我现在开了14000公里，有两个问题很闹心。1，过减速带时，中控前台感觉整个咯吱咯吱的响，平路的时候还好，过坎特明显，天气冷热变化也会不一样，怎么办？如果是中控塑料件模块间不贴合该怎么处理？ 2，感觉过坎时候轮胎都被弹起来，悬挂很硬很不舒服，只能刹车减速过减速带。我朋友好多车都是直接没减速的通过，因为不是很高的减速带；3，车子现在才开1年，轮胎变得胎噪非常非常的响，整个耳朵嗡嗡的响，记得新车的时候还不会这样，怎么会变这样？驾驶喜欢良好，没随意用车。胎压2.3

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过减速带轮胎有响声

汽车在过减速带的时候，由于轮胎上下发生冲击是比较容易发出声音的，但是要注意声音不会特别清脆，而且不会有金属的敲击声，如果在过减速带的时候发出清脆的声音或者金属敲击声，那就需要对车轮悬架进行检查。常见的

正时皮带过松或过紧的危害，正时皮带过紧过松会有什么影响

正时皮带在汽车中起到了至关重要的作用，它连接了曲轴和凸轮轴，确保了汽车发动机内部各个部件的同步运转。然而，如果正时皮带过松或过紧，将会对汽车的性能和可靠性产生严重影响。下面详细介绍正时皮带过松或过紧的

正时皮带过紧啥现象，正时皮带过紧声音

正时皮带过紧啥现象，正时皮带过紧声音正时皮带何为过紧？正时皮带是发动机运转的重要部件，它通过准确控制气门和活塞的运动，使发动机能够高效工作。然而，如果正时皮带过紧，会给发动机带来一系列问题。正时皮带过

正时皮带过紧会怎样，正时皮带过紧过松会有什么影响

正时皮带过紧会怎样在汽车发动机中，正时皮带是连接曲轴和凸轮轴的重要组成部分之一。它的主要作用是确保曲轴和凸轮轴的转动同步，以便发动机的气门和活塞的运动能够协调一致。然而，如果正时皮带过紧，会带来一系列

高速路开车真的刹车失灵怎么办？听亲历者怎么说

微群里一小伙伴这两天经历了非常惊险的一幕：那一瞬间我想了好多，比如蹭隔离带，比如把档位硬掰下来，比如……但是我没这么干！而是跟同事打趣：还有两公里才进服务区，咱们就这么滑过去吧，还省油呢。而手底下则缓

正时皮带过紧表现，正时皮带过紧声音

正时皮带过紧表现，正时皮带过紧声音正时皮带的作用正时皮带是汽车发动机中不可或缺的零部件之一。它连接了发动机的曲轴和凸轮轴，帮助发动机的各个零件协调工作，确保汽车的正常运转。正时皮带过紧或过松都会对汽车

在“外面”换了个胎压传感器 整个系统都崩溃了！

用车中总会碰到各式各样的问题，如果车主比较懂车可能一切都不是故障，但是如果车主不是很懂，又很盲目的去做一些维修，我想结果一定是“割肉”。当然并不会总碰见黑心的商家，不过碰到不专业店家也是很让人头疼。下

妹子路上遇爆胎 打开后背箱后整个人都懵了

妹子出去郊游，回来开车时发现轮胎被扎了，结果就用工具把它拔了下来，然后浇水发现也不漏气，就安心的上路了。 车行驶不到10公里时，突然砰的一声爆胎了，妹子当时就凌乱了，死死抓住了方向盘。还好当时路上没

真空胎没气推着走会坏嘛

真空胎在没气的情况下是不能走的。不管是开着还是推着都是不行的。 一是没气的时候开着费力； 二是轮胎没气了，转动的时候会很容易把胎边磨坏。胎边是最薄的地方，如果胎边磨损严重，这条轮胎就废了。所以当轮胎

正时皮带过紧怎么判断，正时皮带过紧过松会有什么影响

正时皮带在汽车引擎中起着举足轻重的作用，它负责控制汽车发动机的凸轮轴和曲轴的同步运转。然而，如果正时皮带过紧或过松，都会给汽车的正常运行带来不利影响。本文将介绍如何判断正时皮带是否过紧，以及过紧和过松