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技师牛雪松正常
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你好,宝马320i油轨压力7.5正常吗?现在车辆故障是打着车抖动严重熄火,报1 2缸熄火你好,宝马320i油轨压力7.5正常吗?现在车辆故障是打着车抖动严重熄火,报1 2缸熄火【车型:悦动】 措施:更换高压油泵及气门室盖。
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你好。我是N52发动机。发动10秒正常,然后就自动熄火或抖喘。故障码2a9a,请教一下你好。我是N52发动机。发动10秒正常,然后就自动熄火或抖喘。故障码2a9a,请教一下【车型:宝马5系 2005款 525i】 这种情况需要有故障码图片的,一般来说有可能是漏气导致的。
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目前发现挂p挡怠速的时候,偶发性会熄火,冷车或者热车都会熄火,熄火后都可以正常启动,偶尔会熄火,偶尔不熄火,正常,仪表盘没有出现故障码,没有规律,熄火是瞬间熄火,没有抖动现象,挂D挡行驶没有出现过熄火,请问这有可能是什么问题,维修店查不出原因。根据你描述的情况,故障分析第一次有可能是变速箱熄火车子属于D档状态,所以亮了变速箱故障,建议检查发动机电脑板是否接触良好,有渗水现象,最好拉扯一下发动机线束,看看会不会熄火,如还不行,沟通建议更换发动机电脑板试试
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现在这辆是自动挡 , 老英朗 ,故障现象是冷车启动有抖动 油门踩下去没动力 要熄火 热车正常 , 故障码是氧传感器氧传感器那个故障的话肯定是有毛病。但是那个一般会出在热车的时候会抖动一点,冷车的时候,因为氧传感器不参与这个工作调整,所以冷车的时候你不用去考虑它。但是他这样故障灯那肯定是不对的,那个是需要进行解决的。那个原因就我上面给你提到的那些原因点。中间你要确认的是不是真实的混合气过浓了,因为它电压高度代表混合气浓。这个到时候要实际做一下确认。看一下氧传感器的数据流的电压是不是一直停留在过高的现象。如果是的话,那个时候就断掉我们的这个燃油压力,这时候你看看还高不高。如果都已经没油了,发动机都抖动了,电压还很高,就不用说别的,就氧传感器确定坏了。就这种故障码的话,一般第一时间就是采取更换,因为更换是最快速的,只是更换的时候可以大概的确认一下数据流有没有问题。至于说这个抖动的话,就按我上面说的去做一下确认啊,油压呀,喷油器呀,有没有存在就是堵啊脏啊这些东西的话都是需要确认的,因为冷车抖动的话就说明是混合气稀,就是那些积碳影响都很大,汽油品质汽油压力影响都很大。包括一些基础的火花塞有没有存在间隙过大?有没有存在电风扇漏电?气门间隙有没有存在过小导致冷车的时候存在漏气?因为热胀冷缩的原因,所以有的时候热的话就好了。热车的时候机械就会变大。主要就先考虑这些点。抖动方面的问题,说句实话是最难修的,因为它的故障点原因比较多。也就是说是凡是能够造成车辆抖动的一切原因都是,所以这个原因面就非常的广。那就需要从我们的油路点火,发动机机械这方面去入手,包括积碳。它不一定是哪个地方出的问题,但是呢,某个点出问题都会导致这种抖动现象。
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发动机故障灯亮,发动机有点像供油不足,转速一低,感觉像要熄火了,踩几下,油门好像才反应过来,转速上来了没有熄火的感觉,但车子好像没有力。一换挡感觉车子没有力,觉得要熄火了,是不是什么大问题?维修麻烦吗?你好,发动机故障灯亮,转速低,有熄火现象,检查节气门,制动开关,三元催化,汽油泵油压,这些是否异常。
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11年宝马523轿车,正常行驶中出现加速无力,怠速抖动,熄火后,发动机故障灯亮,无法点火,第二天自动就好了。1.该车故障为正常行驶中出现加速无力,怠速抖动,熄火后,发动机故障灯亮,无法点火,第二天自动就好了 2.发动机抖动并伴随熄火,发动机故障灯亮多考虑清理积碳,另外考虑空气流量计。 3.建议检测进气量和进气压力实际值,清洗节气门喷油嘴,学习匹配伺服电机,重点放在检测传感器上。
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大众迈腾,故障现象,热车半小时后动力不足加油没反应,怠速抖动,故障码出现,熄火10分钟左右又恢复正常,大多是热车出现故障而且频道你好!根据你的描述,如果要先搞那个燃油调节器故障,如果高压油泵更换的原装的没有问题,重点检查一下凸轮轴里面机械部分是否明显异常,或者说检查一下燃油压力传感器或者说线路明显异常。你这个还有一个明显异常就是多缸存在失火现象,一般都是喷油嘴,机械故障存在问题,VVT阀芯,建议你听一下发动机声音工作是否明显异常结合数据流分析维修不要盲目维修。
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你好,卡罗拉混动发动机启动5秒左右好熄火,跳故障码发动机动力不足,检查了油压,进气,点火,多觉得是正常的,车是事故车,换了车壳,我感觉你这个问题应该是发动机没有正常运转,你看到的那个现象其实是电机带动发动机转动时的一种错觉,估计可能跟某个点火线圈有关系。
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长安逸动发动机强制停机,打不燃火,清楚故障后可以大燃火,但是发动机抖动厉害,刹车没有助力,然后会自动熄火,熄火后又大不燃了该故障主要问题是发动机缺缸导致工作不良。启动后发动机发抖,检查看是哪个缸不工作。诊断仪读取的上面三个故障码都是发动机工作不良或线路接触不良引起的故障码。先处理发动机工作不良的问题,检查火花塞、节气门和发动机电脑板、喷油嘴点火线圈插头线路。如果明显是某个缸不工作的,检查喷油嘴和点火线圈插头接触没有问题,就更换四个火花塞先。燃油压力也要检查是否够350Kpa以上。发动机抖动大,刹车真空助力差就会感觉没有刹车的。更换火花塞还是发抖严重的,检查每个缸是否正常点火,喷油嘴是否喷油。不正常,就检查线路与发动机电脑板连接是否断路或接触不良。节气门脏一些也不会影响到发动机严重发抖的,如果是怠速不稳定导致发抖就要考虑节气门了。踩油门保持1200转还是严重发抖的,就往发动机缺缸方面进行检查。
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这个车是改过气的 故障现象是有时候感到发动机抖动无力 熄火再启动恢复正常需要检测故障码,根据相关故障码提示维修。先调9为烧油进行检修。
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打开点火开关,发动机不能起动且电流表动态正常可能是()的故障现象
打开点火开关,发动机不启动,电流计正常工作,这可能是()的故障现象。 a .点火一次回路断路b .点火一次回路短路c .点火二次回路短路d .点火二次回路断路答案参考正确: d
故障维修
2022-05-11
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发动机工作时无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有“发闷”感,并在排气管有突突声,此现象表明是点火过迟(对,错)
发动机工作时无爆震声,且转速不随节气门开度而变大,有“闷热”感,排气管突然发出声响的现象表明点火太慢。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
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点火正时的方法之一停车检验启动发动机,怠速旋转,待水温上升至70~80°C时,突然提高转速,若发动机仅出现轻微的敲击声,即为()正确若无敲击声,且转速不能随节气门开大而增大,有发“闷”感,并在排气管有突突声,表示点火();若突然加速时发动机出现较大的.长时间的金属敲击声,表明点火()
停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
故障维修
2022-05-11
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当带有自动变速器的汽车在稳定高速行驶时,快速踩下加速踏板,发现发动机转速变化不大,说明锁止离合器处于()状态,是正常的
带自动变速器的汽车稳定高速行驶时,快速踩下油门踏板时,发动机转速变化不大,表明锁止离合器在() )状态下正常。 a .锁b .不锁c .离合器d .木离合器答案参考正确答案: a
故障维修
2022-05-11
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点火正时过早的原因是什么,点火正时过早的原因是什么意思
点火正时过早,车会抖 咱河南话里,点火正时要是过早了,车就会抖,跟那羊癫疯似的,一抽一抽的。这是为啥呢?其实啊,就是点火时间提前了,混合气还没等完全燃烧,就被活塞给压回去了,这就跟放炮似的,能不抖吗?
汽车故障
2024-07-15
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汽车点火正时是啥原因,汽车点火正时是什么意思
汽车点火正时,你知道多少? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车点火正时这个事儿。你可别小瞧这玩意儿,它可是汽车发动机的“心跳”,直接关系到咱的爱车能不能跑得快、跑得稳。 点火正时是啥? 点火正时,简单
汽车故障
2024-07-03
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宝来点火正时过早什么原因,宝来点火延迟怎么解决
宝来点火正时过早,咋回事儿 嘿,老表们!今天咱来说说宝来点火正时过早的问题。你有没有遇到过车子点火提前,感觉跟放炮一样,还轰轰响?这到底是咋回事儿呢? 点火正时是个啥玩意儿 点火正时,就是发动机在压缩
汽车故障
2024-07-11
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点火模块故障码,点火模块故障码表示什么
点火模块故障码解读与解决策略 点火模块故障码概述 在汽车引擎的复杂生态系统中,点火模块扮演着至关重要的角色。当点火模块出现故障时,车辆会通过一系列故障码向驾驶员发出警告,帮助我们识别问题所在。本文将深
汽车故障
2024-07-26
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点火过早什么原因是什么,点火过早的危害有哪些
点火过早的原因和危害 咱河南人都知道,汽车就跟咱人一样,也有个“心脏”,那就是发动机。这发动机就跟咱的心一样,得有个“节奏”,要是“节奏”乱了,车就跑不动了。这个“节奏”就是点火正时,要是点火过早,发
汽车故障
2024-07-16
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汽车点火过早的原因,汽车点火过早如何处理
汽车点火过早,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车点火过早的问题。你有没有遇到过车子启动困难、怠速不稳、加速无力的情况?这可能是点火过早在作祟哦! 点火过早的危害 点火过早可不好,它会让发动机产生
汽车故障
2024-07-04