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技师李学勤你好!!电瓶有点吗??
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甘谷 阿腾有
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技师李学勤自动吗?
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技师李学勤档位在P档吗
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甘谷 阿腾在
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技师李学勤起动机没有反应吗??
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技师李学勤你确定有电
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甘谷 阿腾没有!我勾的奥迪
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技师李学勤有奥迪专用
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技师李学勤需要吗?
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甘谷 阿腾啥意思?
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技师李学勤发错了
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技师李学勤我勾的奥迪啥意思??
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甘谷 阿腾我用q7接电瓶了,
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技师李学勤是不是没有夹好!!或者泵线细了!!你最好冲下电然后打火
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17款的福特福克斯1.6L,行驶4.8万公里了,启动的时候没有S档切换到D档跑不起来,重新熄火等一下再启动又可以了,这是变速箱电脑的问题吗?这种情况还能质保吗?根据你描述的故障,需要上修理厂用诊断仪读取一下变速箱有没有故障码,师傅会判断出大概是什么问题,会进行检查,感谢咨询
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我的是福特福克斯开了11万公里了,最近出现一个问题就是车子开车时候突然车子怠速特别抖一冲一冲得!换了火花塞,洗过节气门,还是抖,最后洗了油路滤芯里面很脏没有洗干净。虽然没有洗干净但情况好点,没有之前那么冲了!每次一冲一冲得时候转数表就会浮上浮下的!师傅这究竟是什么回事?
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我的是福特福克斯开了11万公里了,最近出现一个问题就是车子开车时候突然车子怠速特别抖一冲一冲得!换了火花塞,洗过节气门,还是抖,最后洗了油路滤芯里面很脏没有洗干净。虽然没有洗干净但情况好点,没有之前那么冲了!每次一冲一冲得时候转数表就会浮上浮下的!师傅这究竟是什么回事?
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您好,我的是13款福克斯st,一个月前跑高速前在一个乡级地区加了一箱95号油,之后行驶了80公里左右发动机故障灯黄灯亮起,检查以后问题是排放标准不达标,4s店说需要更换三元催化器和两个氧传感器。 去朋友修理厂排查,检测混合气稍微有些过浓,正值三点多,很稳定。 消除了故障码,仪表盘亮灯这里消除了,说实际故障码消不掉。 三元催化器拆下来检查以后里面的陶瓷片没有损坏,很全,整网有一些褐色附着,没有堵塞。 之后清洗了三元催化器和两个氧传感器,清洗之后三元催化网状结构恢复偏深银色光泽,氧传感器表面附着积炭清除。装上以后行驶了两百公里,发动机故障灯依旧亮起。 这种情况下,是需要继续行驶一段时间,看发动机故障灯会不会自动熄灭,还是需要更换氧传感器,还是三元催化和氧传感器都需要一起更换呢? 车辆更换过一个bmc的高功率进气,更换过中尾段排气,别的地方都是原装。 谢谢您从故障代码看,是三元催化器损坏导致的。通过清洗一般很难解决问题的。 建议拆除加装,更换三元催化器。
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2016款进口福克斯ST,2.0 Ecoboost发动机(带启停),行驶中电瓶故障灯亮起来,到目的地后熄火,过了5分钟,点火,起动机没有任何反应,仪表,喇叭,大灯都有电,读取故障码P06E9,U012D,U042E,然后用另一台车搭电,正常启动,然后检测电瓶老化,换了新的启停电瓶,重置了BMS,然后去行驶试验,车子行驶正常,仪表也没有故障灯,但是连接OBD读取故障码,如下: DDM(司机前门模块)存在1个问题 1.U0140与车身控制模块的通讯漏失 IPC(仪表板控制模块)存在6个问题 1.U0073控制模块通讯总线A关闭 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 3.U0200失去通讯与门控制模块B 4.U0121与防抱死制动系统(ABS)控制模块A的通讯丢失 5.U0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失 6.U0214与遥控功能执行模块通信中断 PDM(乘客前车门模块)存在2个问题 1.U0010中速CAN通讯总线 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 清除故障码,再刷新,依旧还是这些故障码 保险丝检查了一遍,都没问题
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2016款进口福克斯ST,2.0 Ecoboost发动机(带启停),行驶中电瓶故障灯亮起来,到目的地后熄火,过了5分钟,点火,起动机没有任何反应,仪表,喇叭,大灯都有电,读取故障码P06E9,U012D,U042E,然后用另一台车搭电,正常启动,然后检测电瓶老化,换了新的启停电瓶,重置了BMS,然后去行驶试验,车子行驶正常,仪表也没有故障灯,但是连接OBD读取故障码,如下: DDM(司机前门模块)存在1个问题 1.U0140与车身控制模块的通讯漏失 IPC(仪表板控制模块)存在6个问题 1.U0073控制模块通讯总线A关闭 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 3.U0200失去通讯与门控制模块B 4.U0121与防抱死制动系统(ABS)控制模块A的通讯丢失 5.U0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失 6.U0214与遥控功能执行模块通信中断 PDM(乘客前车门模块)存在2个问题 1.U0010中速CAN通讯总线 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 清除故障码,再刷新,依旧还是这些故障码 保险丝检查了一遍,都没问题 接下来该怎么检查排除?查看故障码可以发现,与车身模块通讯漏失的故障码比较多,而且出现故障码的模块可能在一根网络线上,这个可能是网关,或者端电阻模块出现问题的的可能性比较大。比如说,车身模块或者PCM,网络线路出现问题的可能性比较小,建议先多试车,看看会不会出现什么故障现象
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2016款进口福克斯ST,2.0 Ecoboost发动机(带启停),行驶中电瓶故障灯亮起来,到目的地后熄火,过了5分钟,点火,起动机没有任何反应,仪表,喇叭,大灯都有电,读取故障码P06E9,U012D,U042E,然后用另一台车搭电,正常启动,然后检测电瓶老化,换了新的启停电瓶,重置了BMS,然后去行驶试验,车子行驶正常,仪表也没有故障灯,但是连接OBD读取故障码,如下: DDM(司机前门模块)存在1个问题 1.U0140与车身控制模块的通讯漏失 IPC(仪表板控制模块)存在6个问题 1.U0073控制模块通讯总线A关闭 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 3.U0200失去通讯与门控制模块B 4.U0121与防抱死制动系统(ABS)控制模块A的通讯丢失 5.U0151与乘员保护系统控制模块的通讯漏失 6.U0214与遥控功能执行模块通信中断 PDM(乘客前车门模块)存在2个问题 1.U0010中速CAN通讯总线 2.U0140与车身控制模块的通讯漏失 清除故障码,再刷新,依旧还是这些故障码你好,根据你的描述,我觉得现在这台车没有故障现象,应该还是诊断仪或者诊断仪插头接触问题导致的这些故障码。车辆没有故障现象,功能性问题可以先让客户使用一段时间看。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快!
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打不着,打火马达无动作仪表无法通讯。发动机电脑的故障代码指向仪表本身。这个车子仪表是通病
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一个月没开今天打不着火,找别的车发电了。可发电起来,这个图标就一直亮着啥回事?用诊断电脑清码试一下,可能是部分数据丢失
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现在车打火没有反应,就报这个故障是怎么回事哥?车子是首先发动机模块继电器没有吸合。注意的问题点在车身模块(bcm)内的启动运行继电器没有把电送到发动机舱保险盒
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