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技师任德智针脚定义如电路图所示,安全气囊电脑板壳体搭铁,所以在对电脑板诊断时一定要让电脑板搭铁,也就是电脑板的螺丝必须拧紧;还有你说的36、46棕色线是气囊的搭铁与电脑板无法通讯无关;主要检查1、2脚正极以和49、50通讯线以及第三针脚至诊断接口的通讯线。
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技师任德智您好
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5超你好,请问测量电源,接地,通讯?
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技师任德智你把铭牌发过来
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5超
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5超捷达
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技师任德智是的,首先测量电脑板的电源及搭铁
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技师任德智最后再来测量通讯线
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5超怎样测量
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5超不知道那个是电源线和搭铁的
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技师任德智稍后把电路图找出来对着测量就行
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5超问上一个说是1号26号电源,28号是搭铁,49,50号是通讯。。。但针脚位置对不上,没敢测试
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技师任德智好的,我给你核对一下
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技师任德智大众搭铁一般为棕色线
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5超有没有针脚定义?
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技师任德智我再给你查询,你把车后部照一张相片
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5超
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技师任德智
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技师任德智你对一下第一针脚后部什么颜色
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技师任德智第一针脚黑色为正极线
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5超黑色
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5超1,2号是黑色,36,46是棕色
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技师任德智电脑板壳体搭铁,所以在对电脑板诊断时一定要让电脑板搭铁,也就是电脑板的螺丝必须拧紧
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技师任德智
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5超这样子阿
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技师任德智49和50为通讯CAN线
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技师任德智1、2号黑色是正极
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技师任德智到保险丝SC14
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5超应该没问题了,没想到电脑板外观搭铁
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技师任德智还有你说的36、46棕色线是气囊的搭铁与电脑板无法通讯无关;主要检查1、2脚正极以及49、50通讯线
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5超感谢,问题原因已找到
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技师任德智不客气,如果提供的对你有帮助,请给五星好评谢谢
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技师任德智您好,我是在汽车大师平台与您沟通的4S站技术总监汪师傅,可以通过以下扫码加我企业微信,以后有问题直接问我就可以,简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广,各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我,价格绝对实惠。
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技师任德智
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5超那里给好评?
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技师任德智结束后可以点评论
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12年大众捷达安全气囊控制模块在哪在空调风箱下面
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一汽大众捷达 驾驶员侧面安全气囊点火器 电阻过大,请问如何排除故障
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2013年一汽大众捷达,事故车安全气囊爆了,换了主气囊,副气囊,气囊电现在的情况是,安全气囊控制单元无通信,喇叭也不响,估计你安全气囊电脑板要做匹配才可,气囊的供电都是正常的,其他的话就只能看一下电脑板供电了,
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你好,一汽大众新捷达,打着火就息了,电脑检测发电机控制模块已解除,这是怎么回事你好,仪表上显示在这个字母一般都是防盗有问题导致的。建议重点检查钥匙和仪表有没有问题?可以先用备用钥匙试一下,看能不能启动。如果不能启动的话,就要检查仪表的问题。
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2002年5月大众捷达一开始加油困难,加不起油,声音沉重而大声有如下的故障码:1凸轮轴位置传感器故障,2第4缸喷油故障,3歧气管故障,3控制模节气门开路还短路,4炭罐净化模块开路或短路,5缸内系统配气稀少等故障消去故障之后汽车可以加起油,但4和3的故障还是存在,我想问是此车实故障是什么虚故障是什么,还有走起会不会迟点也会加不起油呢?
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你好!14年的一汽大众捷达车是油气两用的,在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了,行驶的时候偶尔EPC灯也会亮,点火线圈和火花塞都换了,节气门也清洗了,用电脑读取故障是四缸失火偶发性的,可四缸工作正常,喷油嘴也清洗了,可毛病依然在,请大师指点是怎么回事?谢谢!!!
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