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技师刘佳宝马这款车出现混合气过稀的情况,而且刹车很硬,常见的原因是进气密封不良,可变正时升程系统出现问题,凸轮轴以及真空泵出现损坏引起的。这两种现象同时出现的话,考虑氧传感器损坏,正时以及可变气门升程系统出现问题引起的报码,此发动机对于油品要求极高,平时一定要使用国标的95号以上汽油,劣质汽油会造成发动机出现严重积炭,从而导致可变气门升程系统出现问题。诊断中发现存在混合气过稀的故障码,建议检查空气流量计,进气管路密封以及气门这些地方。
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百**a
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百**a
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技师刘佳宝马这款车出现混合气过稀的情况,而且刹车很硬,常见的原因是进气密封不良,可变正时升程系统出现问题,凸轮轴以及真空泵出现损坏引起的。这两种现象同时出现的话,考虑氧传感器损坏,正时以及可变气门升程系统出现问题引起的报码,此发动机对于油品要求极高,平时一定要使用国标的95号以上汽油,劣质汽油会造成发动机出现严重积炭,从而导致可变气门升程系统出现问题。
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技师刘佳好的这种情况是怎样出现的?之前维修过什么地方吗?
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百**a以前换过高压油泵,维修过涡轮增压
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百**a进气也用烟雾测试过
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百**a
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技师刘佳混合气稀和刹车很硬,都是维修之后出现的吗?
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技师刘佳然后修正多少啊?看一下加法修正和乘法修正。
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百**a混合气稀是修好后两三天出现,刹车硬是现在出现的
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百**a
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技师刘佳那就是混合气稀和刹车不是同时出现的,这是两个问题对吧?混合气,那边先看一下燃油修正是多少
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技师刘佳进气压力不对呀,这车正常来说,进气压力应该在80~90。这种情况是气门升程出现异常了,你加一脚油门,看一下近气压力会不会变大。
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技师刘佳气门积碳严重吗?
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百**a不严重
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技师刘佳现在可变升程应该没有工作吧,否则近期压力不应该这么小。
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技师刘佳正时有没有偏差?排气会不会堵?
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百**a三元催化换过新的应该不会堵
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百**a正时没有报码应该不会有问题吧
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技师刘佳正时你最好检查一下,因为宝马这款发动机的证实是可以自学习的。排气的话建议您测量排气背压。
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技师刘佳前后油封不漏气吧?
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百**a没有仪器啊😱 ,油封不流气
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技师刘佳把故障码清除之后,关闭发动机,过5分钟再重新发动,看一下绝对压力会不会上来。当前这个绝对压力,可变气门升程应该没有工作,现在靠节气门来控制进气量的。
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技师刘佳那燃油压力和喷油嘴检查过吗?这两个地方出问题也会造成混合气偏稀。
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百**a
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百**a
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技师刘佳出现的是这两个码啊,不是混合气过稀的码啊?
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技师刘佳出现这个码的话先编程啊。
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百**a没有搞过,要怎么样做
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技师刘佳你看一下当地有没有汽车电子的师傅,先对发动机电脑进行编程。当地没有的话加我的企业微信,帮您联系专修宝马的师傅,用专检做远程。
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技师刘佳这是我的企业微信,可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。
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技师刘佳
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技师刘佳对话结束的时间还有3小时,有问题请尽快提问,我会很快回复,尽最大能力帮您解决问题,没有其他问题的话,对话结束之后麻烦给个评价,这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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技师刘佳你找当地的汽车电子的师傅,让他们重写一下电脑程序,他们做不了的话,就加我的企业微信。
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百**a怎样收费的
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技师刘佳收费的话和师傅协商,我先帮你联系师傅,先看一下你那边是否具备远程的条件。然后师傅先帮您做一下初步的诊断,然后才考虑费用的,这个不用担心。
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百**a好
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技师刘佳👌
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发动机堵车水温高 开到90码左右正常
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宝马X6发动机水温高
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12年3.0宝马x6,发动机水温高,没有故障码,没有暖风,水泵转速最好150根据维修人员提供的故障信息和数据流,初步怀疑水泵转速不够引起的
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12年3.0宝马x6,发动机水温高,没有故障码,没有暖风,水泵转速最好150建议更换水泵后试车。
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宝马x6一着车就亮发动机温度过高但水温不会高怎么回事
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你好,我的11年宝马x6水箱高温,检查上下水管有温差,拆了旧的电子节温器通电发现不开合,换上新的后上下水管温度一样,用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动,但是水温到了108℃风扇不转,而且副水壶沸腾喷水出来,拔掉水温传感器线风扇就会高速转,插回去就不转你好,我的11年宝马x6水箱高温,检查上下水管有温差,拆了旧的电子节温器通电发现不开合,换上新的后上下水管温度一样,用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动,但是水温到了108℃风扇不转,而且副水壶沸腾喷水出来,拔掉水温传感器线风扇就会高速转,插回去就不转。 现在这个水壶反水是不对的,有可能是水系统的压力过大导致的,也有可能是水系统的气体没有排干净导致的,或者是水壶和水壶盖损坏导致的,你可以先多排气试试,要是还不行就把水壶和盖子换掉试试,要是也不行的话就有可能是缸盖裂的造成的。这个时候就需要拆卸检查了。
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13年宝马x6 无故障码 动作测试风门控制正常 控制的时候明显感觉到受控制的 数据流 也好的 就是左边温度显示90度 右边18度 左脚出热风 左后出热风 更换过2个热水阀 一个空调面板 都没用13年宝马X6无故障码动作测试风门控制正常控制的时候明显感觉到受控制的,数据流也是好的,就是左边温度显示90度,右边18度。左脚出热风左后出热风,更换过2个热水阀,一个空调面板都没有用。首先要检查冷媒够不够,在看看制冷正不正常
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宝马x6发动机温度过高车子能不能开?
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宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图宝马X6 N55发动机 机油温度报故障 表显一直在70° 同时报电子水泵故障 数据流是看机油温度一直处于-54° 机油压力传感器更换过 没解决 机油压力传感器插头量过 一根5V一根搭铁 一根2.几V 电子水泵更换了 还是故障依旧 发电机BSD电压10V 故障码如图【车型:宝马X6 2015款 xDrive35i 领先型】 根据你的描述和故障码是机油油位传感器有问题导致的,建议是更换
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2012年上路的宝马x6节温器打不开散热风扇始终运行,发动机温度报警,更换节温器后水温正常了几天后,又打不开了,发动机温度又出现报警现象,水泵有循环水,请大师帮忙解决问题,谢谢!您好,根据这情况发动机都已经应急运转了,发动机风扇高速转,车辆一般会有故障记录的。建议多次试车重新读取车辆故障记录,建议重新排空和重新检查车辆故障码,如果有记录水泵故障码,就需要检查水泵插头是否接触不良,供电是否正常,如果没有问题直接更换水泵即可。如果还是没有故障码,那么更换原厂节温器,重新排空试车。
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宝马x6保险丝盒在哪里,宝马x6 现在多少钱
宝马X6保险丝盒位置解析保险丝盒是汽车电路系统中的一个重要组成部分,也是保证车辆正常运行的关键之一。对于宝马X6车主来说,了解宝马X6保险丝盒的位置及相关信息至关重要。本文将为您详细解析宝马X6保险丝
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