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技师卢二辉真空助力泵坏了
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桑塔纳突然行驶中车轮抱死,把真空助力泵上一根管子拔掉,车子就能行驶,但没有刹车,是什么东西坏了
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桑塔纳突然行驶中车轮抱死,把真空助力泵上一根管子拔掉,车子就能行驶,但没有刹车,是什么东西坏了?
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01年桑塔纳2000时代超人~前天合计换了套刹车盘和刹车片~但是换完以后~每次踩刹车右前轮都噶啦噶啦响~今天去查了一下~发现右前轮图片箭头的位置一点间隙没有~是贴上的~左前轮就有间隙~分开的~请问响声是否与这个有关系啊~今天师傅们把卡钳上的锈清了下~有了一点缝隙~声音也确实小了许多~但细听还是有~转动刹车盘发现缝隙时大时小~好像哪个件飘了一样~还有突然出现另一个情况~就是每次踩下刹车~松开的时候左后轮都吱的一声~不管是行驶还是停车~每次踩下松开的时候都有~但是拉起手刹就没有声了~松开手刹就有~请问师傅们这是什么情况啊
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13款朗逸,85000公里,刚做的大保养,今天早晨开车的时候过路口突然踩了下急刹车,就感觉车子抱死顿挫了一下,然后坐在车里就能听见排气管突突突的声音,主驾驶脚下离合刹车位置还有明显的抖动,加油门更明显,车外的声音就好像是排气管破了似的,排气声音大。然后车子在外面停了一上午,中午去开车的时候症状没变,于是打火,起步我踩了一下急刹车,就感觉有东西掉下来或者是什么东西卡了一下。声音就正常了,也不抖了。求大师给讲解下。谢谢读取abs,发动机有没有故障。同时检查排气管。底盘螺丝松紧度,有没有松动的,
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桑塔纳3000没怠速拔掉空气流量感器一切正常 来厂故障发动机加速无力,有时急收油门车子没怠速熄火。更换火花塞,废气阀,曲轴箱软管断裂更换,试车好了,拉住手刹挂一档试手刹车突然车子熄火,打不着,没有故障码,打着也必须踩住油门,一松就抖直到熄火,检查正时好的,插头都插了,没有漏气。匹配了节气门。当拔掉空流剂是,车子好发动,有怠速,急加油门不熄火。上图前两个是水温80度的数据流,后两个是发动不动,热车后无怠速和熄火前的数据流。我怀疑空气流量剂坏了。不知是不是。车子开的时候没有这么明显,处理好漏气后反而严重了。哪位大师帮我看看水温感应塞或者空流
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纳智捷U6,马上要进行三万公里保养。但因车出现了一些问题,想提前对车进行一次全面,系统的大保养,我该检查什么项目,更换什么东西,请大师回答的越详情越好。下面是车子出现的问题,1.半年前更换过方向机管柱,但打方向觉得重,卡,涩的问题没有解决。2.车在D档高速公路上行驶,有时感觉踩油门提不上速要不就是提速很慢。3.车在时速90至120时,稍微用力踩刹车减速,方向盘抖动。4.车无论低速,高速踩刹车,都感到刹车很硬。请大师根据以上问题,给予详细的解说。谢谢去4s点检修方向管柱,必要时更换,做四轮定位。加速无力,首先检查节气门积炭,并检查是否发卡,检查涡轮增压,出现加速没反应,刷电脑,检查真空泵,真空管,如果存在漏气,刹车会很硬,当刹车盘变形后,高速上踩刹车,方向盘会抖动,4万大保更换机油,机油滤清器,空气格,空调格,汽油格,清洗节气门,喷油嘴,发动机内部清洗,空调清洗,更换防冻液,刹车油,变速箱油,检查刹车片,螺丝,轮胎,胎压,灯光
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我的手动挡桑塔纳1.4排量车'自吸,起步前离合踩到低,挂一挡时有时感觉进档生涩有阻力,有时又比较顺滑容易推进;升二档时最容易顿挫,尤其松离合时感觉死硬,不好控制,不是反弹力度很大松的很快很长,就是缓慢松一点又像卡到样,同时右脚在给油的话这两种情况都容易顿挫;升二档时如果一挡转速达到2000转以上,往下拉档位就硬,拉不动,又不能硬往下拉,基于离合和档位,动力情况,二档我最容易顿挫,一直都很难平顺从一挡换二档兼顾动力输出。但是只要到了三档后啥事没得,不管转速在2000下还是2000上,三档以上换挡我就很比较平滑了,基本不会顿挫。。到底是什么原因导致一挡起步,换二档出现上面的情况呢。???。。请求大神指点啊!!特别说下,我咨询过4S店人员,他们说大众桑塔纳有个毛病是换挡是转速指针掉的非常快,是因为有个啥子电控件改了参数的。在大众系列里就桑塔纳最明显。所以转速,油门,离合很容易产生顿挫,他们也没办法。不知道是真的嘛??
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我是一款东风牌的小货车,新车开了大半年时间,现在里程2万6千公里了,我这个车刹车有问题,从行驶一万公里前两轮刹车就半抱死状态,后轮无问题(前碟后鼓),严重是车子上不了60码,油门踩到底都开不到60码以上,不严重上不了80码(平路),去服务站检查第一次给我换前两分泵,开了没得2000公里又抱死,第二次去服务站换了真空助力泵和制动总泵,开了2000公里左右还是有问题,我自己知道不是这些问题,配件都是白给钱了,我也晓得是踩了刹车后制动液回油不彻底,懂车的一师傅把真空助力泵里面间隙螺丝调到最小了(行程最大化)后车子不出现抱死状态了,一直开到现在又出现稍微抱死状态(空车平路上80提不起来速,轮毅有点发烫),总之问题就是没有制动时,制动液没有完全回油,导致分泵还稍微处于制动状态,现在怀疑是厂家质量问题,但是这种问题有维修办法吗,请大师指导,问题解决重谢不好意思。一直没有等到你的回复,时间到系统自动关闭 1.你的这个情况应该是设计问题导致的,这个建议可以进行改装一下或者让售后给你解决 很高兴为你解答
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保时捷卡宴12款,10万公里左右。在家里左前轮的一条刹车管断了,怀疑是老鼠咬断的,因为附近的线速有老鼠咬过的痕迹,断了几根线,和一条真空管咬断了,短了一截。后来用一根稍微大一点的管子接回去了,换了一条新的刹车油管,大众奥迪通用的,当时没有专用的刹车油就加了DOT3的油,然后当时简单排了一下空,但还是没有什么刹车的开来维修店。用抽空机把油壶和4个刹车分泵的油都抽掉添加新的DOT4油,四个分泵都排过空了,但现在着车还是第一脚没有压力,第二脚才有。431读不到故障,但是读全车故障的时候车上仪表会有显示一下警告,制动力分配。根据你的描述,建议用专用刹车油DOT4的从新进行排气。
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纳智捷U6马上要进行三万公里的保养,但因车子有一些问题,想提前对车进行一次全面,系统的大保养,请大师说的越详细越好。下面是车存在的问题,1.半年前换过方向机管柱,但打方向觉得重,卡,涩问题没有解决,尤其是打死方向侧方位停车时方向更重。2.车在高速D档行驶,有时踩油门提不上速要不就是提速很慢。3.车在高速时速在90至120时,用点力正常减速时方向盘抖动明显。4.车子无论低速还是高速刹车,都觉得刹车硬,有顶脚的感觉。请大师根据以上问题,说说我该检查什么项目?该更换什么东西?说得越详细越好,谢谢对两前轮刹车盘进行光盘处理,如果刹车盘太薄可以直接更换,检查刹车片厚度是否需要更换。清洗节气门、喷油嘴、进气岐管积碳。更换汽油滤芯、空气滤芯,检查空调滤芯是否太脏需要更换。更换刹车油。变速箱油检查是否太脏进行更换。更换火花塞、冷却液。检查两前轮轮胎磨损情况是否一致。
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大众桑塔纳行驶中方向盘抱死怎么回事?
大众桑塔纳行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:大众桑塔纳行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致大众桑塔
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2024-01-04
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北京现代索纳塔行驶中方向盘抱死怎么解决?
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2024-01-04
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东风风行景逸S50行驶中方向盘抱死怎么办?
东风风行景逸S50行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东风风行景逸S50行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统
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2024-01-05
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东风风行游艇行驶中方向盘抱死怎么办?
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2024-01-04
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东风风行T5行驶中方向盘抱死怎么解决?
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2024-01-04
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东风风行T5 EVO行驶中方向盘抱死怎么办?
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2024-01-04
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东风风行菱智行驶中方向盘抱死怎么解决?
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2024-01-04
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东南V3菱悦行驶中方向盘抱死怎么解决?
东南V3菱悦行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东南V3菱悦行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统故障导致东南
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2024-01-05
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轿车行进中突然熄火的原因,轿车行进中突然熄火的原因是什么
车子行驶中突然熄火,咋回事儿 在咱河南话里,车子行驶中突然熄火,就叫“车歇菜了”。这可真是个让人头疼的问题,特别是在车速快、车子多的时候,那叫一个危险。不过,大家别慌,今天我就来给大家讲讲,车子行驶中
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2024-07-19
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上汽名爵GT 锐行行驶中方向盘抱死怎么解决?
上汽名爵GT 锐行行驶中方向盘抱死的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽名爵GT 锐行行驶中方向盘抱死常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.转向系统故障30%的原因是转向系统
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2024-01-05