么问题,反反复复2个月了
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技师刘勇要根据故障码检查,电脑不会无缘无故报故障码的
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技师刘勇最游肯定的是右前大灯后面的接地线,这个出问题的多
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大师用户5013f2就是故障码不对应故障啊
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大师用户5013f2故障码是故障码,它实际上不是这个问题
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技师刘勇不可能的,电脑不会乱报故障码的,乱报那就是电脑有问题
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大师用户5013f2要是还不行呢,明天发给你看下,是不是又要咨询费
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技师刘勇是的,最后是把故障码都拍下来
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大师用户5013f2电脑也修了
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技师刘勇还有把大大灯后面的接地线也处理一下看看
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技师刘勇修的哪个电脑
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大师用户5013f2那这个问一下又要付费?车上的电板吧
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大师用户5013f2就是右边的大灯是吧
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技师刘勇车身又不只只电脑版呀,有上十个电脑呢
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技师刘勇车身又不只有一个电脑版呀,有上十个电脑呢
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技师刘勇
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技师刘勇画圈⭕这个位置
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大师用户5013f2拿给师傅看,他就明白了,是吧
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技师刘勇是的
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大师用户5013f2能不能加个微信
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技师刘勇不好意思,汽车大师平台禁止留联系方式,也不允许添加用户的任何联系方式。如果互留联系方式,我们会受到永久封号和现金惩罚,请您理解。
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大师用户5013f2这个每次都要咨询费?不能一次咨询到底吗
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技师刘勇咨询是有时间限制的
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大师用户5013f2目前这个情况,还建议检查那里
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技师刘勇
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大师用户5013f2这就是右大灯那个线,对吧
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技师刘勇是的
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大师用户5013f2
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大师用户5013f2刚问4s店要的
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技师刘勇都是通讯故障码,通讯故障码还要检查can线
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大师用户5013f2can线是什么
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技师刘勇通讯线
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大师用户5013f2开始修的时候师傅说左边一根,右边一个,还有前面,都换了,不知道是不是这个通讯线
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大师用户5013f2通讯线有很多还是
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技师刘勇通讯线是车上电脑之间通讯的线路
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技师刘勇每个电脑模块都有
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技师刘勇就跟家里电脑的网线一样
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大师用户5013f2就是有很多根,是这个意思吗
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大师用户5013f2他是查不出来还是嫌麻烦不想查
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技师刘勇查这个要时间
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技师刘勇建议还是先把大灯后面这个接地线处理一下
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大师用户5013f24s店的师傅就是说查不出,到外面搞了半个月还是老样子,也查不到
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技师刘勇这个出故障的多
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技师刘勇这种故障还是要去4s店查,外面很难查的
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大师用户5013f2这个线是好的话,就是通讯线了,是这个意思吗
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技师刘勇是的
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大师用户5013f2问题是4s店不搞,就一句话查不出
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大师用户5013f2听你这么说,估计是嫌麻烦,而且又不一定是这个问题
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大师用户5013f2有人说把线全换了,但他也不敢保证全换了就会好
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技师刘勇多去几次他们就会查了,最好是把车放那里让他们查
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技师刘勇全换是不现实的,又不只一两条线
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大师用户5013f2明白了
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大师用户5013f2通讯故障是不是不影响车子行驶
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技师刘勇不一定
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大师用户5013f2用砂纸打磨螺丝是什么作用呢
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技师刘勇打磨油漆,有油漆导致接地不好
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大师用户5013f2右大灯进了水,会是这个原因吗
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技师刘勇进水吹干就没事了
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大师用户5013f2我是说是不是进水导致这个接地线的问题,如果确实是这个问题的话
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技师刘勇不是
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大师用户5013f2一般师傅都不会检查这个地方吗
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技师刘勇不一定,处理过这个问题的就会有经验
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大师用户5013f2为什么会接地不好呢
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技师刘勇因为属于偶发性故障
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大师用户5013f2排查通讯线是有仪器一根根查还是
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10年马自达6..2.0的用高压水洗发动机,现在是启动没反应防盗灯一直闪,电脑读不进去,充电灯和发动机故障灯钥匙打开要3-4秒才点亮线路续接,发动机电脑版无法供电,所以无法启动。视频指导,处理好线路,故障排除。
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马自达6开个大几十公里,然后车子启动转速自动往上升到一两千转不降下来,然后就亮了AT和发动机故障灯,踩油门也没反应,然后熄火重新启动又好了,但是发动机故障灯一直是亮的,AT灯就没了,偶发性的问题,这是哪里的问题?建议更换发动机电脑版并编程。
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05年马自达6,排量2.0,5速手自一体无天窗版.至今150000公里。 现在每次车速到140,所有故障灯全亮了(包括ABS/TCS,发动机AT等所有黄色的故障灯全亮了,档位也不显示了),除了自动变速反应慢,手动变速有效,其他行驶都没问题,熄火后冷机发动又恢复正常。
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08年马自达6,3.0,跑了13万公里。最近在地板油时,发动机故障灯会亮,然后相同油门下动力明显减弱,但是在不地板油跑一段时间后,故障灯会自动熄灭。去4s店读故障码是电磁阀压力过高。请问我这个问题是什么导致的,需要换电磁阀吗?严重吗?具体什么故障码呢?电磁阀分很多种。
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我修的一辆09年的马自达6打着火怠速2000转加不上油,发动机故障灯点亮,用电脑清故障码清不掉,故障代码是P0606把电瓶线拆掉重新装上再打火就好了,然后熄火再发动又出故障了。请问技师这是什么问题根据您描述的情况,这是故障码发动机电脑有问题的多,建议也可以参考一下图片上的故障案例。
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请问一下我的车是08年的马自达6轿跑2.0的。开着开着发动机故障灯和AT灯一起亮了,就加不了油了,要使劲踩到底才有点感觉,有时熄火了从新启动AT灯又没有了,但是发动机故障灯还有,开也可以开加油也可以加,那个AT灯就是时有时无的,检查也没有什么问题,请大师指点一下是什么问题。检查油门踏板及线束,没问题就换发动机电脑
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马自达6,06年,早上上班,超车急加油,at灯,跟发动机故障灯,同时亮了,行驶一会at灯灭,发动机灯还是亮,一切正常!然后晚上下班,行驶中at灯又亮了,4档升5档,升不上去了,挂m档,加减档失效!at灯跟故障灯,全亮,中途熄火,再打火,at灯灭,一到4档升5档,升不上去,at灯又亮!去修理厂查了故障码,说是什么速度传感器电路故障!请问师傅,我这有可能是什么问题?根据你的描述故障现在,判断应该是车速传感器有故障,建议更换。如果能提供故障码,能更准确的判断。
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马自达6,06年,早上上班,超车急加油,at灯,跟发动机故障灯,同时亮了,行驶一会at灯灭,发动机灯还是亮,一切正常!然后晚上下班,行驶中at灯又亮了,4档升5档,升不上去了,挂m档,加减档失效!at灯跟故障灯,全亮,中途熄火,再打火,at灯灭,一到4档升5档,升不上去,at灯又亮!去修理厂查了故障码,说是什么速度传感器电路故障!请问师傅,我这有可能是什么问题?有可能阀体或电磁阀问题,需要拆下来检查看
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马自达6。2008款2.0L!行驶过程中,AT灯和发动机灯亮。感觉动力不足。切换手动操作没有档位变动显示。有时候AT和发动机灯又自己灭了。又能正常驾驶。去过一次检测,用电脑消除故障码之后又正常驾驶。请问这个是什么问题?根据您描述的情况建议您,安照图片上的可能原因以及检查步骤进行检查一下。
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2006款马自达6wagon,2.3排量。18万公里。现在冷车启动跑一两公里后,加速三档会突然闯一下,AT灯、发动机故障灯亮,此时一般是在3档状态,再加速不会升档,减速也不会降档,只能停车让车降1档,降档后AT灯熄灭,只留发动机故障灯,车辆状态恢复正常,两三天之内不会出现这种问题,发动机故障灯在第二次打火或者第三次打火会自动消除。读过发动机故障灯显示进气歧管电路电压低。嗯,如果价格不高的话,建议你先把这个输入轴传感器换掉,试试看,有可能是传感器的故障。
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