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技师马小伟你好车主,请问你说得是不是挂入倒档???
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匿名网友是的。
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技师马小伟摘挡的时候有没有踩离合???
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匿名网友当然踩了。停车熄火挂也是卡响一声。这个问题是另外一个问题的补充,问题已经解决。谢谢您
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技师马小伟车辆挂倒档出现卡的一声是倒档齿轮入位的声响,这属于正常现象,因为倒档没有同步器,只有单独倒档齿轮,
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匿名网友好,明白了。谢谢您!
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技师马小伟祝你驾驶愉快
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13款哈弗h5一跑高速空调效果变差出风量减少鼓风机位置响声很大,而且质量效果不好,启动车时候没问题?求解是不是蒸发箱结冰导致的怎麽办现在?还是别的问题建议检查一下空调压力,量一下蒸发箱温度传感器及电路
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我的15年的哈弗H5汽油版,跑了一万九千公里了。这两天早上,打着火,等怠速降到一千转开始出发,因为车头朝里停,需要先倒车大概二十米,然后挂一档前进,这是车底传来咔咔咔的齿轮声,车大概前进四五米后声音消失,然后反复实验都没有发出声音。不知道是怎么回事,是齿轮的问题吗?另外车一年了,发现防冻液液面已经到了min,不会是漏或者进入发动机了吧?但是也没有发现有漏的痕迹啊!
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话,你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下,按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果出现你说的这个问题,我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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哈弗h5柴油车在动力不足的时候,或者换挡经过1200转的时候底盘发出铁片松的声音,升高2寸以后才有的。怎么回事呀哈弗h5柴油车在动力不足的时候,或者换挡经过1200转的时候底盘发出铁片松的声音,升高2寸以后才有的。怎么回事呀【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 绿静2.0T手动四驱进取型】根据描述车辆换挡转速过低会导致发动机抖动然后抖动会传到车身地盘上,由于车辆进行了改装如改装件有松动或框量就会有异响,由于异响在行驶中出现,所以处理异响需进行排除法,如不影响驾驶情况下,依次拆除改装件进行测试
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哈佛h5柴油版提速慢了,有当当的声音啥情况出现这种声音是发动机缸体敲缸的声音,用电脑测一下燃油混合气的空燃比是否正常。
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长城哈佛h5涡轮工作涡轮那边有声音*异响很严重涡轮工作的时候你好线路问题不会影响涡轮增压器异响主要检查一下涡轮增压本身和管路
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加速无力 点火正常 发动机不缺缸根据描述加速无力 点火正常 发动机不缺缸【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 2.0L手动四驱进取型】经了解长期燃油修正为负30而且氧传感器数值偏细而且不动,可能的故障原因: • 空气泄漏 • 燃油压力不足 • 曲轴箱强制通风阀卡滞 • 喷油器阻塞 ·或氧传感器故障。而此传感器数值不变可能性比较大正常数值在十秒内变化次数应>6次。氧传感器是闭环燃油控制系统的一个重要标志性零件,它调整和保持理想的空燃比,使三元催化器达到 最佳的转换效率。当参与发动机燃烧的空燃比变稀时,排气之中的氧聚集含量增加,氧传感器的输出电 压降低,反之输出电压值则增高,由此向 ECM 反馈空燃比的状况。 氧传感器的敏感材料是氧化锆,结构有中空部分和外部感应部分。氧化锆元件被加热 (>300℃ ) 激活后, 参考空气由导线进入氧化锆元件的中空部位,排气通过氧化锆的外侧电极,氧离子从氧化锆中心移向外 侧电极,这样就构成了一个简单的原子电池,在两个电极之间产生电压;氧化锆能根据排气中的氧浓度 来改变这一输出电压,从而判断排气中氧的含量。通常氧传感器设计为在排气在理论空燃比 (14.6:1) 附近时产生一个电压幅值的跃变,有助于 ECM 对空燃比的准确判断。同时一些判断如下图所示
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路不平的时候前工作台哈茶哈茶的响是怎么回事?(新哈佛H 5)你好,你这个声音要检查大梁上的扭力杆是不是缺油了(这个车像你这种声音都是扭力杆缺油发出来的)
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车行驶在水泥路上时后排座位下面有异响底盘上的声音还是车内的声音,有没有对后排座椅卡锁卡钩,后备箱锁锁勾处进行检查,着重检查一下底盘悬挂胶套。
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倒车虫是什么原因,倒车怎么会有响声
倒车吱吱响,前进没事,咋回事儿 咱河南话里,把倒车时有响声的车叫“倒车虫”。这“倒车虫”为啥响呢?咱得听听专家咋说。 车外响 1. 减震器平面轴承:这“小妖精”要是响了,你一开车门就能听到,就跟那蛤
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