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技师章向阳您好。有可能是气门室盖垫漏油。您拍的照片有个黄色的小螺丝。那个后面有个小盖子的。也会漏油
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技师章向阳不严重就不用维修
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匿名网友对对,章师傅。就是那个小盖子旁边。发亮的位置
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技师章向阳对的
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匿名网友我基本上都是七千左右保养,这两次发现有点缺机油,到了标尺下限,检查发现那个位置有油湾,害怕有什么问题,所以来麻烦你们了
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匿名网友我这次加的嘉实多极护LL0。15w—30。
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匿名网友这个车用这个机油行不行?
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技师章向阳极护怎么有15W的
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匿名网友对不起!是5
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技师章向阳您的车应该是轻微烧机油。建议您更换10W40机油。5000公里准时保养
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技师章向阳极护浪费了。
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匿名网友那用磁护就行?
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技师章向阳金嘉护
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技师章向阳太好了。浪费
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匿名网友嗯,好的。我以为加全合成的机油对车好
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技师章向阳是好啊。但是车烧机油就不用加那么好了。
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匿名网友我是北方,早晨起来发动车有点困难,所以这次加的这个
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技师章向阳还是要烧掉的
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技师章向阳启动发动机感觉吃力吗
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匿名网友嗯,是的
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匿名网友有时候两次不着车
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技师章向阳你们那里零下多少度
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匿名网友零下15度以内
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技师章向阳是不是电瓶馈电了
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技师章向阳建议您清洗节气门喷油嘴
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匿名网友热车了以后一点问题没有
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匿名网友就是每天早晨第一下
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匿名网友节气门,喷油嘴都刚洗了
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技师章向阳气门积碳太多也会引起的
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匿名网友节气门拆洗的
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匿名网友进气系统也清洗了
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匿名网友还洗坏了一个氧传感器
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匿名网友谢谢您的回答,心里踏实多了
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技师章向阳启动两次早车可以承受的。毕竟也跑了17万了
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匿名网友嗯,天暖和了就好了
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技师章向阳开开吧。修一下又要花钱。
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匿名网友花钱不要紧,能修好了就行。要不心里老觉得不踏实
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技师章向阳那建议您发动机大修。漏油。烧机油。难启动应该可以一次性解决
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方向助力油进了一滴雨水,严重吗?需要重新换油吗?不管油的话,会损坏助力泵和方向机吗?车是电子液压助力的,由于我们这边过年后一直在下雨,前天的时候想检查一下助力液,因为好像感觉上次4s给我加多了,等到雨停之后我打开发动机盖检查,虽然雨停了,但是发动机盖旁边还有残留的雨水,开始没注意,也没有滴落,等到我打开方向助力泵油壶的盖子检查油标尺的时候,刚好就有一滴残留的雨水滴落下来,正好又滴落到了方向助力油里面,我知道助力油里面不能有水,但是就这一两滴水有关系吗,需要从新换油吗?由于刚在4s换油一个月,再换还是有点心疼大米的,再说4s换油也是用抽的,就是再换也换不干净,如果不换,就这一两滴雨水会损坏方向机和助力泵吗?谢谢!根据描述,放心使用。这种情况对方向机和助力泵没有太大影响。
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最早出现底盘漏油问题,修理厂说是助力泵坏了漏的是助力油,来回下来换助力泵换两次助力油,还是没解决,最后发现是漏的是机油,需要换油封(觉得他们不太靠谱就去另一家修车店修好的)漏油问题已解决。但是前面修车店出来后出现助力泵有声音(他们说正常,到现在还是有),行车中转向时方向机时不时发出哒的异响 声音很大有一定持续性,他们说需要换方向机,我就在网上买了,但是怕他们换不好就再没去找他们,白白让我花冤枉钱不说还搞出了这两个毛病,以前是没有的,后面找过几个师傅都看不出来哪里的问题,都说是方向机不会那么容易坏,不要轻易换方向机,希望大神们指点一下,现在到底是什么问题该怎么处理根据你的描述,如果助力泵更换了打方向的时候还是有这种声音,那就是方向机上面的液压转换阀有问题。这个和方向机是一个整体,需要更换方向机的。这种声音有可能就是方向机发出来的。打方向的时候,这个液压转换阀里面的有问题。就会出现这个声音。转向助力泵配件没有问题的话。那就是方向机的问题了。这个300多块钱应该质量还是可以的。就是,要不然还有一种可能性,就是这个转向助力泵这个配件本身有可能质量没有原厂的好,也会有这种现象出现。可以去4s店更换一个原厂的转向助力泵。如果还是有这种声音,那就更换方向机。这个就是这两个东西,一个就是转向助力泵,另一个就是方向机。这种现象只有这种声音的话,这个也影响不太大。只要打方向的时候,方向不太重。先这样开着的吧。到时候实在不行了,再考虑更换方向机。
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丰田凯美瑞2011款240G豪华版,目前近14万公里,前几天发现机油尺下限,这距离上次保养仅2000公里,补了一升机油回到中线。车平时很爱惜,按时或者提前保养,油品都是中石油或者中石化,重不去私人加油站加油。所用机油如图,因是多年同学的店,机油质量没问题,平时晚上冷启动也未发现有冒蓝烟情况,怠速情况下排气管喷水,排气管也很干净,有轻微黑色灰尘。动力也未发现有任何异常,最大变化就是早上冷启动时候转速表回到一千转以下时间较长,一到两分钟左右。听说需要抬出发动机开缸换气门油封和活塞环,是否有其他方式解决烧机油问题,真心不想开缸。请各位大师帮忙解决,多谢!你可以把机油粘度提升到40级别的,粘度高一点机油消耗会少些,其它就没有什么办法再不换油封和活塞环的情况下让机油消耗变小了
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我的车是2015年购买13款1.5T的福特新蒙迪欧,目前里程数22800公里,前几天在洗车时发现发动机上的一根管子上有一层很明显的油迹(之前没有这个问题),检查机油已经到机油尺min位置(距离上次保养里程不到6000公里,上次保养记得机油位置在中上接近max位)。开到就近的4s店,说是可能上次保养加机油滴在上面的,帮我擦干净后让我再开一段时间观察一下(擦之前忘了照个相了),目前我自己购买了一瓶机油补加到了中间位置。暂时还没发现太明显的新的油迹。请问专家照片中标记的这根管子是什么管子?管子上圈出的地方油迹最多,看起来像一个传感器。管子两头分别连接的哪里?这个地方有没有可能有机油出来,我不太相信4s店给我的解释,准备下次保养的时候让他们给我解释清楚。用清洗剂清洗干净了,用一段时间观察。
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2014款保时捷Macan 2.0T, 三代EA888发动机,混合喷射机头(未简配),目前跑了8.8万公里,上次保养机油是4000公里前,使用的是金美孚0w-40机油,当时加了5L机油(标准是加4.7升,因为不是放油是自己抽的比比较干净所以加了5L,电子油尺满),在跑了近3000公里左右的时候机油电子油尺消耗1-2格,属于正常范围,跑到3500公里左右的时候突然提示缺机油黄色报警提示加1L机油,加了1.2L后电子油尺满,后又跑了500公里,又消耗到中间位置。昨日换了一次机油,使用了灰壳5W-40,加了4.6升,电子油尺离满差1格,跑了50公里,现在电子油尺最高缺两格,且有的时候会一下子跳到中间后又重新回上来。 目前自行检测如下: 1、废气阀的废气管口拆下来有些许机油,但加装了机油透气壶后,壶内没有积油; 2、检查发动机外观,除汽缸盖有些许渗油外未见明显渗油,地板也没有滴油 3、平时有用pea添加剂的习惯,基本上每箱油都用添加剂 4、未检查火花塞情况 5、无故障码 问题如下: 1、按照目前的机油消耗水平明显过大,甚至属于严重烧机油,为何突然出现这样的情况,可能是什么原因? 2、电子油尺显示来回跳动,最低与最高相差好几格,是否机油液位传感器有问题? 3、烧机油无非是废气阀、活塞环、气门油封等问题,在不拆发动机的情况下如何免拆能够治理?你好,建议本次记录,交换火花塞位置,电子机油尺疑问暂时放一放,用工具测量,行驶几千公里再看问题,
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13年迈锐宝,2.0的,保养时加的机油是嘉实多极护 SN-CF 5W-30。说是能跑一万公里再更换。 但在跑了六千多公里,在高速上正常行驶时汽车转速突然上拉,自行跳低挡,就算手动变速到六档过一会还是会跳到底挡,由于在高速的原因 我到达目的地后去了修车场里面。 维修师傅检查机油后发现机油尺已经够不到机油,(冷车状态)检查后发现上下皆没有漏油现象, 发车后也没有冒蓝烟。 我询问机修师傅 师傅也不知道问题出在哪,随后兑点壳牌机油加了两升多经机油尺测量后才回到正常状态。现在导致发动机受损虽然没拉缸但是发动机哒哒哒的异响严重。 现在重新换的壳牌机油,已经行驶三千多公里,机油标度检测也正常。 现在虽然还能开,但是发动机异响有时很大。 请问之前少了那么多机油原因在哪?是车子哪有问题吗你好,你这种情况可能是机油当时就没有加够,或者是机油太稀造成的有烧机油的情况。 造成发动机烧机油的原因有废气阀体损坏,发动机内部气门油封,活塞环老化。需要排查一下。
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你好,我车子跑了26000公里了,每次保养都是在4s店保养。上个月车子被追尾了,前面轻微后面大修,车子在4S店修了一个月。修好准备去拿车想想一个月没有开了,就打算提前做一次保养。正常是28000公里下个月保养。4S店机修师傅换机油打开机油盖时发现机油盖口有很多黑渣,黑渣內有明显金属用磁铁能吸到。我车子从没借给别人,机修师傅说是从外面进去的,但是不知道怎么进去的。也不知道具体什么原因引起造成的,油尺上是很干净的。机修师傅给出了两个方案,拆上面发动机清洗,第二个就是把看得到都弄干净换油试试一段时间。两年都没有不敢拆发动机,就决定先换油。放出来的油没有可见的金属渣,机油滤也没有。把黑渣清理了后换了新机油进去。打算跑一段时间观察再换一次机油。现在车子还么有开回来,我也担心怕把发动机弄坏了。您帮我看看怎么回事,我该怎么做。4S店师傅新人新手多,且有离职人员我初步怀疑是人为的,因为机油盖都有很多黑渣。如果拆发动机清洗担心二次装配与之后置换保值率。谷师傅我该怎么做,这又是什么原因?(图片上传不了)如果机油放出来没有黑颗粒,不建议拆卸缸盖清理,你可以把气门室盖拆下来看下里面有无脏东西。不建议拆卸缸盖维修。
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雪弗兰克鲁兹 10年11月份 15万公里 昨天晚上十点钟点火感觉像赛车一样的声音 行驶正常 大概行驶十五分钟左右停车等红灯 突然后面的人叫住我 我下车一看地上全是黑色的机油。我就赶紧熄火把车子推到路边等维修师过来 等了大概两个小时 维修师过来看一下还有一格机油 “一格机油还是清的 我小保养才十几天” 而且看表面发动机非常干净 看到了发动机右边电脑版下面变速箱上全是机油 还有大灯线上反正右边一片全是机油 看起来像喷出来一样 维修师就又加了半瓶进去 点火 一分钟 加了油门 根本没有检查到漏油的地方 只检查到了发动机上面机油盖那里有漏气的声音 等了五分钟还是没有漏油 就开回去了 今天早上维修师说先把机油盖换了 跟我说可能是机油盖密封坏了。导致的。我想问问大师 估计需要排除哪些因素?我不可能等到全换了一遍 才能查出病因吧 谢谢大师们的回信……更换水箱和废气阀或者气门室盖总成。
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各位大师好!我的车是五菱红宏光s 1.5s 两年7万公里,我只知保养车应该是没问题,8000公里换次机油,壳牌和嘉实多龙蟠这3种机油,换了两次火花塞,近期出现烧机油,但尾气没有蓝烟和黑烟,网上查询气门室盖废气阀坏了也烧机油,我就换了气门盖上面的废气阀,还要烧,两格机油跑300公里烧4分之1,但是我把气门盖废气阀那根管子下掉,把另一头堵了,一点也不烧了,如果车子有问题不管上不上废气阀管子都烧,问题是下了废气阀管不烧,把管子弄上去接通就烧,这是原因啊,我现在还没去正规的修理厂检查,但是我估计也检查不出什么,因为我们这地方没4s店,去4s店有几百公里,而且没时间,所以请各位大师仔细研究下我这个问题。
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各位老师你们好!我是2001年1.8t的帕莎特,开了13万公里了,最近老是漏油,前天我在漏油的地方,车头下面的地方垫了一张报纸,今天发现报纸全湿透了,发动车的时候车拼命抖动,异响声很大,还有很大的烧糊的味道,并且刹车好像刹不住,我发动了两次,大概有20多秒钟,闻到烧糊的味道就熄火了,然后我检查了机油尺,机油并没有少,是在正常的范围,请问各位老师,这是哪里出问题了呢?
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