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技师孙廷需要做四轮定位
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匿名网友定位定不住
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匿名网友会跟刹车盘磨损有关联吗?
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技师孙廷那底盘还是有问题,没解决好、你再看看右轮胎气压怎么样
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技师孙廷这个只会踩刹车抖
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匿名网友好的
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匿名网友胎压不一致会影响很严重吗?
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技师孙廷不会,就是会有点跑偏现象
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匿名网友这个跑偏挺严重的
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技师孙廷那你做定位了吗?
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技师孙廷你是事故车
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技师孙廷看看前后轴距对不对
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匿名网友前轮前后轴距不一致
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技师孙廷你量好看过了?
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匿名网友前边1495mm,后边1525mm
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匿名网友这个我粗略量的
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技师孙廷不是这样量的
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技师孙廷前后量
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匿名网友那应该怎么量?
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匿名网友不是前轮轮胎前后量吗?
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技师孙廷就是右前到右后量看看多少,你量好再看看左边是多少有多少来去
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技师孙廷右前轮到右后轮这样量、量好再量左边
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匿名网友我来看看
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技师孙廷恩!估计肯定右边小
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匿名网友那应该怎么调整?
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技师孙廷量好看看一样吗?
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匿名网友我用卷尺量不准
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技师孙廷那你到修理厂去找人量,要不就到你修车的地方也可以
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匿名网友不行了明天再去四轮定位
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匿名网友好的
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宝马X5右前轮被撞轮胎和轮毂下支背都坏,己换过,但是左打方向打死还会和轮毂礳擦请问是什么原因
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问: 汽车右前方撞过方向跑偏换过下支臂也做四轮定位了还是有点跑偏!保养时候有什么办法让4s店给免费
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你好,我的车方向跑偏,之前撞到过右前轮换了下支臂。然后跑高速速度快了明显偏方向,四轮定位过给我调调没有用,请问您知道哪个东西坏了吗?你这个需要检查下支臂,减震器,羊角,拉杆,定位数据是否调整好了。
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你好!别克君威车,前几天车左轮毂被车蹭了,换个钢圈和减震,现在四轮定位说是右边问题,右边拆开摆臂换了还是向右偏,以前右边轮毂顶到过石头,但是方向没偏,问下你这边碰到左边会影响右边吗?关键检查三角臂,拉杆及固定支架
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前右轮胎发生碰撞,后移3公分左右,在我们当地更换了元宝梁、右下支臂、右减震器,在4s做了多次四轮定位,主要问题:汽车在行驶过程中有轻微跑偏情况!说不上来的跑偏,行驶过程总是习惯性左右打轮胎!你好根据你的问题描述分析初步诊断是发生碰撞维修过后没有校正G传感器导致方向左右跑偏现象建议你到维修厂去校正传感器。
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墩坑以后跑偏更换下支臂上支臂羊角,做完四轮定位以后,发现高速刹车右前偏,怀疑是不是转向机横拉杆的问题,求教此车在高速过坑之后,出现行驶中跑偏和打方向一边轻一边重的问题,剧烈冲击导致的转向机出现变形,就会出现左右打方向轻重不一样的情况,建议更换转向机。
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你好!别克君威车,前几天车左轮毂被车蹭了,左边换个钢圈和减震,现在四轮定位说是右边问题,右边拆开摆臂换了还是向右偏,难道什么羊角,支架,减震都要换吗,以前右边轮毂顶到过石头,但是方向没偏,问下撞了左边怎么右边出现问题?需要仔细检查,测量数据。
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做了很多回四轮定位方向一直往右偏.气压.倒胎.什么方法都试过了..然后下支臂胶套.球头也都更换了还是向右偏.吃前胎...1.首先确定前轮倾角,前束是否偏差太大。 2.检查转向角传感器是否偏差过大,必要时基本设定。 3.检查后轮悬挂外倾,前倾是否正常,必要时调整。
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左前轮撞过,更换下支臂 扭力梁,减震,全部换新的,现在急加速往右跑偏,减速往左跑偏,定位没问题,正常松开方向盘也不跑偏,就是急加速右跑偏,松油门左跑偏。下支臂螺丝胶套都没问题,都是新的。你好,此问题检查一下轮胎情况,如果轮胎好的,就是半轴的问题,出现扭矩转向了。
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大师好,我的车出现了刹车跑偏。车开到60码左右踩下刹车往左偏,松一点又往右。换了前面两边的刹车盘和刹车片 ,刹车油也换了。前面两条轮胎是新的,后面的轮胎也是好的,四轮定位也做了三次了。修理厂的检查刹车分泵和底盘都说没问题,但有个响声检查不出来,就是踩下刹车有哒的一声,是在左前下方。请问大师我下一步应该怎么办?你好,那如果是这样的话 很有可能就是ABS泵坏掉了。 按理论上来说,踩刹车如果跑偏的话是左右两边轮胎刹车力度不均匀。一边杀得紧一些 一边刹得松一些 才会造成这种现象,既然刹车风泵。轮胎 四轮定位 都已经做过了,而且检查均没有问题的话,这种情况就需要考虑ABS泵。而且在踩刹车时明显能够听到左前下方发出的声音,这个位置就是安装ABS泵的地方。 所以得让维修人员帮你更换新的ABS泵再去试一下
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换下摆臂必须换一对吗
下摆臂只有胶套烂了,或者球头松旷了才更换,哪边坏了换哪边,不是一次必须换一对。 有些车型的下摆臂球头是螺丝固定的,只是球头松旷就只换球头即可。没有坏的那一个不用更换。下摆臂胶用时间久了容易有裂纹,如果
专家讲堂
2021-04-13
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下支臂球头坏了要换一整套吗
下摆臂球头这个要看车型的,如果是大众那种摆臂跟球头可以单独分开的话,这种属于可以单独去更换一个球头就不需要去更换一个摆臂总成了。毕竟一个摆臂球头也就100左右费用,但是一个总成就得五六百费用了。如果是
专家讲堂
2022-01-25
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2024-01-31
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2024-01-30
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