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技师李进春插电混动。用家用充电桩。轻混不用充电桩。
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我的车是12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决12年华泰圣达菲柴油版行驶中不定时会突然熄火,这现象越来越多,熄火后有时几分钟就可以着车,有时候半小时才着车,这次高速熄火十来分钟后着车,走几百米后熄火,在也打不着火了,故障灯亮,修理厂电脑查说是油泵问题,但是拆下高压泵检测油泵压力是合格的,在装上车又好了。今年以来车子随便钥匙怎么开关,非要打两次才着车,现在改成要开关钥匙几下加一点油门才着车,行驶中稍有点小坡就冒黑烟。这些问题怎么解决才好。突然熄火很危险。谢谢决【车型:圣达菲经典】 建议检查油嘴线路,跟检查喷油嘴、清理空气流量计不行进一步更换!
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07年吉利金刚 三个月前换的正时皮带 离合器三件套 火花塞 变速箱油,一个月前因汽车开空调高温换的气缸垫(换完也没用),现在冷车启动起来起步无力有时候直接熄火,档位难挂,提速慢,开一段时间就好。油耗增加,以前8个油,现在要12个左右,请问是怎么回事呢,越修越难开了
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2012年5月买的吉利熊猫,三缸的,刚买车时就出现不好打火,打火后怠速不稳,明显感觉无力。现在已经跑了42000公里,按时保养,节气门清过一次,汽油泵换过,花活塞换过一次,油路清过一次,现在还是那个毛病,而且越来越严重,现在点火时只能踩油门。请问大师这是怎么回事?有人说需要换怠速马达就解决了,是吗?
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尊敬的师傅你好!我有一部07年的吉利金刚,现在跑了十二万公里,发动机没动过,上个月换过火花塞,高压点火线圈总成,清洗了节气门和喷油嘴,更换了时规皮带,离合器片,压盘,现在感觉车子没有以前有劲了,起步感觉挺吃力的肉肉的,开空调起步更是要1800的转速才行,发动机负荷重的时候声音也明显大了很多,感觉越修越不行了,后来修理工叫我开过去检测气缸压力,检测的结果是四个气缸压力一至,都是9斤,跪请师傅给分析一下,问题出再哪里?对了发动机是1.5排量,额定功率是69KW.发动机型号是4790的
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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别克2009款新君越,点烟器不工作进行了维修,但是取车回来后发现USB播放mp3出现了问题,时有时无,有时候能识别播放,熄火后重新启动就找不到u盘了,而且找到u盘也是重头播放,没有以前的断点播放功能了,测试了USB口,给手机充电是可以的,就是不识别u盘,请教各位大师这怎么解决呢?
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感觉自己的车子在最近降温后,高速行驶、爬坡,特别是重载情况下,发动机动力明显不足没劲。加大油门后车速依然不能迅速提高,就连排气也感觉沉闷,汽车越跑越没劲,油耗还直线上升。这车开的,太不给力了!这到底是怎么一回事呢?跑都跑不起来了!这也是冬季常出现的一些故障,如下汽车大师为大家解读一下。你有其他的问题,可以直接找我们免费解决。
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你好,我的车是2010年4月购买的吉利金刚1代手动挡。行驶里程为7万公里。问题:车子在低速行驶过程中,如果挂空挡,可能会出现怠速不稳,怠速为300-500转,然后机油表闪烁,怠速越来越低,最后机油灯常亮,电池灯常亮,方向盘变硬,车子熄火。如重新启动有时正常,但后续还可能再次发生此情况。如重新点火不成功,在点火的同时踩一下油门,转速表飙升,车子能够发动。之前去维修厂,师傅说是积碳,“”车子打掉瓶“”,做什么三元催化,清洗节气门,进气门等。后来,我自己每次加油还放了燃油宝。过了没多久又再次出现这种情况。请问是怎么回事。
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我2007年买的1.8排量的凯越车(可能是2006年出产的)。共行驶8.3万公里。两个月前无明显原因出现行驶中突然出现发动机熄火,可以再次启动。但在行驶中可多次出现自动熄火。以后逐渐出现熄火后不能再次启动,需要多次启动才能把车发动起来。我把车送到单位附近的汽车修理店修理。他们先后更换了火花塞(4个)、汽油泵、蓄电池、汽车电脑主板(这个称呼是否正确)、更换了其中一把车钥匙,均没有解决问题,自动熄火依旧,需要多此启动,不知哪一次可以把车发动起来。汽车修理师傅表示原因复杂,不知道以上故障是什么原因引起。
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请给些参考意见,我的车是05年凯越1.6的,20万公里,原来冷车启动液压挺杆响,然后就换了一套,直接也换了凸轮轴(别问为什么换),换了活塞环,清了积炭,正时也调的正好了,油路电路都试了正常,可换完挺杆后依然想,查了机油压力没问题,上油也正常,原来只是冷车响,现在倒成了车热了以后2000转的时候也响,低于2000转不响,修车厂说还得换一套挺杆,实在不行就得换气缸盖,我想问一下,一般这样的问题大家是怎么解决的,我现在用的是灰壳5W30的,以前用金嘉护10W40的,反正都响,请大家指教一下怎么解决
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比亚迪汉越野
比亚迪汉越野:跨越崎岖,挑战极限的霸气SUV比亚迪汉越野,洞悉未来作为一家新能源汽车制造商,比亚迪一直在为环保出行而努力。而在汉越野这款车型中,比亚迪把环保与跨界性能相结合,为消费者带来了一款真正的霸
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2023-03-29
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