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技师龚健民你好，这个需要更换电瓶了 -
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匿名网友您意思是充不进去电了吗？ -
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匿名网友原来一直没这情况的 -
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技师龚健民对的， -
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匿名网友我车两年了 -
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技师龚健民车子带自动大灯吧 -
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匿名网友自动大灯是什么？ -
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技师龚健民自动大灯就是夜间灯光自动开启 -
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匿名网友那没有，我这不带，是手动的 -
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技师龚健民电瓶充不进去电几率大，我建议你可以先充充电，再不行就只能更换电瓶了 -
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匿名网友好吧，那我明天去充电试试。 -
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匿名网友真的谢谢了 -
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技师龚健民不客气，先充电，能用就给自己省钱了 -
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匿名网友有人说会不会是保险什么的烧了，可能吗？ -
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技师龚健民发电机要是发电量不够用，或者不发电也有影响 -
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匿名网友哦，这样啊。 -
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技师龚健民你先充电试试， -
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匿名网友嗯，好的。 -
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匿名网友你好，今天去卖电瓶那里，人家用表测了下，说我的电瓶正常的，12伏。但是还是打不着。 -
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技师龚健民启动电流多少 -
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匿名网友呵呵，修好了，保险盒里的保险烧了，换了个保险。 -
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技师龚健民起动机保险吗 -
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匿名网友好像是，在电瓶的旁边 -
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技师龚健民那就是启动机保险
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我的车是标致308 18款手动标配，最近车在怠速或者行驶的时候esp故障灯亮了，紧接着其他灯如图全亮了，启停开关跟esp开关也失灵了，转速表变0了但没有熄火，把钥匙拔出来再次点火就打不着了，放上个半把个小时又能打着了，但是发动机故障灯亮了，再开其他故障灯又跟着亮了，往店里拖了三次了，换电瓶，换电脑主板还是没有用，最后一次换了abs泵还是没用，当天开回来的路上故障灯又亮了，跟之前一样第一次修换了个新电瓶，第二次换了电脑系统，第三次换的abs泵 该故障通过车主描述可以判断 该故障是电源管理部分故障 或者总线通讯系统故障 建议检查发动机保险盒及相关线路 检查总线是否有干扰
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我的车是标致308 18款手动标配，最近车在怠速或者行驶的时候esp故障灯亮了，紧接着其他灯如图全亮了，启停开关跟esp开关也失灵了，转速表变0了但没有熄火，把钥匙拔出来再次点火就打不着了，放上个半把个小时又能打着了，但是发动机故障灯亮了，再开其他故障灯又跟着亮了，往店里拖了三次了，换电瓶，换电脑主板还是没有用，最后一次换了abs泵还是没用，当天开回来的路上故障灯又亮了，跟之前一样您好，这种情况建议首先检查CAN线，看网线是否短接或被压。电瓶下方被压的可能性较大，其次在考虑模块本身。
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今天中午，发动车子！ 突然听到滴的一声，以为安全带没系好，看了下仪表盘，发现发动机故障灯亮了！！无语！！不太相信，重新熄火，再点！！点火成功后，还是能听到，滴的一声！仪表盘还是亮起发动机故障灯！！想到路也不远，就开出去10几分钟就回来了，动力，加速什么的都正常！！所以我想，是不是这个月开的比较少，这箱油是这个月2号加的，到现在还有三小格，油快到底了，是不是加的油时间长了，才会出现这样的问题 ，请高人指教啊！！ 2014年3月的，标致308 1.6MT
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你好，我开的是09款的标致308cc，10年的车，89000公里了，前段时间，加了一套点火增强器，加了缸线，没多久，就出现机油量少故障灯，经上一次保养换机油才不够两个月，跑了3000公里左右。后来换了机油，前段时间，发现有两天的时间，偶尔排出白色的白烟，特别是把车停下几分钟左右，在踩油门加速时，会喷出一大团很浓的白烟，车走动时，白烟减少，但车速慢时或踩急刹时再踩油门，一团白烟又喷出，偶尔还会有一两声爆的声音，就只有两天时间出现这个问题的，换了机油现在大概走了差不多3000了，自己在网上看，说更换点火嘴可以增强动力，后来就更换了一套，换时看见那师傅把第二缸的点火器给扭开，发现卡得很紧，用全力去拉，出力得抽才能松，当时我还很担心这样用力的抽动会不会把我车的缸给抽爆的，换了点火嘴开了两三天之后，就发现车上在突然加速的时候，感觉自己脚下出现震动，并明显听到到突突突的声音，有规律，随车速快或等车速平稳时，声音就消除，转弯时踩油门加速，这种声音和震动就更明显，在向左转的时候就出现这个问题，向右转时感觉不大，偶尔出现一点点。请问一下：出现两天的白烟，车子在哪个地方出了问题？换了点火器之后，加速时出现脚下震动，发出突突的声音，转左边时声音和震动明显，这个又是哪里出现了问题？应该不会是变速箱想坏了。最怕就是变速箱的问题。
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2013年标志308发动机型号NFP排量1.6L行驶里程七万五千：该车在低速行驶时突然熄火后用拖车拖到我们修理厂，经拆检后发现正时皮带完好，但是四缸进气门顶断了一个，缸筒，活塞，气门导管都有损坏，大修换后怠速从排气支管前节接口垫处注意是排气支管前节接口垫处漏机油，跑车时不漏。重新抬下缸盖后发现气门油封，气门导管，气门，活塞，活塞环，缸筒，缸垫都没有发现任何问题，为了保险起见重新换了套气门油封和缸垫安装后试车故障依旧怠速从排气支管前节接口垫处漏机油跑车不漏。现在陷入僵局中。（拆下排气支管后看见1.2.4缸排气口有机油3缸没有，进气门四缸有机油其他缸没有。）对了这车我把气门室盖上的废气管也给换了新的，但是故障依旧。气门导管就把坏的那一个给换了，其他检测没事所以没换，连杆也换了四缸一个，其余全部成套换的。今早量缸压又有新发现，火花塞上有积碳，从火花塞口处往里望发现活塞顶部也有积碳和油腻，拆开排气支管发现四缸排气门口处有明显的机油成液体状，一二缸是发湿的积碳机油状，只有三缸发干，四个缸压都是八个以上，现在确定指定是机油，而且还不是从废气管处流进去的。请问师傅在缸体内部有四个喷机油的喷油嘴，如果它们坏了（比如说不管怠不怠速都是一直喷机油给活塞和缸筒润滑会不会导致从排气支管接口垫处漏机油的问题）还有这个车还会有什么问题能导致这种现象。跪求！！！！！
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这个是什么告警灯啊，出现了是不是会打不着火，车子在地下车库停了一个多月了，中间打过一次火，在车库转了几分钟，又有二十多天没动车了，今天打火就打不着了，出现了这个告警灯。电瓶没电了
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14年车跑5.5万公里，仪表盘灯和指针都闪，打不着火，什么原因，急等！五分钟前还在开
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你好老师，308正常行驶车辆，熄火后打不着火，初步检查没有高压火，更换了新的点火线圈，现在曲轴位置传感器用解码器读数据流，没有转数，打火的时候，是曲轴位置传感器坏了吗根据描述，这种情况肯定是发动机转速传感器，也就是曲轴位置传感器的故障。发动机无法启动，没有点火和喷油，不是防盗起作用，就是发动机转速传感器的问题，这两个是比较常见。
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12年标志308、遥控器按了无法锁门，开门、钥匙通电后，仪表上如图闪动、大灯自动开启、雨刷自己在刷、大灯无法关闭，雨刷也关不了、音响没电，窗户还能按键打开关闭、空调开关还能启动，打不着火、是何原因？电瓶检查正常？是正常使用中出现此现象？先断开电瓶正极10分钟！同时检测电瓶与负极电缆是否正常？
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东风标致308老款停了一个星期，打不着火，仪表盘不亮，车也锁不了，今天打保险公司搭电，顺利启动。开了一个小时停车熄火，又启动不了了，仪表盘不亮，锁不了车。中间在开的时候听到啪的一声，钥匙很大，仪表指针旋转，有滴滴声，没有熄火，继续开正常。此车是蓄电池不存电导致，用蓄电池测试仪检测蓄电池是否需要更换，另外检查发电机工作是否正常，还有检查车辆是否存在漏电现象。
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开车13个“要不得” 分分钟被打
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