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技师刘勇你好,缸线长短不一样,电阻不一样,可以把这个高压包换到其它车上试下,结论自然而出,不可能原厂还不如副厂,检查下线路或者插头是否颠倒过,祝你生活愉快,工作顺利
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匿名网友还在吗
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匿名网友4S说要刷汽车主电路板,是不是
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技师刘勇可以刷一下的
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车子目前行驶19000公里,去年秋天的时候发生过一次比较严重的事故,半个车头都没了,现在的问题是最近热了开制冷空调发现原地等红绿灯的时候车子有点抖动,空调关了就好了,之前没撞过的时候不会抖动,不过我的空调压缩机当时没坏还是用原厂的,请问下师傅我这个问题是属于什么原因呢?哪里没有修好?不要跟我说节气门阿什么的,谢谢!
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你好,我是2013年买的马自达3星骋,到现在已经跑了快5万公里,车子的汽油泵就有异响,而且声音蛮大,也不好打火,后来去维修店,修理师傅说是汽油泵的缘故,其他的都没有问题,今年3月份我就换了个汽油泵,刚开始前几个星期很好,一个月后又打不着了,而且汽油泵的噪音也大,到现在为止已经换了第三个油泵了,还是没有解决,请问是什么原因,谢谢
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您好,我们家是10年的2.0L马三星骋,换了一个电脑版,现在三杠四杠喷油嘴不工作(喷油嘴没有毛病,火花塞也换过),电脑数据正确,就是车着不了,就因为这个在本地已经在修理厂放了两个月了,实在束手无策,请问这到底是因为什么原因?该怎么解决才好?急急急
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我的是09年马自达三2.0手自一体的 最近发现车子越来越肉 车子没劲 有的时候给油门基本上就不走 目前换过火花塞 汽油滤芯 换完了没什么用!请问 这个是什么原因造成的?我该怎么解决建议清洗一下节气门,或者清洗一下波箱或者更换新的波箱油
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2013马三星騁两厢主力泵有故障,在一个修理厂换了助力泵,线束没有全部换,就是就换了那个线束下面的卡槽,换的时候断电换的,现在转向好了,但是我车上音响显示屏不亮了无法开音乐和导航,可是倒车影像有的,倒车影像也是从音响中间显示屏显示出来的,另外前排阅读灯不亮了,请问是什么原因?根据您描述的情况,这个主要是供电方面,找个电路师傅测量一下。
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跟货车刮擦了需要更换后杠,感觉更换后没有原车件来的好,是心里作用吗?还是?去了吉诺车屋她和我说他们用了原厂件,我是1.6 4at的动力总成,油耗11升,开车比较暴力2500 到3500转速,是正常的油耗吗?朋友同样车为什么油耗才6.5?需要更换火花塞这样会更节油?目前用5.30的油有需要用020油来节油吗?大保养几万开始做?是更换全部油水吗? 还有一个氧传感器这是怎么一回事?去过4s电脑监测过,他说让我不要管,没有事。我需要做什么吗?你们什么时候拆柴星骋吧,感觉没人拆过,觉得车子不错前后独立悬挂,总高刚性车身结构。非4S店没有原厂件,油耗高和发动机积碳有关系,建议用原厂机油,清理积碳。
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因所以说啊建议您找一个专检做一下那个匹配复位数据看一下,就是4s店的专用电脑。
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我的是长安马自达3星骋,前段时间出了事故,把副驾驶那边的助力泵损坏了,修理厂给我换了个新的,结果开了不到两小时,我发现转弯是有声音,就赶紧停下来检查,结果修理厂没加助力油,没要几分钟就把助力泵烧了,又给我发了个新的安装上了,刚开始开上没啥问题,开了四十天左右的样子,再一次转弯时,没助力了,并且助力故障灯出现了,我熄火后又好了,我开了大概有半小时左右,倒车时又没助力了,熄火等两分钟后打火又好了,以后就反反复复这样,今天又到修理厂去修理,电脑检测结果是电子助力马达电流过大,修理厂说电路问题,他们没办法修,要让我找专业修电路的师傅,我找到师傅后,师傅拆开后说助力泵插头不合适,结果把插头又用胶带粘了一下,说现在好了,结果我开到半道又没助力了,求师傅指点一下到底啥原因根据你的描述。这种情况应该是转向扭矩传感器有问题。是的,是方向,不会锁死。但是失去主力之后打方向是比较重的。是的!4s店里面的这个车型的资料都是有的。出现不好处理的问题的话,他们会查资料,根据资料上面检测。
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您好 我的车是2012款马自达3自动经典特惠型 1.6的 选不到这个车型,所以选了星骋 几个月之前出现了行驶中车机重启,同时ABS灯,手刹灯亮。后续使用过程中发生频率增加。 在大脚油门、切换远光灯等时候发生概率大。 严重时车子又像要熄火的表现,所有指针转到最高后回落。 判断是电压过高,在修理厂更换了发电机。 后行驶两个月左右,又出现这个问题。 清洗了节气门,更换空滤,正常行驶一个月左右。 上周又出现同样问题,又更换了一个发电机,不足一周又出现同样问题。请帮我解答一下,这是什么原因。 车上加装了中控屏幕(带倒车影像)和铁将军。会不会和这些有关系?怎么排查?谢谢根据客户反应情况,这个应该是发电机的原因。发电量不正常造成的。加装的东西对发电机没有什么影响的。还有检查发电机的线路有没有搭铁的地方。
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13年6月的马自达3星骋 4万+公里,遇到颠簸前避震处有哐当的异响声音不是很大但能清晰听到,车子以前改过短弹簧,绞牙,B12避震,现在换回原厂了开始出现这些异响以前从没有,去4S店拆卸发现前减震缓冲块没有装就装上了,可是老问题没解决新问题出来了打方向低速蠕行前避震嘎吱嘎吱的响,把缓冲块拆了就没有了。4S店又说三角臂胶套坏了立杆也不行了,后来找修理厂看了一下说这些东西没问题。我现在也不知道怎么办了,感觉4S店挺不负责任的没怎么检查就说这坏了那坏了!求解,谢谢
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