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技师邢增龙建议你去检查一下！很有可能是半轴外囚笼的故障…
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05年七代雅阁2.4自动。连续跑了三千公里（一天千公里）以后，出现以下症状:1、缓慢行驶打方向盘快到底的时候，和踩刹车快到底的时候车前部有蚩蚩的连续声音，但原地哪怕把方向打死也不存在那种声音，只听到助力泵嗡嗡声。2，低速的候25码最明显，听到前面空空空有规律的声音，同时能感到脚底传来有规律的轻微震动，车速上去了就感觉不太明显了，可能是空空声速度快了的原因吧，感觉就像是轴承有规律的磨损，挂空挡也一样，我去年刚换的轴承，我怀疑是不是轴承坏了导致的刹车盘偏了，底部的平衡杆内外球头小吊杆上下球头三角臂等去年刚全部换了的，到底能推断是什么原因？你好，低速的时候有莎莎的异响，速度上去又没有了。打方向也会出现，首先排除减震器，下臂，的问题，然后轴承的可能性也不大，轴承一般是嗡嗡的异响并且速度越快声音越大，现在你这个声音就要重点检查囚笼，刹车盘，刹车片了，一般刹车片或者盘有变形，磨损严重，都会发出这样的声音的。
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我的车是雅阁八代，2010年买的，7万公里了！我的第一个问题是：从前面开始车在冬季，一转向就出现吱吱吱的响声，感觉像从发动机传出来的，车跑一会就好了。冬天尤为明显。请问这是什么原因。 第二个问题，半年前开始车一起步，和一刹车时，驾驶位置左后方经常出现哈吧哈吧的类似物体变形的声响。是装饰扣板松动了吗！！感觉是车门上方传出来的。
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05年七代雅阁2.4自动。连续跑了三千公里（一天千公里）以后，出现以下症状:1、缓慢行驶打方向盘快到底的时候，和踩刹车快到底的时候车前部有蚩蚩的连续声音，但原地哪怕把方向打死也不存在那种声音，只听到助力泵嗡嗡声。2，低速的候25码最明显，听到前面空空空有规律的声音，同时能感到脚底传来有规律的轻微震动，车速上去了就感觉不太明显了，可能是空空声速度快了的原因吧，感觉就像是轴承有规律的磨损，挂空挡也一样，我去年刚换的轴承，我怀疑是不是轴承坏了导致的刹车盘偏了，底部的平衡杆内外球头小吊杆上下球头三角臂等去年刚全部换了的，到底能推断是什么原因？你好，建议检查方向助力油是否不足，如有不足建议添加。油够的话，建议检查皮带张紧度。皮带张紧度没问题就更换助力泵才可以。
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你好，李师傅我的是本田雅阁，9.5代，2.0。 2016年买的一年跑了4.5万公里，现在出现高档位低转速的声音，就像手动挡上坡要1档才能上去，用2档那种声音，就像有点带不动出现那种声音的时候，车辆还抖动严重，一般都是在。80码左右，转数为1100-1200转匀速加油时那种声音很大，其他速度都还可以，最近顿挫也很明显，特别是30码左右收油门好大的顿挫，有次，我还以为后面的车追尾了。刚买车，跑了不到1000公里出现过挂D挡不走，猛踩油门微微地往前面走。不睬油门，他就原地不动，是在平路上，挂到p挡，就听到哪里剧烈响了一声，后来我熄火准备叫拖车来时，把火打着又好了，请问是什么原因？分析故障可能在于：1节气门。2pcm。3汽油品质。4消声器积水
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九代半雅阁混动，后轮减震异响，不确定是减震异响！新车买回来一万公里左右的时候，右后轮低速经过连续不平路面，会轻微的咯噔，咕噜声！4s更换过减震！声音消失了一个月左右，后又出现，又换了4s店继续更换减震，和顶胶，因为这个雅阁好像没有总成，是分开的！这次没用了！依然响，然后把试驾车减震总成换我车上，声音依旧！把平衡杆球头拆掉试车，异响变大，排除平衡杆球头以及衬套！最后无果，慢慢感觉声音越来越明显，后来去了朋友修理厂一起研究，朋友为了确定声音来源，路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点，声音顿时变小了！紧起来声音又会出来，后来我就松了一点跑了段时间，声音又出来了！后来又松了点声音又没了！后来发现车开着不对劲，就把螺丝又紧起来，发现这种声音就巨大！后来没办法又把减震拆了装上，声音小了些！后来又是越来越明显，现在稍微一点不平整的路面，这个响声就特别敏感！就别说走乱路了！换减震也没用！现在头都是大的，现在是左右都一样的声音！行驶中用手摸着顶胶位置，随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来！很像顶胶位位置发出来的！但是顶胶都是好的，今天又换了两个那两个小顶胶没用！请问这到底是怎么回事！根据故障描述及问诊，建议重新拆检后减震总成，确认配件是否装配准确
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九代半雅阁混动，后轮减震异响，不确定是减震异响！新车买回来一万公里左右的时候，右后轮低速经过连续不平路面，会轻微的咯噔，咕噜声！4s更换过减震！声音消失了一个月左右，后又出现，又换了4s店继续更换减震，和顶胶，因为这个雅阁好像没有总成，是分开的！这次没用了！依然响，然后把试驾车减震总成换我车上，声音依旧！把平衡杆球头拆掉试车，异响变大，排除平衡杆球头以及衬套！最后无果，慢慢感觉声音越来越明显，后来去了朋友修理厂一起研究，朋友为了确定声音来源，路试的时候故意把顶胶螺丝松了一点，声音顿时变小了！紧起来声音又会出来，后来我就松了一点跑了段时间，声音又出来了！后来又松了点声音又没了！后来发现车开着不对劲，就把螺丝又紧起来，发现这种声音就巨大！后来没办法又把减震拆了装上，声音小了些！后来又是越来越明显，现在稍微一点不平整的路面，这个响声就特别敏感！就别说走乱路了！换减震也没用！现在头都是大的，现在是左右都一样的声音！行驶中用手摸着顶胶位置，随着路面的震动和轮子的跳动声音传上来！很像顶胶位位置发出来的！但是顶胶都是好的，今天又换了两个那两个小顶胶没用！请问这到底是怎么回事！根据故障描述及反馈问诊，建议将两后减震总成之间，可以相互交换的零配件互换安装，确认装配位置正确后试车确认故障是否变化
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各位好！我是真诚地在此跟各位请教，还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助，万分感谢！我的车是八代雅阁，2011.08上牌的车，我是买的二手车，2018年买的，买来时表显里程3.2万多公里，看内饰,轮胎（四条都还是2011年的原厂轮胎，六七成新）方向盘和拨档杆的新旧程度，我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速（不深踩油门）情况下，大约到了1300转左右，感觉应该是自动切换到4档的时候了，车的负荷声就一下子很大，车身抖动明显，就好像手动挡车拖挡那种感觉，而且车速会明显慢下来，直到变速箱自动减档。去了几个修车厂，也去了4s店，用汽车电脑检测了，都说没问题，说是八代雅阁2.0动力不足，是这样。我觉得不应该啊，如果说真是与生俱来的毛病，当初那些车主咋会买它？八九年了，现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线，油路，也说没问题（我可能比较懒，也没守着他们，不知道他们到底检查了没）；2.油耗大，我折算过，基本百公里油耗在13个左右（全市区，上下班，加起来也就堵一个小时的样子），我又查了八代雅阁论坛，同样的车，其他的都在10以下，油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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您好 我的车是09年的本田雅阁 跑了14万公里，前阵子跑了一趟长途 跑长途之前有做过轮胎换位，但是换位以后没有及时做动平衡，方向盘在100-120之前会有抖动 但是不太严重。跑完长途以后意识到要去做个动平衡，但是做了以后在那个速度区间方向盘抖的比以前还要严重一点 左右小幅度快速摆动，同时坐在车上感觉从车座椅传来轻微颤抖的感觉，像是共振一样。我以为是这家动平衡做的不好，于是又换了一家，但做完以后情况并没有改善。100-120速度之前有时候抖动的厉害 赶紧还有共振 有时候却不抖动。不知道是什么地方出了问题。检查一下底盘，看看球头胶套。
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李师傅，您好。我的车是广汽本田雅阁混动16款，18年买入的新车，18寸轮毂。年前出了个小事故，我的车右前撞到别人的左后。然后去了4s修车，4s检查后反馈无内部损害，仅仅更换了外观件。然后我开起来发现操控比较奇怪，就是开车过程中需要不断左右微调来走直线。有时候还需要暗力来维持方向盘稳定。因为我不太懂车，就又开回4s进行检查，这次4s找了个中级工程师跟我试车，他开了后说方向盘偏左，然后就做了四轮定位，又试车，然后调整了下转向拉杆来调正方向盘，调整后我当时开，觉得差不多了，但是开了一段时间，我就又发现还是有点偏右。因为我这个人比较强迫症，一点不正，我都感觉的出来，开起来很难受。我的问题是：1、这个方向盘调正，难道只有这么手工一点一点调吗？2、左右栏杆这种人工调整，我老担心无法调整一致，比如右边放大了，左边收小了。这种会不会出现方向盘左右转向不均匀的情况呢？3、如果方向不跑偏，是否无需再做四轮定位，仅仅调整转向拉杆即可？不瞒您说，这个问题困扰了我有一段了，我去了两家4s调整这个问题，都做了四轮定位，一家调整完我开起来偏左，一家调整完我开起来感觉偏右。有什么好办法能一下调正吗？你好，这个情况最好重新做一下四轮定位就可以了，在做四轮定位的时候前面的轮胎和后面轮胎调换一下然后最做一下四轮定位就可以了，有时候轮胎有小许变形现象也会造成方向盘不正的所以在做四轮定位的时候把轮胎前后调换一下最做一下四轮定位就可以的了，四轮定位可以把方向盘调正的。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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7代本田雅阁，2016年的车 排量：2.0L 问题：车行驶加油没劲 问题描述： 1、同样的路段以前只需要1/3脚油就过去了，现在至少要多踩一半的油，而且没劲，转速也特别高。 2、同样的路段，以前2000转左右就过去了，现在动不动一脚下去就是3000以上的转速，甚至4000转，而且没劲，光听到发动机咆哮。跟以前比太明显了。 特别说明： 1、我不是新手，之所以提问，肯定不是什么感觉上的误差造成！这一点首先要确定！车子肯定有问题，两个月前才做了保养，到现在为止不到2000公里。 2、怀疑一个有可能是导致问题的原因：2015年10月去清洗喷油嘴时，修车师傅把喷油嘴挨个拆下来清洗，但有一个拆的时候出了点意外，由于积炭太严重，大概是喷油嘴上面有个好像是密封圈的样子的地方拆坏了，后来修车师傅拿生胶带缠了很多圈放回去的，我现在怀疑是不是这个喷油嘴的问题，是不是导致缺缸之类的，但这是只是我自己的猜测。2015年喷油嘴的问题过后，这车就放家里人在开，开的频率很少，就这样到了现在，我最近两天开的时候发现这个问题的，请大神们解答一下！谢谢！检查损坏的喷油嘴并更换就可以了
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修理车的声音是什么原因，修理车的声音是什么原因造成的
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咪头孔是什么原因，咪头孔是什么意思
咪头是个啥？ 咪头，也叫咪芯、麦克风、话筒、传声器，是一种将声音信号转换为电信号的能量转换器件。它就像是声音设备的“嘴巴”，负责把声音信号“吃”进去，然后转换成电信号，让我们的设备能“听懂”声音。 咪
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