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匿名网友节气门我换的新的
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技师李晴辉匹配没有
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匿名网友匹配了
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技师李晴辉检查节温器
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技师李晴辉也有可能是三元催化器堵塞
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匿名网友节温器有关?什么原理?
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技师李晴辉发动机温度啊!
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匿名网友你说的是水温感应器是吗?那个我也是换的新的原厂的
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技师李晴辉你好 一般是节气门过脏导致 清洗一下就可以了 希望可以帮到你
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我的车是04款的大众捷达 在早上启动车的时候一切正常 预热一两分钟后 起步阶段怠速下降 加不上油 车热了 没有这个情况 请问这是怎么回事
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06捷达CIF凉车启动第一下不着火,第二下一下就着,然后怠速有点不稳,着了之后怠速突然低一下然后突的一下就上来了,着个半分钟左右就正常了,起步不稍微大点油,容易熄火,有顿挫感,跑个几百米一切正常,反正车子只要停个5小时左右就会有这种情况,请教一下是怎么回事,
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捷达车,8000公里,东北用车,早晨凉车启动怠速稳定,水温上来一点后,怠速忽上忽下,飘忽不定,水温再上一些,怠速固定,夏天正常,暖库里启动正常,节气门已经更换新的,故障仍然未解决,请问大师怎么回事儿通过这个分析车子在水温上来一些才出现问题,主要考虑一下水温传感器,还有氧传感器问题,可能出现了混合气调校不正确,导致怠速不稳的。最好更换配件试车。
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16年大众新捷达1.6发动机,82700公里,此车故障EPC,和故障灯点亮,加速无力,怠速也很平稳,启动有一点延迟,故障吗如下图,都维修的过程,检查了正时位置,没有问题,G28曲轴位置传感器线路也没有问题,故障吗清楚以后,曲轴信号盘也看了位置也没有问题,启动车几分钟就会报故障,希望专修大众的老师帮忙解决此故障换曲轴后油封,去4s店买一个。预计400左右。
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我的04年捷达一到下雨天(有时候凉车也是)就容易打不着火 。 打火的时候要加大油门才能打着火 打着了要大油门给着油烘一会 要不就 灭车了 根本没怠速 但是烘会油门怠速就正常了 请问师傅这是怎么回事啊
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师傅好!我有一大众捷达,启动不了,短接马达马达工作,用钥匙无法启动,以为是点火开关问题,但插上钥匙短接马达后能正常着车。不短接打钥匙能听见继电器响和油泵工作声,但不短接就是无法启动。现在不确定问题在哪,电脑无故障码。请问怎么解决?这个需要检查继电器触点,如正确就需要检查继电器到起动机之间的线路
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06年捷达春天,11万公里。冬天凉车点火很好,轻松启动,然后怠速为1000左右吧,不知道低不低?热车后变成8百!可是热了几分钟就挂挡起步要走,加油就要熄火,只能大脚油门解决,车热以后一切正常!水温传感器应该没有问题,因为有凉车1千的怠速,不过不确定够不够!车热以后一切正常,一点毛病没有了,点火加速,非常有劲,发动机声音也正常。第二个问题就是1档总是推不进去,完全就像有东西挡住一样!然后挂一下其他任意档位之后再挂1档就可以进去了,请求大师解决谢谢。目前没有故障码!
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你好!14年的一汽大众捷达车是油气两用的,在怠速情况下不超过一分钟EPC灯就亮了,行驶的时候偶尔EPC灯也会亮,点火线圈和火花塞都换了,节气门也清洗了,用电脑读取故障是四缸失火偶发性的,可四缸工作正常,喷油嘴也清洗了,可毛病依然在,请大师指点是怎么回事?谢谢!!!
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2015款 自动挡捷达 升降档的时候 有时候油门掌握不好 感觉顿挫的挺厉害的 尤其是二三档之间升降档 顿挫的尤为厉害 简单点儿说就是 没有等升降档程序完成 加油门 明显感觉车顿一下 特别明显 这样伤不伤车 发动机或是变速箱 还有就是S档三挡爬坡 油门擎住不动的情况下 发动机转速不稳 感觉车一耸一耸的 不知道是怎么回事儿 请大师帮忙分析分析 谢谢检查火花塞是否有断火现象,清洗节气门是否污垢太多,更换自便油查看是否有金属粉末来证明自便箱内部是否过度磨损,
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13年大众新捷达自动舒适版,正常行驶遇红绿灯踩刹车减速,怠速达到1100-1200转,电子风扇一直转个不停,挂空挡转速不变.熄火后重新点火马上恢复正常怠速(800转),偶尔出现这个故障,发动机温度都是正常的,有时间隔半个小时,有时几天都不会出现,请问怎么处理,需要怎么维修,费用大概是多少?你好,如果这个故障现象和风扇运转同时出现,大致原因风扇的供电和搭铁存在接触不良,风扇本身问题,线路故障,发动机系统存在故障或者负荷导致,维修建议结合电脑检测仪读取一下故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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老捷达的小毛病,你遇到过几个? 嘿,家人们!今天咱来聊聊老捷达的那些故障事儿。你说这老捷达吧,开着开着就给你来点小状况,不过别担心,咱都是老司机,这点小毛病还难不倒咱。 怠速过高,抖动厉害 你有没有遇
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2024-06-26
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