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技师许晓蕾看看发动机机油和消声器漏气
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08年本田思域,起步老是感觉1000-1200转的时候油门跟不上,并伴随着转速跳成5-600,车子感觉到明显顿挫,起步大油门的话倒是没什么问题。。。如果缓慢加油门的话就会这样,节气门刚清,火花塞也是新的。。。。。建议用诊断仪观察下TP的节气门开度是多少,如大于2.6,建议清洗并匹配,检查下加速踏板传感器,有旡缺缸的情况。
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大师们好,我的东风本田12款思域,我的车开到2到3千转以上副驾驶附近会有吱一声有2到3秒时间,感觉好像在副驾驶那个车门传出来,请问是怎么回事?会不会对车什么损害,有时候有这个声音有时候没有!感谢大师为我解答!
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开了4年的本田思域。8.5代,7万公里。最近发现冷车起步的时候,有点尖锐的啸叫声,声音大小随着转速升高而变化。车跑过10分钟,就没有这个情况。 请问这是什么原因? 会是皮带的问题吗? 维修的话大概需要多少费用?感谢
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我的本田思域08年的车,跑了52000多公里,大概有半年左右没怎么开,现在冷车启动坐在车里听到车里面声音很大,随着转速慢慢下去声音会小一点点,然后挂倒档声音也很响,挂D档没有声音,车子跑一段时间后,在停下,启动或者挂倒档又不响了,请问是什么问题?
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东风本田思域,08年纪念版自动档,现加油加速到45码时会震动,车前右边一瞪一触的,越加油,震动和啌鸣声越加强烈,瞪触感很明显,速度也上不去,在四五十这样。刹车现在也到踩到很深位置,很怕追尾和撞到人啊。 问问大师们,这是出现什么问题啦?谢谢啦
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路),做完保养后发现发现问题,一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的,起步非常冲,要飞出去的感觉,必须踩刹车起步,二、换挡也慢了,以前时速48就可以换四档,现在时速52都不一定换档,三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时,坐在车里有嗡嗡的耳鸣声,震得头晕脑胀,行车后没感觉,查看排气管声音很大,伴有突突声,坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音共振产生的。请问我的车是出了什么毛病?根据描述排气管突突。换挡转速高建议检查一下火花塞是否不配套或者质量问题。检查一下火花塞。再就是检查一下变速箱油是否加够了,再就是清洗下喷油嘴。检查一下发动机各个气缸工作是否良好。
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路),做完保养后发现发现问题,一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的,起步非常冲,要飞出去的感觉,必须踩刹车起步,二、换挡也慢了,以前时速48就可以换四档,现在时速52都不一定换档,三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时,坐在车里有嗡嗡的耳鸣声,震得头晕脑胀,行车后没感觉,查看排气管声音很大,伴有突突声,坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音还这么产生的。请问我的车是出了什么毛病?根据你的描述,最好加注汽油添加剂,拉一下高速。变速箱方面检查一下变速箱油是不是脏污,变速箱油是否正常。
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东风本田 思域14款 今天早上上班在三环线上行驶(路况好),时速80码,汽车行驶半个小时的时候,突然听到车发出咚的一声异响(车后半部位发出,应该是车后轴承附近),声音比较大,感觉像是什么东西断了那种响声,稍微减速继续行驶,无其他异常、异响,到公司后,检查车轮 无异常, 像这种情况有没有必要到4S点去看一下, 刚做完二保不到一个月,请有经验的大师指点。。。如过去4S店检修底盘,收费如何????去4S店一般会检修什么,会收费不??
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08年的本田思域现在跑了45000公里,是我二手车收回来的,到我手里之后我跑了大概能五千公里,然后所有的油和水我都换过了,该洗的节气门都洗过了,现在主要存在两个问题,。 第一个问题就是,低速和原地打方向的时候会有嗒嗒声,就是从我有一次在一个特别狭窄的地方停车,连续打死方向盘之后,出现的这种情况,声音很轻,就疙疙瘩瘩的声音,跑起来之后没有,不知道是哪坏了。 第二个问题就是我的这个车油耗感觉特别高,百公里得十二个油,不知道油耗这么高是什么问题?或者是该检查哪些地方,洗完节气门,还完火花塞还是不行。
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08年的本田思域1.8自动,开了9万公里,车况非常好,自己也懂点车,但是车子在带着空调的情况下起步(松刹车)怠速就降到500转并抖动,这个时候油门仍然不给(给了就没事了),发动机自己会马上调整到正常转速,这个情况节气门我清洗了两次,清洗得非常干净,匹配好,一点效果也没,换了火花塞也一样,高压包有裂痕,也换了,还是这样。但这种情况就只出现在冷车时,热车了就全部正常,我始终都想不明白这是什么原因,发动机是很好的,燃油宝加过多次,完全没作用,还有就是油耗非常高,200元基本开250公里左右(12.5个油基本)你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
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