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匿名网友问题是,偶尔会出现这样的问题,不是一直都有的
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匿名网友会不会是,那个传感器工作不好,造成的
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技师谭伟嗯,间接性的,可以读取故障码,曲位传感器间接性的也有可能
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匿名网友曲轴位置传感器是,才还的,会不会是氧传感器的问题啊?
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技师谭伟不会,这个应该不会存在氧传感器
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匿名网友哦,好吧!谢谢啊
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技师谭伟不客气,可以读取一下故障码。看有哪些故障码
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匿名网友好!
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技师谭伟你好,根据你说的情况检查一下三元是否被堵,汽油滤是否有点堵,希望我的回答能帮助到你
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捷达跑起来挂不上档也不响就是拥不进去挂上摘不下来一档起步的时候有时候起不来步就好像轮子抱死一样加油门也不走直到别死火有时候啪响一下就好了离合我拆了看也没发现什么问题然后分解变速箱看了看齿轮也没事什么情况
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07年捷达,cif 最近出了这个毛病,不能说最近吧,从我买车就有这个毛病坑比的车贩子话不多说直奔主题,凉车打着都正常,在你挂一档想要走的时候车发闷就像越加油越慢,把档摘下来空挡轰两下油怠速还会出现不稳表针上下晃,把车灭掉重打着好了起车也不闷车了,就是在你加油想换档的时候又出现个问题比如现在是二档加油想换三档脚踩下离合转速就会马上来低于怠速一下就像要灭一样然后正常怠速了,每次都要等到正常怠速了在抬离合加油我日了!! 要不然车会嘎当一下! 车要是水温上来90度就不会出现这种情况, 还有就是闷车好比你把水温开到90了把车灭掉隔30分钟打着有时还会出现闷车现象! 凉车的时候轰油还有还会出现放炮好像不是排气管是发动机舱里! 我都已经跪了!! 每天早上的时候都有种想要把它送去卖废铁的冲动!! 小弟在此求各位大神救救我的达达吧, 抱拳了
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师傅你好,我那个是13年的捷达,手动挡1.6的排量。有的时候,就是有的时候启动的时候都是正常的,就是我跑起来的时候,感觉这个感觉这个油门很重,油门很重,如果说你在跑的过程当中,在跑的过程当中,然后把油松掉,然后你再加一点在加油,你也是慢慢加,她就会一痛,他有的时候就不是移动,它就是会,半天没反应,起不来,速度起不来,然后,如果说你用你家有的话,他就会冲,如果说你直接把他从打给你拔出来,再在挂进去再加油的话,怕你就很好了,这个是怎么回事啊?然后这个油门呢,这个节气门那嗯还有那个火花塞呀都换过了,然后那个四个缸的积炭我也清洗了。感觉加速就是,力气还是有力气还是有的,就是感觉有的时候油门重,一天把脚都给我踩痛了,油门很重。去那个4s店检查,然后他也没也没什么毛病。但是看起来就是油门很重。你帮我分析一下什么原因?这款车辆设计的加油就是比较缓慢,需要使用诊断电脑进行检测一下有没有故障代码显示,定期需要清洗发动机缸内积碳,包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化,油门踏板比较重就需要更换油门踏板进行试车,是电子油门的
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一辆老款捷达车 昨天来的时候说水温高 上下水管温度不一致 我拆开下水管 没节温器 之后拆卸正时换了水泵 和缸垫 拆的时候水泵有裂纹 等今天装上去的时候 加水 没有地方排空气 就把副水壶上的小管子拆开排 (连接节气门与副水壶的小管子)可是小管子不会出水?没在意 就加水进去 加第一次的时候加的少一边按上水管一边加水 启动车辆后不久 熄火又加了一点之后打着火 摸上下水管温度感觉一致了 等到风扇转的时候吹的热风 是正常了 可是接着转第3次的时候一边吹热风 一边吹了冷风 接着不久就开锅了 以为有空气 把水管拆了加 先加水箱 再加到水管里 又启动车辆 第一二次 风扇吹热风 手摸上下水管能感觉到水压 温度也一致的烫 接着副水壶出气口就流出水 接着开锅 摸水箱的时候 下水管这边很烫 装有热敏开关这边温度太低了 就像没有水通过这边一样很冷 传感器感觉不到温度 风扇不会转 就开锅了 厂里有不同的捷达车 拆开副水壶的管子 会有水流出来 可是现在修的车小管子水不会流出来 换了水泵与缸垫缸垫不会装错的 不然定位销这里装不上去 现在怀疑是水箱 或者节气门那根小水管 请教各位技师 帮个帮 定好评😊
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大师你好,想问一下我的2015款捷达,出现好几回车子打不着火,得启动七八回才能打着,从4000多公里的时候就出现了,一直到现在还有这种情况。去过4s店,一直没检测出来毛病,换了一个发动机电脑,换了一个油泵,好像还整了一个继电器什么的,还是没解决问题,该怎么办啊?
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老捷达要没有油(油不多了,但还有)的时候,转急弯要熄火。急弯转过来稳一下就能打着,满箱油不会。还有就是今天加了一满油要漏油,不知道哪里漏的,油表也不准。油表在红线上方车车就没油了,就因为这个问题,把我放在路上两次。原因就是没油了。上次因为油表不准换过油附子,但是漏油以前没有。不知道怎么回事求大神啊。我怀疑是油泵未安装好。导致油表不准和漏油。有可能吗。?
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大师们,晚上好,我是2014年买的新捷达,3年跑了1.5万公里,最近闲着,正好去4S搞了一次免拆洗清洗喷油嘴!清洗完了,我开着走的时候发现启动点火不如以前清脆有力,以前一下很有劲的发动起来!然后我就高转速跑了10几分钟,中间停下熄火,重新发动差不多和以前一样了,我就回家扔下,了,隔了几天发动又是很无力的启动了!我原地有启动了好几次,都是启动没劲,但是都是一次起车!我也没开着试!是什么事?【车型:捷达】这个车才清洗过喷油嘴,和节气门出现的情况所以怀疑这个节气门这块没有匹配,需要匹配一下试试
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我的车17款捷达手动时尚版开了1.5万公里 问题: 一档起步收油门踩离合 “是踩离合 踩下时”发动机会抖一下 开空调较为明显 不开空调 就还好严重时感觉车都跟着顿挫 但一般没这么严重 都是感觉得到卡一下的感觉 发动机达到2000左右转时就不会 2档很轻微3档以上没有 之前开的时候没这种感觉 也没太留意 就最近出现的 而且感觉发动机响声比之前大了一些 也不知道是不是心理作用 去了4s店感觉他们都是忽悠人的都没才开看就开了一下转了一圈说没发现什么问题叫我开完这箱油换个加油站的油试试 有可能是油品不好 我现在都让发动机在2000转时换档 虽然可以但不知道我的车是不是真出了问题 求各位专家帮我分析下 4s店的人还说过什么动力中断导致的 没听懂那里很吵 他人就走了一档换挡转速有点高,踩离合时有轻微抖动。建议紧固发动机连接螺丝,检查管路与大架有无接触
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师傅你好,我想咨询下2010年10月份的捷达前卫车,现在行驶了7万公里,今天看到原车的点火线圈边缘有裂缝,是坏了吗?现在就是早起刚着车时怠速不是自动到1200转了,在1000转左右,并且着车后有轻微抖动跟缺刚似的。不是太好着车,但热车比凉车好着车,一点就着,但怠速时也不是太稳,有轻微抖动。去4S店用电脑检测后各项指标均合格,还有现在就是费油,没劲。是点火线圈的缘故吗?还有就是点火线圈坏了就有什么症状?
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2017年中旬的时候,我的车油底壳被碰坏了,又行驶了大约70公里,车就不动了,下来检查,油底壳漏油,然后送到修理厂更换了油底壳和加了新油,当时修理工告诉我里边有个拨片有点受损,但没有关系,可以正常使用车辆。从2017年12月开始,车辆就出现了声音特别大。特别是减速的时候,就会出现大的噪音,就像飞机起飞一样。其他时候正常。然后我去修理厂,清洗了节气门,更换了正时皮带和张紧轮!还是有响声,没有效果。打开油底壳修理工说油也不太好!刚才试车是发现3档直接变6档,从12月开始,有时候会出现这样问题,我没有在意。我就想知道到底什么问题?您好 您这种情况的话一般来说可能是变速箱之前由于缺过一次油导致出现问题了建议用电脑检测下变速箱是否有故障根据故障来进行维修或处里
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