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技师荣威威你好我没有修过总裁但有几辆本田越野是同样的故障需要更换分动包来解决，我的提议只是提供一个查考，考虑以这方面的原因 -
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匿名网友您说的分动包是指后差速器吗？？ -
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技师荣威威是的 -
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技师荣威威你找一人试车你做后排，在出现故障时感觉地下是否有震动感如有就可以肯定后差速器的问题 -
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匿名网友差速器磨损比较严重的，放油出来很多铁粉， -
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匿名网友而且挂档是差速器冲击很大， -
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技师荣威威那就不用怀疑了 -
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匿名网友是那种唂 唂 唂的声音，时大时小，转向就有，直行没有 -
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技师荣威威是的就是这个样子执行时这么都没声音只有转弯时才有 -
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技师荣威威直行 -
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技师荣威威转弯时后差数比不一样之后故障就出现了 -
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匿名网友是因为差速器磨损？那也只是间隙过大，可能冲击比较大，但应该不会影响差速比呀 -
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技师荣威威我是说两轮转速差较大时故障就出现了 -
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技师荣威威你这个车是一打方向就有还是打死方向才有 -
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匿名网友要打大点的角度就有 -
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技师荣威威可以肯定更换后差速器就解决问题了 -
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匿名网友好的，我试试，谢谢
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我近期购买了一辆10年9万公里1.8自动MG6，买回来车很多抖，换了发动机上下垫和变速箱垫，后来又换了下支臂胶套，现在不开空调异响没有，但是开空调就能感觉到左边门子振动，2000转给油会共振，而且遇到路面不平的时候，能听到悬挂吱吱吱的声音，感觉底盘要被撅折了似的，一家店建议我换前面底盘所有胶套，但是后面也响，我要怎么解决一下，感觉很烦~建议你去修理厂清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，进气之管，就可以解决抖动问题了，异响问题检查平衡杆胶套和减震顶胶就可以确定问题了，确定了更换就好了，其他没有问题的，也不需要更换全车胶套的
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你好，大师，我的车是15款海马s5cvt1.5t版的。目前行驶19000多，海马的车后悬挂普遍比较硬，因此，我换了一个舒适好一点的悬挂。刚开始的时候还挺不错的。最近，我发现车内后面有异响。是一种像摩擦的声音，车辆行驶过程中，怠速前进，或者是慢慢减速停车，都会有这种声音。不大，但是能听见，坐在后排发现声音不是车内的，是车尾地盘发出来的。今天我去了4s店，检查后。后盖打开，往下摁，减震上下的时候，就会有这种声音4s店解释为悬挂回力，很正常。我说以前没有这种声音，他们说有，是我以前没注意。后来我又去了大型修理厂，也摁，也听到，他们熟也正常，减震上下伸缩，套筒上下的声音，正常。但是，开车得时候，不听音乐，我怠速前进声音听的很清楚。请问大师，这正常吗？我该怎么才能消除这种声音，求大师告知办法。
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车型是14年宝马320li时尚型，底盘代号F35，行驶里程76000公里！ 最近出现以下情况：天气热的时候或者行驶两个小时后，低速行驶时前轮处出现咯噔咯噔的声音，不转向也响，像是某个部件出现松旷的声音，这种声音在刹停后和起步时都有。但是每天冷车或者行驶时间不长是没有异响的，去4S和专修店都去检查过，还没有找到具体的异响源，初步怀疑是方向机的间隙大，因为使劲拉方向机拉杆会有松旷的声音，但是不明白的是方向机有故障按理说转向也会异响，我的车转向没有任何异响！求大神帮忙诊断，会不会是内球头松旷发出的声音，还有为什么冷车不响，必须要开上两个小时后才响！上次去专修店师傅发现是弯臂问题，但是在拆下弯臂后拉动，方向机内部也有小的响动，所以就怀疑是方向机间隙过大引发的异响，叫换方向机总成，请问这个异响有可能是因为方向机的间隙大引起的吗？如果是要换总成吗？间隙可以调吗？更换电子方向机，匹配
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你更换发电机的单向轮再观察一下。
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2006年出厂的奥迪A6L 2.OT C6。已更换元宝梁（副车架）防震胶，发动机机脚胶，上下摆臂胶套，方向机横向拉杆。前几天换了汽油过滤器，左右轮半轴总成，发电机皮带以及皮带涨紧器，没有效果，挂上D档上坡起步打方向盘会咕咕声，打开发动机盖，发现是发电机皮带涨紧器发出的声音，但换了皮带以及皮带涨紧器也没起作用，但仍然有以下异响： 一，清晨冷车状态下，启动后，原地挂倒档会咕咕声，并有明显震动，而且发动机转速表在800转至600转上下闪动，正式倒车时稍有改观，但原地挂N档，D档，P档没任何异常。开了一段时间后，再挂倒档，咕咕声与震动减弱，发动机转速表不会上下闪动（或者说有那么一点闪动，不明显） 一，方向已摆正的情况下，原地D档起步有“咕咕guo”声，油门踩深一点起步就不会。 二，超低速倒车，方向盘打到尽，会出现吱吱吱声以及上述所说的“咕咕guo声”。 三，超低速前进时，在转方向盘的过程中会出现“咕咕guo”声。 四，原地挂空档的情况下，原地打方向盘，怎样打都不会响。而原地挂D档的情况下，原地打方向会出现“咕咕guo”声。 五，低速前进时，左右打满方向又不会出现吱吱吱声，但方向盘转的过程中会出现“咕咕guo”声。高速时，啥异响也没有！你好，根据你的描述和问诊的情况，这是转向助力泵的问题，需要更换。
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之前我的空调总不制冷，挂档加油门时咣当一声响，到了修理店，吹了吹空调，我说开空调声大，不开空调不太显。正好看到机脚胶坏了，方向机也哐，就换了三个机脚胶，还有下支臂，裂了。换完后开着声音有点发闷也没在在意，不抖，过了一个月，我路其它汽修修，顺便看一下，开空调有声音，一检查，下面的发动机机脚胶烂了，我又回去从新换了一个，换上之后，车就怠速方向盘抖动，开着筛糠了，最后试车，之前挂档有声说是差速器坏了，看能不能调间隙，不行换变速箱，吊起来看两个半轴也坏了。等都换完变速箱和半轴后，挂档加油门是没咣当声了，没有那种筛糠剧烈抖动了，就出现加油门哄哄声了，那种感觉就好像无论多少档位转速，就是在开二档高转速的感觉，那种声音你好，根据您的故障分析，怠速和加油门有轰轰声，共振声音，这种情况的话，先排除更换的部件有没有安装好，或者说有没有问题，然后再检查发动机本身有没有失火数据。
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09款新宝来前轮急起步和急刹车时异响 目前总里程5.1W，近期在进出地下车库低速转大弯时，以及1,2档急加油，急刹车时能听到前轮咔咔响两声，不是每次都有（负载大的时候才响），速度提起来之后没有响声。怀疑是球笼坏了，去汽修厂几个师傅围着吊起的车检查了20几分钟也没看出啥问题（检查了底部螺栓，没有松动的，检查了减震器）。球笼套完好，没有破损漏油现象，减震器也没有异常。吊起来时转向也不响，放到地上反复原地压车头也不响。 之前有过转向助力开关漏油，助力油漏光的现象，后来修好了。 目前车子已经脱保，去4S店检测是否要收检测费？ 请问，这种情况应该是哪里出了问题？ 还有请教一下：球笼胶套没有损坏的情况下，内外球笼会坏吗？路不太好，有过几次高速压过“炮弹坑”的经历。 多谢！！
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14款新桑塔纳车跑了66300公里，转向有点偏沉没有回馈力四轮定位和转向系统都在4s店做过检查没有任何问题，就是找不出来为什么方向盘会比以前沉没有回馈力？还有就是最近踩离合器也比以前沉了许多硬了许多，有时候长时间半联动4-6秒车子会自动熄火，换挡时低档位有时会卡顿一下才能挂进去没有以前换挡那么轻巧了，之前很轻松一碰就挂进去了，现在换挡在车外都能听到会有咔的一声很清脆的声音，之前从来没有过的。还有就是早晨发动车发动机舱会发出哒哒哒哒哒……的声音跟拖拉机一样夏天也有这情况，然后松离合器起步时偶尔离合器已经全部松完了车子会向前拥向后拥动作很大过会就好了不知道怎么回事？请哪位老师帮我一一解答下吧，先谢过了！
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2012大众cc3.6 问题1: 换过顶胶压力轴承，下支臂胶套和平衡杆，刚换完时在低速状态下向右打方向回轮时从底盘前方发出清脆的金属碰撞声（就一声类似嘣的一声，很脆），目前换完已经1年了，有的时候还是会出现这个声音但没有刚开始换完那么脆了，而且换完后在过减速带时有时也会听到金属碰撞声，检查了很多次都说查不出原因。 问题2: 低速换挡及其顿挫尤其热车堵车阶段，升档降挡几乎都能听到声音，4s给换过阀体还是无用，投诉后说必须损坏才可以质保变速箱，再之后就没有下文了，4s店的人也不管了，请问这种顿挫可以索赔质保吗，如果修好是不是需要更换离合器总成。 问题3: 本车已7年半11w7公里，都是到时见或到期准时保养，最近一段在冷车着车时，在打火后的一瞬间会出现很散的声音（有点像呲音），怠速下来后在低速行驶时发动机转速不超过2000转时都可以听到这个类似呲了声音，这个问题也是检查不出来。 以上三个问题困扰已久，希望得到专业师傅的解析，谢谢问题我都以照片形式发给你，你看一下。
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各位大师，我是14年的新奔奔，前段时间出过事故，自己在急弯撞上了护墙，导致左前轮轮毂当场报废，回修理厂检查后换过下臂，左前减震，轮毂，轮胎。后行驶一段时间后低速踩刹车和走烂路方向盘下面又异响，又换了方向机，平衡杆胶套，平衡杆小连杆。右前减震。现在低速刹车和烂路方向盘下面没有异响了。但是现在急转上陡坡的时候底盘会发出啪，嘭的声音，（感觉就像减震弹簧被什么卡住一下松开的那个啪的声音）只是一下。就刚急转进陡坡右前轮在坡上，左前轮刚上坡车子斜着的时候。 车子底盘相当于全部更换了，现在出现这个异响真的恼火。修理厂的朋友检查也检查不出来。请问大神能帮我想想是哪里的问题吗？谢谢。 另外我想咨询下。现在好的修理厂有检测装置，用这个检测装置能检测出是哪里响吗？现在这种情况，先检查两边轮胎的轮矩是不是正常的，然后就是羊角，一般轮胎受力比较大，可能会出现变形，这个意向的话要检查一下你说的这个轮胎螺丝松动这个地方。它里面连接的是轴承，看一下轴承有没有出现问题里面就是，传动轴外球笼是不是有损伤造成的响声。
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大众探岳颠簸吱吱异响
底盘颠簸吱吱异响，需要检查平衡杆小吊杆、胶套、下肢臂球头；还有检查减震上盖有没有缺油磨损，这个检查比较麻烦，需要来回拆装，都是先拆了小吊杆试车，没声音就是换小吊杆，还有在平衡杆胶套位置打黄油润滑，还是
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摆臂胶套坏了为什么要换总成
摆臂胶套可以单独更换一个胶套的，只是很多地方没有单换一个胶套的这种业务。就算单独换了一个这套，以后过段时间如果球头损坏还是要换总成。要单独更换一个胶套话，那就要去找到一个可以单独更换胶套的修理厂。 这
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总裁多少钱，18年玛莎拉蒂总裁多少钱
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