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技师彭龙你好。这个可能是节气门太脏了。或者火花塞间隙太大 了。还有可能是汽油滤芯脏了。汽油嘴有堵塞。建议去维修店清晰油路。和节气门。更换火花塞。具体检查一下。希望我的回答对你有所帮助。
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我的和悦RS兩厢2012款式行了42000公里,现在车感觉不够力,有挫顿感强烈,间中行驶突然里程两个表都不动;动力提不起,每天早上起步比较难,高速到了110公里就颤动方向盘厉害……不敢提速
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师傅你好,我的和悦有时候加不起来油,一加油就熄火,有时候怠速还不稳定,怠速马达换了还是的。出现这样的现象我把电瓶线断电几分钟后再接上车就正常了,也加的起来油,跑个几百公里也正常,不过发动机信号灯一直在亮着的。请问大师这种现象是哪里的问题啊?
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我的是2013款和悦,一直以来就有怠速不稳现象,有时高有时低,停车怠速时连方向盘都在抖动,火花塞也换了,而且发动机声音明显比以前要大得多,请问有办法解决吗?
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汽车抖动,偶尔发动机故障灯会亮或者闪烁,不做任何处理也能自动熄灭,但抖动依然,有时候抖得明显有时候不明显。修理厂说点火线圈点火不好,有一个缸失火,可是我刚换了点火线圈7个月,我就没有换!前两天跑在路上水温表突然升高,开到路边一个修理厂查看冷却液已经很少了,加了冷却液后我和师傅说发动机有些抖,他认为是一个什么过滤器脏了,位置在发动机后面,他就打开一个盖子然后往里喷清洁液同时用手扣动油门,还调了我的怠速。后来我开出来一会发动机灯就闪了,车也明显顿挫,我开回去给他看,他说估计有一个缸失火了,然后把火花塞拆出来,发现发动机里有水,我看了下是红色液体,他就说是缸垫坏了冷却液进去了,给我换了缸垫,价格还很贵!现在开着觉得还是有抖动,动力还是比以前弱,而且到3000转的时候有和很明显的响声,像跑车那种轰轰声……谁给我分析一下出了什么状况,还有师傅处理得对不对,我有没有遇到黑店!对于这个情况需要检查一下车子的火花塞,点火线圈这些是否有坏的,如果存在坏的就会影响的,所以需要检查确定
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车是12年的,天气温度好的时候还好,天一冷我起步时车就会抖动,油门沉,提速无力,加档时离合踩下去都会有一种顿挫感。有时候正常行驶中油门稍微松一下车就会抖。然后我去清洗了下节气门,换了火花塞,然后并没有好转,也用电脑检查了并没有什么故障。(这种情况冷车时特别明显)。
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我有一辆江淮和悦11年,开了近6万公里,现在只要一发动就有叽的一声,和开起来换挡瞬间也有叽叽一连窜的声音,同时把发电机皮带和助力邦皮带也拿下了,还是有声音,请问大师这是什么问题?
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我是12年的和悦,现在跑了60000公里,30000公里改的气,现在跑高速的时候跑几十公里就突然加不上油,车子也没有动力,就靠自己的惯性跑,油门在踩还是加不上,手动切换到油上还是不行, 等一会仪表盘上的发动机故障灯亮了 就都好了,油也能加上 车子也有动力了,跑城市道路都好着,只有高速才会出现,请问师傅我改怎么办?
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车子跑起来几分钟后就出现不顺畅的感觉,离合,刹车,油门踩下去都有麻麻的震动,就连方向盘也是,加油还有晃动,感觉车子整个前面都在摩擦发出的麻麻的,好比圆的小钢珠不圆了发出的那种硬硬的摩擦产生的麻人的感觉!带档滑行也跑不远了,阻力很大
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江淮和悦RS1.5的VVT4GB2发动机,有一次车子放在家里三天没有开,回来就打不起火了,开始以为是电瓶没电了,后来充满电就打的起火了,但有时候也打不起火,现在的情况是把车钥匙打开,,仪表上的那个故障灯亮起就可以正常点火,不亮灯就打不起火,没有高压电,但前面用手在把电脑板旁的线搞几下有时灯就亮了,有时又不行。后来我用原车钥匙开锁键多开几下锁,有时灯就亮了就打的起火,有时打起火之后故障灯一直不灭,每次开车就反复做这样的事,烦死了,也找过一些专修车的人,也没有搞好。不知到是哪里坏了,我自己从网上看的,他们说是曲轴传感器坏了,或者是电脑板前的电源线断了。希望知道的帮分析一下。建议你检查一下发动机的电源线应该是电源线接触不良引起的这个问题
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你好,老师,我想请问一下江淮和悦1.5的排量,以前是油气两用的,现在没有烧气了是烧的油,冷车起步的时候有时候发动机是抖的,感觉缺缸样,我换了火花塞清洗了节气门跟进气道换了水温传感器,换了氧传感器,还是问题没有解决,反而越来越严重了,用解码器读了故障,故障显示是混惑系统过浓,有时候排气管后面多么大的味道,请问大师这是一个什么问题啊检查前后氧传感器,三元催化,还有钢压够不够,
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比亚迪汉起步底盘经常响起步阶段的底盘响声是否正常?在日常的驾驶中,有时我们会发现汽车在起步阶段出现底盘响声,这样的情况是否属于正常现象呢?针对比亚迪汉这款车型,我们做个简要介绍,并解析起步阶段底盘响声
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