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技师爱研究才会懂你好清洗节气门阀体
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匿名网友已请洗了
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匿名网友还会
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15年别克君威,17.5万公里,刚刚车辆涉水熄火了,我二次启动又跑了一会,又熄火了,又启动了两次,启动失败。车主听信于修理厂的 涉水熄火二次启动 再熄火后又多次启动 导致顶气门
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03年别克君威3.0,跑了25万公里,故障现象行驶中熄火。电脑检测发动机没有故障你这种现象的话很像温度,到了一定温度以后,我们的某个传感器出现了一些变化而导致的没点火,你这种情况就是说出现车辆熄火以后的时候我们将电脑连接进入发动机电控里面,找到当前发动机的转速。找到这个数据流的时候,启动车辆看看转速有没有,如果转速为0,这个时候你一定就要查我们曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器的线路连接情况。如果转速值的话,是在200转左右的一个转速,也就是说有这个转速值。那么这种情况的话,我们的这个。曲轴位置传感器和线路方面的话,就基本上没啥问题就可以,先不用考虑它。这个是第1步,我们要做的确认一下,这个很关键。因为他要想点火,必须有转速信号。如果转速信号有。这个时候没有点火。那这个时候的话,我们的这个点火模块点火高压包这一块就很重要了,它有可能是受热了以后出现损坏。这个遇到呢也是蛮多的,他热了以后就不工作了。还有就是我们的凸轮轴位置传感器,这个来也是进行点火的。如果说凸轮轴位置传感器失效,或者是不知道当前的凸轮轴位置信息的话,那么它不知道点火该在哪一缸点,那么它也会出现不点火。这个都是要检查的。这个传感器的话也是三根线,一根12伏的电源线,一个接地线,一个凸轮轴的位置信号。我们到时候可以测量一下。检测它的好坏的话。电源打铁确认好以后。万用表接在红色表笔我们信号端。黑色表笔接在蓄电池的负极端,然后使用工具什么的盘动发动机曲轴。看看这个电压能否变到,从小到大就是从零点几到11伏多的电压跳变看看有没有。然后检查我们的曲轴位置传感器。也是要确认有没有这个电源12伏以及搭铁线,然后信号线的话这个测的话不需要使用专用设备了因为这个万用表的话它是平均值。这个它有没有信号输出的话,可以通过诊断仪发动机曲轴转速数据流有没有转速信号来判断。以上几方面要检查。还有就是我们发动机的电脑。确认是不是电脑受热了以后,电脑里面内部有问题,过热以后出现内部接触不良而出现问题。就是从开始的去检查去判断到,一步一步的去确认。
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09年的别克君威 跑了15万公里 现在打起火跑一会就加不起油 排气管也放炮 然后就熄火了 故障码造成排气管放炮行驶差力主要是发动机工作不好点火信号不正确造成的根据数据流分析造成的问题很可能是氧传感器信号异常造成发动机混合气失调造成点火异常造成发动机动力下降如果更换氧传感器不能解决需要检查发动机正时系统
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03年别克老君威2.0的,手动挡的,行驶了18万公里。这几天冷车不好着车,一般要打2到3次才会启动的了,出现10天了
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03年的别克君威~冷车~热车~有时不好启动~拉好几次才能起动着~有时冷车一下两下也能启动着~不知道那里有故障
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别克君威、2.0L行驶8万公里、换了变速箱油以后、出现过一两次,车子在P挡熄火后、仪表上显示不在P档!怎么回事?您好 您这种情况问题可能出在档位传感器上面 变速箱上有一个档位传感器就是显示档位信号传到仪表上的建议那个检查下看看
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我有一辆06年别克君威自动挡,没事故,,车况好,跑了17万公里,现在大概值多少钱
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10年的别克君威1.6丁手动档开了8万公里,现问题是早晨冷车起动挂1档2档很死,热车后又一切正常,昨回事?你好,这个首先检查变速箱油是不是已经过脏了?检查变速箱上面的换挡机构是否发卡。建议先更换变速箱油试试看。
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别克君威,03年2.5自动挡,10万公里,波箱最后一个档不跳档,更换波箱油和滤芯还是不行,这是什么问题呢?
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别克新君威2012款 2.0豪华 到现在有四年 六万公里了 我一直都在用95汽油 我想问一下换成92的对汽车对发动机会有影响吗
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领克03 PHEV 冷却管路损坏怎么回事?
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上汽通用为何敢提供8年16万公里质保?看模拟24万公里测试的结果
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10万元的轿跑散发着30万元的运动气质,领克03到底怎么样?
领克03因为造型帅气,价格不高,而且定位在精准加上吉利狂轰滥炸的宣传攻势,所以在年轻消费者中拥有较高的关注度。询问这车相关信息的车友不少,今天我们就来为大家分享一下它的优缺点,不少观点来自车友的真实
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