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技师常金杰清洗节气门吧,积碳造成的混合气过稀,动力不足。清洗一下积碳就好了。
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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你好!我的车子凉车时候起步阿换挡都正常行驶,但是正常行驶一段后停车或者等红绿灯时候,也就是热车时候再一档起步困难,一松离合就感觉要熄火,必须一边来回踩离合不能松,一边加油门哄才能起步,而且动力软绵绵的,汽车起步以后再换挡就又好了。换了火花塞,清洗节气门,加了机油都没用,凉车一点事没有,热车经常这样。另外一个问题,我车刚发动时候怠速高,两三分钟才慢慢回弹,有时候等红绿灯时候踩刹车停车,怠速有时候也高,有时候又没事,一分钟才回落,你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下 检查火花塞间隙,清洗节气门及喷油嘴,检查三元催化是否堵塞,热车时建议读取氧传感器数据流是否变化正常,更换机油滤芯,根据分析 你车辆加装增压器,必要时拆掉试车,清洗气门积碳,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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悦翔,10款 11万公里,起步时20时速昨晚有齿轮声音,踩下离合踏板异响消失,20时速左右放完离合踏板走时踩一点点油门也有齿轮声音,边开边踩的话,就是踩了之后声音消失。大概是什么问题?离合片有没有可能松动?
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14款飞度,4万公里。问我的车换了2挡轻踩油门加速的时候1800转车子一冲一冲的,过了就不了,然后开空调的时候最为明显,就是后面踢了一脚一样,重油门就不会。1挡急加速的时候6800转换2挡,松了离合器马上踩油门,车子瞬间就没劲了跑着,我朋友的都不会这样。是不是节气门脏了还是火花塞有问题。这种情况的话,有抖动或者是动力不足的情况下,一般都是离合器有磨损,建议去修理厂检查
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我的是传祺GA3S视界标配车,我想问一下,小型汽车起步的时候,正确的步骤是什么,我是新手,我的做法是把离合完全松开之后,再踩油门加速,但是我发现每次等红灯的时候起步,别人都比我快,然后我问过别的司机,包括出租车司机,他们有的说缓抬离合的时候当车刚开始联动的时候轻踩油门,也有的说松离合前把油门踩到比怠速高一点再松离合,也有人说离合不松完踩油门会坏发动机,我想问一下正确的步骤,怎么样起步不会或者减少伤害发动机,我是新手新车,谢谢大家了
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汽车起步时 离合抬得不快到一半的时候就狂抖哐哐哐的,油门越大抖的更厉害,除非离合踩下去再抬几次次重起步。油门还得给高点缓冲过去才能好,怎么回事啊?还有跟车的时候松油再给油会有离合撞击的声音,一档起步就会有,行使中一档又没有,二 三 四五档都没有这个问题,请教下各位修车界大神,谢谢你好,这种情况你需要检查一下发动机机胶固定螺丝看看有没有松动,还有就是方向管柱轴承间隙是不是合适,左右两边轮毂轴承间隙也看看。
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您好,我的车型是荣威RX5 手动档的 从买车的时候起步就顿挫 一直以为是 自己手生 油离配合不好才有的问题。 平时一档起步后 慢松离合 完全松开后汽车还是会有往前冲一下的感觉 感觉要憋死 ,只有给很大油门起步的时候才会减少这种感觉 想问一下是不是离合器有问题?现在已经跑了27000公里了
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哈弗H2手动挡,1档脚不快不慢松离合起步,不给油门,车子会发抖,非常缓慢松离合就不抖,但是这样非常缓慢松离合车子几乎不动了。在给边松离合边给油门的同时,车子也会发抖(个人油离配合没问题),只有起步时踩点油门闷一下,然后慢松离合才不会发抖,但这样油门轰鸣声明显油耗增高。以前新车前两个月没有这样发抖的问题,从大概第三个月的时候就有这个问题了,新车才就六个月,不足5000公里。请问大师们,这是什么问题,离合片不行了吗?
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你好大师,为什么我这车起步的时候铝合和油门不能同时操作 ,每次起步的时候都是先加油门后再慢慢的松铝合,或者的把铝合完全松开后再加油门,如果一边加油门一边松铝合汽车就会一哆嗦一哆嗦的或者就会憋灭火了,我这车从4s店提回来的时候就是这样 现在跑了5000多公里了还是这样。求解啊
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凉车一档松完离合加油门提速快!车子热了以后一档松完离合加油门提速非常慢平时开车用一档起步~刚打车时松完离合加油就提速!2000转不到就快30码了!等车子开一段后再起步…一档离合松完…踩不踩油门都一样速度!油门到底也没有提速!转速上升非常快!一下子就上 去了…2000转也才不到20码!是不是离合有问题!可我每次都是离合松完才加油!特别是急加速的时候!车子是标致2008手动档!1.6的!感觉没有面包车加速猛!简直不能开
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手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗,自动车起步先挂挡还是先松手刹
手动挡只踩刹车不踩离合会熄火吗?答案是可能。当只踩刹车不踩离合时,引擎和变速器之间的联系会被切断,这会导致车子熄火。但是,如果你的车速度足够低,不会造成太大的影响,因为引擎转速缓慢下降,而且离合器在摩
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手刹是不是应该“一拉到底”?不注意它 危险离你不远了!
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起步是先松离合还是刹车,起步是先松离合还是刹车科目二
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