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技师方建松这个不好确定,只能拆开看了
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匿名网友要是换电机的话得需要多少钱呢😊
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技师方建松那就要看好不好换了,不好换的话就需要拆仪表台,电机也就一百左右
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我的车是荣威550D,08年的车。年前换的空调压缩机,气温低时,早上前挡总是有大量水汽,按除霜要求,打开空调AC档,但自动空调显示总是跳至节能档,即没有冷风,除霜效果极差,再按AC键,一会儿又跳到节能档,车子需要行驶一段时间后再按AC键就不会自行跳档。咨询修理厂是否压缩机有问题,说是要等天气热起来才能检测,现在气温近30度,空调制冷效果只能用“吹凉风”形容,调至16℃、最大风量,手在出风口都不会感觉“冻”,而且总感觉开空调时发动机声音明显变大,抖动也较明显。说了这么多,就想问问这新换的压缩机是不是有问题?
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大师们,我的荣威550,10款1.8不带T的,前段时间在修理厂做了保养,换了机油,刹车油,变速箱油,方向机油,刹车油,火花塞,高压线,还请清洗了节气门,但是没有拆下来洗的,又过了几天回家上高速的时候突然发动机故障灯亮了,带感叹号的,当时车速120,加油门就没反应了,时有时无,踩到底也不过2000转,熄火后重启第一脚油门正常,第二脚就不行了,后来修理厂师傅带我到4S店去查故障,什么故障我不知道,但是有一个故障好像是这样说的:油门踏板和节气门信号弱,后来4S店的人给我做了节气门匹配,故障灯灭了,当我再次上高速的时候又亮了,再次回到修理厂,他们帮我换了节气门,当时故障灯又灭了,又过了几天,在市区地区行驶时又亮了,再次开去修理厂又给我换了电子油门踏板,又好了,但是就是感觉油门没有以前灵敏了,还变得很沉,油耗好像也变大了,车子怠速时转速指针表也有轻微的上下晃动,自己以前加装过电子油门加速器,会不会是它坏掉了啊,反正就是感觉哪里不对,又说不上来,哪位大师能指点指点,还有换节气门是不是随便哪个电脑都能匹配啊?还是要用专用的电脑啊?
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你好。我的车是荣威rx5。1.5t 购买日期为2016年11月份,在张家口市购买的。 现已行驶了16900公里。近几日出现漏油问题。我打电话咨询问题。4S店说是真空泵坏了,需要更换。然后4S店定回货后给我打电话让过去更换。我居住在内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗,离最近的4S店也就是张家口了(240公里)。于是。昨天去张家口4S店,结果告诉我们件进错了。然后就在真空泵附近的缝隙里涂上一种胶的东西。随后又更换了机油、机滤、空调滤芯、发动机清洗。告诉我们件回来在过来更换。先这样用的。肯定没事。我们也就无奈的回去了。结果我回到家的时候,发现又漏了一片油,我打电话给4S店咨询,他们说只能跑个400到500公里了。车就别动了。等换件吧!可是我我们回来已经200多公里了。在去张家口就会超了他们所说的使用范围。他们又说那就上门服务维修。而且还要等过完春节。要半个月左右。想问问大师这个问题怎么解决呢。在此谢过!你好。通过你说的,让你白去一次,这个来回费用他们应该负责! 没有维修好,建议不要开了,等配件回来要求上门维修!
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我的是17款新逍客2.0智享版,前些天自己换了一对H11的LED近光灯,使用当中发现左侧的灯和右侧的高低不平衡,左边明显多出一大块阴影,就想把左侧的灯用机械调节齿轮调高一点,好让两灯得以平衡,我用螺丝笔调了左侧的齿轮,无论是顺时针或者逆时针,灯的位置一点也没有反应和改变,转了好多好多圈还是一点没改变,然后只好把右侧的灯调低一点将就,只为了垂直平衡,结果连右侧的齿轮也是一样没有反应,我想会不会是齿轮里面坏了,可是怎么就两边一起坏了,不会那么巧吧,会不会是我的操作有问题呢?我的车才一万公里,新下地的,这个小功能怎么就这么容易坏了,心里很是郁闷,请教师傅,我到底应该怎样做?如果真是坏了能不能修?麻不麻烦?大概要多少钱才能修好,请指引迷津…告知有两种情况1、灯泡安装不放 2、大灯内部调节灯光高低的螺丝断了。建议去修理店做进一步检测
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公最近做了次二保,车是去年七月买的,去年冬天的时候,5000公里做的首保,免费的,现在12000多公里,按照每7500一保养的周期,正好做二保。要我说,一汽大众的保养,就是一本乱账,说明书明明写的是15000一个保养周期,4s每次都要求7500,当问及这个问题的时候,回答的也缺少理直气壮。爱咋咋地吧,反正是自己的车,7500就7500吧 我看了汽车之家论坛里两个保养的精华帖,一个是mudfish朋友写的二保,一个是天津老乡求学问路写的三保 而我这次做的二保,恰恰跟求学问路做的项目一样,工时费也一样,因为预约减了十块钱,但我用的是普通机油,加起来四百零几块 在等候的时候我仔细的看了说明书的保养周期,没有表格,都是文字表述,每多少公里该注意什么,应该来说比较详细了 但4s有个小单子,每7500做什么,每15000做什么,每30000做什么,看起来也很科学,但是我这次保养,就按小保养收工时费,所以你要求4轮换位都不可能给做,总结起来,这次就是换机油,换机滤,空滤,汽油滤,空调滤在我的要求下给吹了吹,机舱简单的擦了擦,连吹都没吹。 我提到的两个小问题,右门子紧,就是给上了油,我还是觉得紧,说是找钣金,我估计也没找 转弯过砍前减震异响,我说这个毛病在论坛里被多次提及,技师还装傻,最后是我说的,你检查平衡杆胶套吧,这时候他才说,这毛病夏天不容易出,冬天明显。我说你说的很对,别拆了,毕竟不影响安全,缠点胶布吧。 我自己算了个帐,如果在网上买三滤配件,加上黄壳的机油,这次保养下来,在外面的小店做就算给20的手工费,总账也就200多一点,省了一半的钱。4s啊,我们车主信赖你,可你别总楞人啊,今天回访的电话把我吵醒了,我直接就说了,工时费收了一百块,就做了不到20块的活,让我们怎么满意呢。 所以,综上所述,以后的常规保养,一律自己在外面做,专业的清洗,换原厂的配件(比如正时套装等等),还有出现疑难杂症的时候再去4s,能少被宰就少被宰吧。
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开的是11款本田飞度,跑了14万公里,出现了暖风有温度但吹脚怎么都不暖和的问题 用探针测温器插在出风口测试行驶时吹上半身模式(就是调节旋钮上的吹脚和吹挡风玻璃各种模式)中间出风口的温度在58度左右,左侧吹门玻璃出风口(驾驶员看左侧倒车反光镜的玻璃那个出风口)温度48度左右。 两年前一次车上坐6人满载,我地板油30秒后,当天就出现这种暖风不怎么热的情况,之前暖风非常热,开一会就需要关闭因为很热,而当时想到的是防冻液加的杂牌子给小水箱弄上锈了,于是购买原厂防冻液换上,但问题依旧,后来觉得小水箱堵了,2019年清洗一回小水箱,2020年12月15日清洗一回小水箱,因为这家清洗小水箱用热水脉冲清洗,因为清洗店家在外地,跑高速去的,清洗完跑高速回来,当天感觉暖风非常热,探针测试70度左右,因为在跑高速时暖风有问题也非常热,所以这次清洗小水箱后暖风非常热不知道是清洗的效果还是跑高速的效果。清洗完的第二天暖风问题依旧,但比之前感觉能热一点了。 所以请教大神,我这暖风不知道是哪里出现问题了,这个吹上半身模式,为什么中间出风口和左侧吹门玻璃出风口温度差10度,是小水箱堵了还是暖风风道堵了,调节冷热的旋钮和调节吹脚吹挡风玻璃的旋钮,维修师傅帮我看过一眼(他打开手套箱后往里面看,手一边调节这两个旋钮看看说没问题),发动机舱进入小水箱的两根管子那个师傅摸了摸也没说啥,这两根管子温度是应该一样嘛?还是小水箱外面被很多灰尘包围了,导致散热不均匀,因为不懂车,所以都是在网站上看的分析,还请专业的大神帮帮我。你开暖气然后转动看看他能切换吗?切换的话那就说明是暖风,这一块水箱有问题。
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车友们好,我的车是03年雷克萨斯is300,将近20万公里,冷气机已经不制冷了,修车师傅检测过是蒸发器漏了,需要更换全新的。同时,还有一个问题就是暖气不制热和出风风向调节不了(只能吹脸,吹不了玻璃,下雨天或下雪天车内外有温差玻璃起雾的话就影响视线了),上次检查冷气的时候忘记检查这两个东西了。因为本人在加拿大(下雪时间比较多),所以冷气的问题就暂时不管了,加拿大这里大概在十月底就下雪了一直持续到下一年的五月初,现在只想把暖气和风向调节弄好,顺利地把冬天给过完就行了。我也在论坛上听过车友讲过,暖气不出,风向调节不了,可能是手套箱里的鼓风机电动马达出问题了,跟冷气机关系不大。因为我自己也不确定,不敢动手去更换,害怕问题自然解决不了,所以到这平台求问专业人士了,谢谢!!!!!以上附上鼓风机马达图片。
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我的车是09款福特福克斯,现在里程数马上60000了,想咨询的问题:我大概在一周前去修理我的汽车空调,(噪音大和制冷效果差)经检查是鼓风机风扇损坏,需要更换鼓风机,更换后,空调噪音消失,制冷效果满意,修理完成,但是车内出现较刺耳的滋滋声,又返回修理厂,我说我修理之前一点声音都没有,为什么修空调后出现这种声音,他们检查后说是因为车到了年限了,有些零件说坏就坏很正常!然后给我更换了助力油问题依然存在,两天后我来取车,打火后竟然没有声音,我以为问题解决了,然后觉得热,就开了下空调,关掉空调后,滋滋声又出现了,着火停着车打转向声音更大!想知道这种情况是否可以断定就是助力泵的原因造成的?如果是的话维修得多少钱?如果不是那有可能是什么原因,着重检查哪里?谢谢🙏建议更换拆车件或者副厂件价格都在700左右的
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