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技师侯圣余根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好,根据您的描述结合提供的数据分析,是由于未达到电子扇工作条件所以未转。属于正常温度范围 建议:建议充分试车,只要不出现高温提示即可 以上故障诊断是根据我 8年 维修 宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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大师用户1M43CA没故障码只有一个三元催化问题
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大师用户1M43CA发动机n46b20
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技师侯圣余您好,根据您的描述104度属于正常温度范围。如果行驶中没有出现高温提示即可,如果节温器打不开,电子扇不工作。行驶中肯定会出现高温提示的
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大师用户1M43CA嗯 测试跑70公里 也没问题
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大师用户1M43CA这个车 节温器 和电子扇 多少度 开启
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大师用户1M43CA风扇应该没坏 开空调就转
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大师用户1M43CA这个车 节温器 和电子扇 多少度 开启
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技师侯圣余110度左右
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大师用户1M43CA好的 有这几个故障码
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大师用户1M43CA
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大师用户1M43CA那个雾灯是脚步空间模块问题 还是灯坏?
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技师侯圣余一般是灯的问题
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大师用户1M43CA好的 下面那个是三元催化吧?
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技师侯圣余下面这两几个故障代码和三催化和氧传感器都有关系,这样的话首先要排除氧传感器是否正常
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大师用户1M43CA好的
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技师侯圣余
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宝马E90 320风扇一直转,但是温度从未高温,今天去店里检查节温器,师傅说没问题,问下技师这个节温器如果故障是不是会报故障码,师傅给试了下说是管道里有空气,因为我前段时间换过水箱,并没有进行排气操作,他踩到3000转的时候看上水管温度是108到110,下水管温度从60℃开始风扇打开,并保持70多度,然后慢慢得会降到50多风扇停止,目前正常驾驶情况下水箱左边热右边凉,下水管一点温度没有,风扇一直转,问下技师是不是里面有空气的缘故啊你好!欢迎使用汽车大师,很高兴给你解答问题,根据你描述的现象来分析,你的这个情况只要风扇吹凉风就是有问题,要不然就是缺防冻液,要不然就是有空气,温度到了节温器才能打开,温度降下来节温器就关闭了,希望能帮到你!
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13年华晨宝马320li,5.5万公里,N20B20发动机。车以前在杭州使用,没到过新疆,自回到新疆入冬以来出现点火困难问题,零度点火时间延长到五秒左右,零下十度以后一马达就很难点着了。无任何故障码,只要第一次发动着了,有温度以后就完全正常,就是过夜完全冻透后发动机温度很低,就会出现冷启动困难的问题。一周前4s更换新喷嘴,氧传感器,测了缸压每个缸都是12bar,清洗了进气门积碳(积碳不多)气温零下16度,一样很难发动,而且开始出现淹缸现象了,以前老喷嘴就算打再多次数也很难淹缸,新喷嘴三马达内不着火就会淹。第二天零下12度,测了低压油压,发现过夜后压力从5bar掉到了3bar。第三天零下17度,4s更换了燃油泵,再测油压,发现6小时后油压掉到零了。但是油泵一工作压力瞬间又恢复到5bar了。今天零下11度,接了两块表,建立压力后从中间截断,想判断压力是从油箱泄露的还是-从燃油压力调节器到喷嘴这一段泄露的,结过发现两块表压力同时在掉,下午13点压力5bar,18点压力掉到3.5bar,我是亲眼看到17:30-18:00之间压力掉了0.1bar下去。现在就是想搞明白这压力为什么掉了,是因为天越黑温度越低引起的掉压还是因为在低温下放的时间越长压力掉的越低,至少能肯定压力是在掉的。还有压力虽然掉成零了,(当时落零的时候刚好换了汽油滤子,接压力表,发现管路里面基本没多少汽油)但是油泵一工作压力立马建立到5bar正常压力了,理论上压力正常了就应该不影响启动啊?还是因为压力虽然建立了,但是因为有里面混了了汽油会发气体的原因,虽然压力够了但是是气体?如果低压油路压力不够,会影响高压油泵供油吗?会引起低温下冷启动困难吗?按照厂家指导在4s编程,换油,93 97都试完了,油品和试驾车用的同样,已经排除油品问题了。
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宝马三系E 90水温上不去宝马三系E 90水温上不去【车型:宝马3系 2007款 325i 豪华运动型】 根据你的描述发动机系统水温都正常,也编程了现在只有变速箱的油温只显示正常没有其他的,你可以把电子扇插头拔掉看看那个温度不正常。
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宝马E90 风扇频繁高速运转,水温正常宝马E90 风扇频繁高速运转,水温正常【车型:宝马3系 2012款 320i 豪华型】 根据你的描述需要用电脑读取一下油温的数据流看看怎么样。
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请教11年宝马320 E90 换完节温器后 电子扇 高温转,检查水温度都正常,这是什么问题呢?先编程,不行就换节温器!
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宝马E90 320 室温32℃,风扇一直不停高速运转,水温正常,摸了下水管(节温器端)是冰凉的,去年刚换完节温器,现在想确定下是否是节温器有问题,上面和下面(节温器端)哪个是上水哪个是下水,反正现在上面那根管很烫,水箱摸着也是热的(新换的水箱)但是下面那根是凉的,技师们给判断下您这种情况很有可能是节温器不打开,如果节温器打开后,水箱冷却液就会进行大循环,上下水管温度差距不大的,建议您更换一下节温器试试
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宝马320 E90 N46发动机水温108度风扇才会转正常吗?风扇分高低速吗?老是容易少防冻液 打压也看不出哪里漏???车辆的冷却液温度在108度风扇旋转。这个是正常的车辆,关于冷却液泄露的问题,只能是更换已经确认泄露的位置,如果连续性的更换建议的维修方案是讲其他未更换的冷却液管路一同进行更换判断故障原因,整体性老化造成故障频发出现。
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宝马E90 320车子开一小时以上 容易出现风扇高速一直转 水温一直维持在8 90度 节温器也换了 无故障码 求大佬们指导目前故障出现频率不高,并且故障出现时候节温器能正常打开,下一步检查占空比信号。
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宝马08年E90 节温器更换了 线路试了没问题 不会大循环 水温高跟据和维修师傅沟通,故障为发动机高温,下水管不热,故障分析 1检查节温器电压是否正常, 2更换的是否原厂节温器 3节温器检查方法,给节温器通电看节温器是否会正常开起,如开起不了,还是节温器问题。
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节温器打不开,电脑读取数据流水温110,多风扇也不转,动作测试风扇转 N46 E90的发动机由于一直观察的为机油温度,实际水温没有达到风扇转动温度,所以该现象为正常现象,宝马机油温度最高可达120度,所以不需要进行维修处理!
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转,部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时,水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转,然后水温
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2022-01-07
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车子水温超过90度的原因,车子水温超过90度的原因是什么
水温高,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊车子水温超过 90 度的原因。你有没有遇到过水温表指针飙升到红色区域的情况?这可不是闹着玩的,得赶紧搞清楚是咋回事儿。 水温表的小秘密 水温表就像是车子的“
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温度超过40空调不工作,温度超过40空调不工作怎么回事
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2024-06-25
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空调零下几度不工作,空调零下几度不工作怎么办
嘿,老铁们,咱们今天聊聊空调那点事儿 夏天热得像蒸笼,空调成了咱的救星。可到了冬天,特别是那北风呼啸的时节,空调能不能抗住那零下几度的寒气,就成了不少人心头的疑问。咱们山西人讲究实用,下面就来科普一下
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室外温度40空调不工作,室外温度40空调不工作怎么回事
室外温度 40℃,空调罢工? 这两天的天气,真是热得让人受不了!走在街上,感觉自己就像一块烤肉,随时都能被烤熟。不过,对于我们这些怕热的人来说,还好有空调这个“救星”。但是,最近有个说法在网上流传,说
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2024-06-25
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307故障灯与节温器,307故障灯与节温器有关系吗
307 故障灯与节温器的那些事儿 嘿,咱今儿个就唠唠咱这标致 307 车上的故障灯和节温器那点事儿。咱河南话说,这玩意儿可不简单呐! 节温器是啥玩意儿 节温器呀,就好比咱发动机出水管和散热器之间的一个
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发动机温度不够90度,发动机温度90度正常吗为什么发动机温度很重要?在汽车维修和保养中,发动机温度是一个重要的参数。发动机温度的稳定性和正常工作范围对于发动机的寿命和性能有着重要的影响。因此,了解发动
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