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技师卢礼文您好！首先冒黑烟是由于冷车启动发动机喷油量较大，燃烧室燃烧不充分，会随着尾气排出！ 这个是正常的，热车后就会没事了！ 至于发抖， 可能有几个原因：一是轮胎没有动平衡好，二是钢圈可能变形，三是车身底盘件有损坏，四是传动轴或半轴异常，五是传动轴过桥轴承及座损坏 解决方案：先做轮胎动平衡，然后检查钢圈有没有变形，要是变形的话，可以校正！然后检查半轴有没有漏油松动，必要时更换 -
呵呵哈嘿车还不到半年啊
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呵呵哈嘿毛病一堆堆
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呵呵哈嘿还有就是有时候起步时车子一跳一跳的
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技师卢礼文这个抖可能就是轮胎没有做好动平衡，车轮使用一段时间，就会平衡就会有变化 -
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技师卢礼文是怎样的一跳一跳 -
呵呵哈嘿哆嗦的厉害
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呵呵哈嘿路面很平也跳
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呵呵哈嘿跳的很快
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呵呵哈嘿还有就是我昨晚做的动平衡
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呵呵哈嘿两个前轮都差不到10
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技师卢礼文半轴有没有检查！钢圈有没有变形 -
呵呵哈嘿别的没查
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呵呵哈嘿只做动平衡了
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呵呵哈嘿他家是补胎的
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呵呵哈嘿只能做动平衡
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技师卢礼文嗯，建议你去4s店检查半轴，还有就是轮胎磨损程度， -
呵呵哈嘿机器和变速箱会有问题吗 现在有时候加油会一穿一穿的
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技师卢礼文这不是波箱的问题！我感觉是半轴的原因 -
呵呵哈嘿哦
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呵呵哈嘿当时发动机声音好大
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呵呵哈嘿从未遇到过
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技师卢礼文有没有换过火花塞 -
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技师卢礼文是怎样的声音 -
呵呵哈嘿嗷嗷的
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呵呵哈嘿没换过火花塞
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技师卢礼文现在还有没有出现 -
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技师卢礼文皮带有没有查看，当时有没有可能打滑 -
呵呵哈嘿这我不知道啊
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技师卢礼文现在还有没有出现 -
呵呵哈嘿去的时候130迈就哆嗦的厉害
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呵呵哈嘿回来的时候好点了
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呵呵哈嘿不过上160还是哆嗦的厉害
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呵呵哈嘿现在在市区开没啥感觉啊
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技师卢礼文也就是做了动平衡好一些！但是还会抖 -
呵呵哈嘿嗯
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技师卢礼文这个还是要检查半轴，钢圈有没有变形 -
呵呵哈嘿有时候行车时车的后面会有一声巨响
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呵呵哈嘿咣一声 很响 不像是石头子打在地盘的声音
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技师卢礼文尾箱的备胎有没有紧固 -
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技师卢礼文是怎样的路面出现这样的声音？减速带么 -
呵呵哈嘿不是减速带
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呵呵哈嘿走平路时偶尔响
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12款途观，8万公里，偶尔报epc错误。前几天换了油气分离器，火花塞，凸轮传感器。刚开始几天还好，现在是冷车启动，发动机抖动厉害，排气筒有噗噗的声音，冒烟。开一会，车热了就正常了。还有以前正时下盖渗油，把下盖，密封条换了，侧盖打胶。现在侧面不漏了，可是发动机顶盖上有油，还挺多的，不知道哪来的。都怕流到火花塞里面。请问一下这是什么问题，该怎么解决。如果每次都是三缸失，测试一下缸压，或者互换火花塞线圈看转移吗。这个点火线圈上面它都有油了，因为现在看不准是哪里的问题，先清理干净跑一天再看一看漏的位置。
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大师你好： 我是2010年力帆620国产1.6手动挡油气两用车，两个星期前，我已四五十迈的速度在行驶，忽然车子抖了一下，有行驶了二十多米就熄火了，任凭你怎么打马达都启动不了，因为是晚上在没管，二天打开前盖子看保险丝有一个烧了，换了一个就启动了，可是从哪后仪表出现了发动机故障灯，还有一个SVS灯，发动机出现抖动，行驶时加速车抖动力害，检查后第三缸不工作，偶尔又在工作，工作的时候排气管冒烟厉害，喷油器检查喷油雾化良好，火花塞换了新的，外检打火良好，可就是三缸工作不正常，不知怎么回事，请大师指教，万分感谢！没有工作。拆了火花塞。测量钢压够不够。钢压不够也是不会工作的
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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大众2014款两厢Polo，正好3年车龄，十月底保养时用清洗剂直接在怠速状态下清洗了节气门，清洗后发动机抖动并且一喘一喘的，像呼吸困难一样，踩了一分钟油门保持3000转然后熄火重新点火就恢复正常了。 下面说正式问题：车停着两天没开，今天晚上点火启动后，发动机抖动得很厉害，就跟上面说的清洗完节气门后一喘一喘的情况一摸一样，发动机就像呼吸困难一样的，但仪表盘的发动机故障灯没亮，刚点火时转速就只有900多转，以前冷车启动时都是1200转的，发现这个问题后，重新点火情况好了点，抖动比之前好了，然后我再次熄火重新点火，发动机就恢复正常了，请问大神们这是怎么回事？ 还有以前我停车熄火后，车头散发出来的热气都带着一股淡淡芳香的，跟防冻液的味道蒸发了差不多，反正不难闻，就这几个月开始，发现发动机舱散发出来的热气有股难闻的问道，有点像机油烧了的味道，又有点像焦味，这股味道倒是不是很重，这又是怎么回事呢？ 希望有大神能直击要害，谢谢这个故障应该是节气门脏，需要再清洗一下。第二问题可以看看排气管有没有机油这个会有味。
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帕萨特B5 03款。之前废气三通坏了。车抖。换了新的三通清洗了节气门。检查进气无漏气。而且匹配了几次都无故障码。依旧抖动。晚上回家试车路上一阵黑烟。跑几公里以后黑烟消失。继续走感觉加速明显抖动。排气筒突突声 还有点喘。加速的时候喘的厉害。天亮去修理说是火花塞和缸线的问题。换缸线的时候修车的被电到一下。说是缸线漏电。看了火花塞和修理点店的一比较明显短了。说你这个会点过火效果不好。全套缸线。火花塞。打火还是抖。然后把旧的换回来，但是换完没试车 不知道动力恢复的怎么样。现在换回旧的火塞 缸线 以后 跑100里路一直都是怠速抖，加速抖。排气突突。怎么办？大师们。
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我的车现在老是怠速不稳，有时怠速在600转上来回浮动，浮动大了就会熄火。开一段时间一踩离合器怠速就会很高，高时都能到2000多转，等个几十秒，就会慢慢降下来。车子开了快5年了，里程到了34900公里。有时冷车打不着火，打火时给一脚油门才能打着，今年年初也这样，换了一个新的怠速电机，还是一样，然后用用摩托车化油器清洗剂喷了一下节气门就好了，一直用到天冷又这样了，这会比上次还厉害了。我这种情况不知道用燃油除碳剂管用吗？需清洗节气门，还不行需更换
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力帆620CVT方向盘抖动非常厉害，1.波箱油已经更换过，2.发动机悬置三个已经换过（不过应该都是副厂）3.发动机油在年前就换过 4.火花塞（不知道热值多少）在刚用了一万五千公里。5.节气门换火花塞时候清洗过。现在每次着车转速1500左右，瞬间就变900左右，可能怠速不稳！（就是怠速时挂D档踩刹车或者挂R档方向盘就抖，N档或者P档原来也有，不过不怎么抖，怠速开冷气就不抖），高速也不会抖，大师们怎样解决？PS会不会进气温度压力传感器问题？有时候打着车也死火，这情况比较少。
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大师好，我的车是北汽绅宝d50 2014款的，现在冷车启动怠速1100～1200左右。怠速久高不下，3分钟怠速还是在1000左右。以前怠速一分钟左右都是掉到几百转的。而且怠速时发动机仓传来声音也很大，热车就没有这种现象。高速110码左右方向盘抖动厉害，车身也抖发动机噪音非常大刚换过火花塞，汽油滤芯，机油空滤等，节气门上次在4s店也洗过，正准备清晰喷油嘴，到当地的修车地方以后，师傅表示说喷油嘴不用洗，洗了油耗高，是这样吗？大师？跪求大师解决这个需要更换一下水温感应塞，检查一下发动机鸡脚。
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机油新换的火花塞等等都是新换的！前天加了不是一个地方的汽油！第二天早上就这样了！起车着火发动机抖动！大喘气像随时都要灭火一样忽高忽低怠速非常不稳定！多次打火依然是这个状态！！原地空挡加油无任何反应怎么踩油门都没有反应！现在是打火的时候轻轻给一点油就好多了！冬天零下几十度都没问题！和气温没有关啊！还有今天下午机油警告灯亮了！熄火从新打火还向过了一会在打就不响了！去修理站没发现任何毛病！电脑也排插了！回家还没进去机油报警又响了！重新起车没了换了机油感应赛！暂时还没亮！他们说和汽油有关对吗！
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师傅您好，我得车是2011款的凯越，手动挡的，目前行驶了13万公里了，以前出过事故，驾驶室轮胎位置让人撞了，怪厉害，钢梁都变形了，发动机没多大问题，目前来说我得车现在出现怠速不稳，发动机抖动的厉害，在驾驶室都能感觉到抖动，然后，更换了新的节气门总成，喷油嘴，四个火花塞，油滤都更换了，也没有哪漏气的，然后，找了好几个师傅检查，也没检查出啥毛病来，发动机怠速抖动，行驶起来就没有症状了，发动机也怪有劲，超车啥的没问题，就是怠速不稳，抖动，感觉早上起来打着火后，怠速在一千转左右，就不抖了，怠速下来后，在八百到九百转左右就开始抖了，，然后，感觉油耗明显增加了，还有就是车跑起来以后，一直都是感觉车身不稳，就是感觉一跳一跳的，和左右摇晃的感觉，不是四平八稳的感觉，有时发动机报警，好像是节气门哪的电压高，然后还有什么浓度过高，清除后，过个一个礼拜左右就有报警，修车师傅说，只要把发动机抖动这毛病找出来，以后就不报警了，唉，反正就是发动机怠速不稳，抖动这问题挺愁人，师傅帮忙看看，到底哪的问题！谢谢！1，建议用解码器把故障记录读取出来，用手机拍照记录。2，试着看看空挡滑行是否晃动，检查半轴，四轮定位
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