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技师汪星明你好这种情况有两种原因,第一种就是喷油嘴雾化效果不佳,需要清洗一下喷油嘴,第二种就是,朋友之手坏建议检查。
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技师汪星明尊敬的车主您好,非常荣幸为您解答问题!☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师,王海兵为您服务!☺ 我们将用心❤对待每一位车主,针对每一个问题,我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友,汽车大师与您同行! 👏👏👏👏👏👏
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匿名网友和别的缸的调换过,
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匿名网友你说的第二中情况没听明白
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技师汪星明第二种情况就是喷油嘴损坏。您现在说的情况就是喷油嘴的喷油量,不够对吗?有没有清洗过喷油嘴?从其他的刚调换喷油嘴过来喷油量是否正常?
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匿名网友调换过来也不正常
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技师汪星明如果调换过来无法达到正常的值,那么需要检查一下喷油嘴的线路,电压是否正常?
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匿名网友电压没量过,
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技师汪星明那建议您测量一下电压是否正常再确定。
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匿名网友如果电压不正常也会导致二缸喷油不好不工作是吗
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技师汪星明你好,这个肯定会的。如果电压不正常,那么就是电脑板到喷油嘴线路有问题,或者是电脑板问题。
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匿名网友二缸线路通电,修理厂的说电脑版很少出问题,
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技师汪星明您好,并不是通电就正常,主要测量电压是否和其它一样。不一样主要是线路接触不良,或者电脑版故意。
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匿名网友你遇到过这样的问题没,
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技师汪星明遇到过两次。只碰到过一次电脑板上面的针头松动的。
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匿名网友也是二缸吗,最后怎么解决的,
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匿名网友好像二缸不工做的很多,
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技师汪星明不是二缸,当时取下电脑板,然后焊接针头解决问题
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匿名网友哦,
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匿名网友如果是线路问题怎么解决,
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技师汪星明您好,线路问题,主要是线路接触不良,只能把线拆开检测。
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技师汪星明主要看喷油嘴插头里面的线是否接触范围。
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匿名网友哦,插头他们想检查理,因为没工具所以就没查,只是量了下通电,
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匿名网友热车的时候,有时就不抖
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技师汪星明您好,这个很简单的,直接用刀片撬开就可以啦。
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技师汪星明偶发情况,很可能就是线路。建议再看看电压确定。如果电压不一样,可以直接判断电脑板故意。电压正常,说明接触不良
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匿名网友好的,如果电脑版故障是不是要换电脑版,还是电脑版也能修的,
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技师汪星明您好,电脑版可以维修的,但是需要专门维修的才可以。
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匿名网友那修这还不好找呢,
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技师汪星明您好,是的。一般一个地区都有比较出名的,修理厂可以帮您找的。一般大型修理厂都有关系的。您可以询问下。
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匿名网友一般像这修得多钱
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技师汪星明一般维修价格300-500不等。
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匿名网友那和买新的差不多了,
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技师汪星明您好,是的,主要看内部损坏的情况来定的。
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匿名网友一版什么原因会引起电脑版损坏
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技师汪星明您好,一般电压增加,原件短路,线路接触不良,线路短路等
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匿名网友那就像您说的了,最有可能就是线路问题,和电脑问题,
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匿名网友凸轮轴一般不会有问题吧,
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匿名网友电脑版通用不,
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技师汪星明喷油和凸轮轴没有关系的。
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技师汪星明电脑板只要车辆一样,出厂日期一样就通用
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技师汪星明按照您的描述,首先确定电压是否正常,如果正常那么说明线路接触不良,如果不正常,那么说明电脑板油问题
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匿名网友那还真不好找,都是04年的了,
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技师汪星明只能找相同的才可以的。
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匿名网友你那有没,你觉的四眼波罗这车还有修的价值没,
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技师汪星明我这里没有,抱歉
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技师汪星明我觉得04年的,基本没有维修价值。
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匿名网友大概能卖多钱
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匿名网友高速跑的正常,
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技师汪星明这个不好说,地区不一样,价格油差异,您还是询问当地二手市场吧
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匿名网友不修的话有什么危害没,
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技师汪星明您好,暂时没有,如果损坏严重。可能无法启动而已。
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匿名网友也就是说最差的情况是把电脑版损坏,机械部分不会有什么损坏是吗
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技师汪星明您好,是的。
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匿名网友哦,
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匿名网友改天再去查查,
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04款四眼波罗,二缸不工作,怠速发动机抖动
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04款波罗,怠速时二缸工作不好,发动机抖动
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04款波罗,点火线圈,火花塞都没问题,缸压正常,没有故障码。二缸喷油不好,发动机抖动。
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02年老四眼,热车易熄火、没怠速。开着开着就熄火了,修理厂说发动机机械问题。我想知道到底是怎么回事,(二缸工作不是很正常)
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03四眼polo 冷车正常,热车加不上油。怠速低 发动机严重抖动 ,三千转以下没劲儿,起步必须大油门 。有时候重新打火油门踏板没有反应,车无力 严重时候五档都跑不到 80,但是冷车一切正常,打火也正常! 哪里的原因!
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203的大众波罗,然后去年的时候呢,开过发动机,是因为之前啊烧机油,修过一次,然后后来就是因为缸盖垫,没有弄好后来导致水箱,所有的水路的东西都换完了、现在正常的行驶的时候呢,仪表盘上面会有那个EPC的那个灯会亮,而且会熄火加不上油,现在的情况就是越来越频繁了。读取数据流主要看节气门点火正时 等是否正常,重点检查油压
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03年大众polo, 冷车正常,热车加不上油。怠速低 发动机严重抖动 ,三千转以下没劲儿,起步必须大油门 。有时候重新打火油门踏板没有反应,车无力 严重时候五档都跑不到 80,但是冷车一切正常,打火也正常! 车没有故障码,热车偶尔不好打火,勉强打着,怠速低 不能加油,油门踏板失灵,必须重打火! 各位师傅给分析一下,哪里出问题了。。
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大众2014款两厢Polo,正好3年车龄,十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门,清洗后发动机抖动并且一喘一喘的,像呼吸困难一样,踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。 下面说正式问题:车停着两天没开,今天晚上点火启动后,发动机抖动得很厉害,就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样,发动机就像呼吸困难一样的,但仪表盘的发动机故障灯没亮,刚点火时转速就只有900多转,以前冷车启动时都是1200转的,发现这个问题后,重新点火情况好了点,抖动比之前好了,然后我再次熄火重新点火,发动机就恢复正常了,请问大神们这是怎么回事? 还有以前我停车熄火后,车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的,跟防冻液的味道蒸发了差不多,反正不难闻,就这几个月开始,发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道,有点像机油烧了的味道,又有点像焦味,这股味道倒是不是很重,这又是怎么回事呢? 希望有大神能直击要害,谢谢这个故障应该是节气门脏,需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。
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大师您好:我的02年大众polo两箱匀速行驶一段路后丢油门,仪表盘上EPS灯亮,怠速立马1500转以上平时800至900转,发动机声音也不一样了,也提速不上来了,EPS灯亮但是方向还是一样灵活
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大家好:我是15款的大众POLO,搭载的是E211全铝发动机,现在公里数才8000,我就是觉得在一档加二挡加三档的时候,加速很慢,而且声音很响,上了三档然后加四挡五挡就很平顺了。这样是不是正常现象啊。去4S检查了,他们说没毛病。你们有没有跟我同一型号的,有没有这种现象啊。
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