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技师蔡波您好,可能是机油加多或者机油有问题
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你好大师 2008款尼桑轩逸 15万公里 之前一直正常。今天上高速 突然感觉没劲 上了100迈 怎么加油门速度都上不去。而且换上爬坡党和超车党都没感觉 什么原因呢这种情况的话,个人简建议检查一下重点看一下碳罐方面有没有问题?另外一个方面就是要检查一下点火线圈和火花塞。还有就是检查一下燃油压力和三元催化。
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师傅们好,我的车是自动挡经典轩逸,新车4300公里,自从二保换了日产的矿物机油之后油耗有明显的升高,这是为什么呢?一踩油门转速就会上到2500以上,松油门转速才会下来。
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轩逸经典新车烧机油了,比新买时下降4mm,会不会和提车当天误操作起步油门踩到底发动机转数4500多的原因啊,而且当天跑了300公里高速公路,100迈的速度。
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2014款新轩逸,2015年11月买的,5千公里换壳牌的5w40全合成机油,现在2万公里了,现在高速超过100公里特别容易烧机油,我可以换回5w30的机油吗?都说新车用30,开个3年后在用40这样的吗?
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日产轩逸,5900多公里,车子启动不了,4s救援电瓶线搭了没用,没有带电脑,怀疑什么安全什么的锁了,然后电瓶装头拆下几十秒后上紧,启动了,现在油耗显示很高,平时就7.0现在20几,怠速好像比以前高了点,求大神
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你好大师 我的车是2008款尼桑轩逸。最近偶尔感觉车子在80迈以上后在怎么加油速度也上不去。好像油门都要踩到底也提不起速度来。但是好像又不是经常这样。而且最近又特别费油。以前跑长途每公里只需0.5元。最近测量一下 达到0.7元 市区跑更是高的吓人。请问大师这是什么原因。应该从哪方面检查。详细说明一下。最近把三元催化器的蜂巢砸开了。与这个有关吗。在当地的技师都找不到原因 请高手详细回答
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大师好,我的尼桑轩逸自动挡,已经3万公里了,在4S清洗完汽油泵后油耗升高达11个,在沈阳,清洗了节气门,喷油嘴,三元催化也未见明显改善,怀疑是汽油泵洗出问题了,前几天换了一个汽油泵,说是原厂的,也看了,外表和原厂的一样,刚换上时特别透溜,行驶时瞬时油耗马上就下来了,以前同样条件下瞬时油耗都在7或者8个左右,换完就4个左右当时根高兴,跑了40多公里,都很好,结果第二天又完了,发肉,能是天气温度的原因吗?换那天温度较高,第二天温度降了7-8度,绝不是不是心里作用,请问除了天气原因外,能是什么原因呢?机油是5W30全合成机油,换完后跑了6000公里了,是不是发动机控制单元或者变速箱控制单元出现问题了吗?不能用全合成机油
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1.6手动 东北的车子 13000公里 最近起步特别费劲 感觉车子很沉 经常熄火 一档给油都2000转了 还是比别人慢 换挡加速也慢比QQ都慢 排除车子脱档的现象 还不到2000转呢 但听发动机声音特别大 油门踏板还有震动感 收油门后 车子降速明显 求指教...
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我的2.0轩逸,09年5月购买,现跑了九万七公里,14年因长时间高速行驶发现过热问题,现在又发现了新的问题,持续高速(140-150)一两个小时,出现以下问题:(1)转速上不去,油门踩到底转速有时不超3000转,更甚时不超2500转(2)速度基本上就是在110-120之间(3)降速后再提速很费劲,感觉提速很累(4)只要转速超2000转,明显听到发动机发出类似飞机发动机的那种声音。 停下车休息一会儿,在发动着车,一切又回非正常,但是用不了半个小时,就又回到那种状态。仪表盘各警示灯无任何异常。到几家4S店咨询不出任何问题,做了几项检查(1)清洗油泵(2)清洗节气门、积碳(3)变速箱油检查了没问题(4)电脑也检查了无任何异样
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你好,我的车是09款轩逸2.0,2011年上牌,12万公里,之前使用都正常,但春节前做了保养(机油是外购的),做完保养就跑高速回家,共四百多公里,期间有亮过发动机灯,但靠边停后灯就灭了,也没发现异常,回到家后无意中拿出机油尺发现尺上已没机油,后来放出来只有一升半不到,这过程中排气管没冒烟,但喷水是暗黑色的。后来读取的发动机故障码为3缸失火。请问这是什么情况,现在换了机油跑高速反回一样少了两升左右的机油!
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