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技师黄卫标有故障了,把发动机里的故障处理掉就好了
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李末粒还会有其他的故障吗
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技师黄卫标你看一下ECO功能的实际值,有什么实际值不对的
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李末粒实际值是多少
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李末粒你的意思是进电脑ECO 的数据吗
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技师黄卫标是的,你就看哪些实际值不在正常dan wei'
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奥迪A3。15年有屁股那款,仪表盘显示自启停功能故障不可用,然后epc和发动机灯也亮了。然后发动机缺缸,开始抖,然后熄火重新启动后又全好了,故障灯也全灭了,这半年内,这样反复有四五次了,目前公里数27000,去了修理店检查过。只检查出1缸3缸缺火,然后去修理店的时候没有出现我描述的故障。修理店让把车留在那观察,也说了。有可能是点火线圈 ,火花塞或者电脑。这三个坏的可能性大,但是又不能肯定,以前没换过火花塞和线圈之类的,请求大师能给出一个明确一点的答案,能少花冤枉钱。你好,这样的情况,如果想要确定问题,可以对1/3/缸和2/4缸的火花塞,和点火线圈,进行对倒,这样对倒之后如果故障有变,直接就可以确定某个元件问题了,所以如果想要减小维修费用,确定故障,建议你先对调元件,希望可以帮助您,
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标致2008自动时尚1.6L,几天前路口挂N档等红绿灯,绿灯亮后,挂D档踩油门没有任何反映,当时看了转速表,是怠速没熄火。试了好几次重踩也没反应。最后关钥匙熄火,再点火又好了。前天又出现一次,是行驶中D档直接没反应,还是熄火重开才可以。 今天在附近的微修店看了下,用电脑读过行车电脑,有3个故障,两个是“油门踏板传感器信号故障”,一个是“刹车灯信号故障”, 维修工就把油门踏板接插口重接了下,将故障清零,说再出故障再看。 今天下午又出现行驶中报发动机故障,之后又是D档油门无反应。 另外车子两年来一直有发动机故障报警,接电脑显示都是“油门踏板传感器信号故障”,去4S店和微修店看过几次,都是清零或重接一下,说试试看。4S还说可能是加装定速巡航引起的。以前报故障车子开没有任何问题,现在这样油门突然失去反应,感觉很不安全。不知道怎样明确彻底地解决。 下图是今天出故障时拍的去4S店检查油门踏板线束,如果没有问题就更换油门踏板
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车型别克英朗gt2010年车,1.8自动时尚版。目前跑了4万公里,车没出过任何事故,没有大修过。从11月开始,每次启动都会出现仪表盘亮气囊故障灯,然后所以指针归零不指示了,这时候中控上的按钮也会短暂失灵然后闪烁一下收音机也关闭,中控小液晶屏上的温度等都不显示了,方向盘上按钮全部失灵,但是车还能正常启动行驶,这个时候打转向灯全部仪表盘不显示,下车查看转向灯还亮,以上毛病是启动后同时出现,有时候5分10分的,有时候时间还长点,就跑一段时间又全部回复正常了。每次启动都会如此,但跑起来都会恢复,但停车重新启动还会出现上次毛病,跑跑又好了,但是很少会在行驶后再出现类似毛病。去别克4s店里检查也说不明白,去找大众的看说是仪表盘里一个部件坏了,让全换仪表盘,不确定昨天一个招远4s的说是这车通病,需要维修个什么部件。想找个高手问问到底怎么了。我是烟台莱州的,去哪能修啊?非要换仪表盘啊?还不知道换了使不。求答案
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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捷豹XJL没有油熄火后再加油却打不着火了怎么回事?您好,根据车辆故障现象,捷豹XJL没有油熄火后再加油却打不着火了怎么回事,加油后故障依然。检查确认油泵没有工作,无法供油,那么进一步检查油泵插头是否供电,如果启动时供电异常,就往前面线路排查。如果供电正常,那么直接更换油泵即可。
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捷豹XJL驻车辅助不可用根据故障码指引捷豹XJL检查倒车雷达逐步排除 线束和雷达问题居多
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14年捷豹xjl.3.0T机械增压,后驱。8万公里。上几天水管破了导致车子自动熄火停路边了,刚换的防冻液水管,水壶。但是现在防冻液老是自己少,没有发现有漏的地方。求解答您好,根据车辆故障现象,14年捷豹xjl.3.0T机械增压,后驱。8万公里。上几天水管破了导致车子自动熄火停路边了,刚换的防冻液水管,水壶。但是现在防冻液老是自己少,没有发现有漏的地方。说明系统内部还有空气,这个属于机械水泵,排空是通过水管,水壶处的排空螺丝排空,建议重新排空和建议加压测漏,如果压力下降大,那么就有地方泄露,重新检查水管,水泵,暖水箱等。
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2015款新明锐,加完油,跑了8㎞,到一地下停车场等人,挂N挡熄火等了两分钟,突然仪表台亮起,屏幕上亮起EPC灯和三角符号内部感叹号的图标,并在显示屏中显示:"故障:变速器"字样,反复启动车辆也没有自检消失。后在熄火状态插拔下,把发动机灯也点亮了。到4S检查说节气门问题,节气门很干净,车子也没有特别异常,能够正常行驶,动力方面也没有发现异常,油耗也没特别之处,不过显示节气门角度传感器信号失信,进气压力偏小。这几天开着不放心,去外面检查,启动车辆EPC灯和三角符号等,还有显示:变速器故障 都消失了,只有发动机灯亮起,外面店子再次检查节气门,说有可能节气门故障或者传感器坏了,但是电脑显示节气门角度传感器失信,进气量偏小。其他EPC灯和三角符号灯这两天出现过一次,停车一晚又消失了,发动机灯消不掉。大师们这可能啥故障啊?节气门传感器坏了会有这样现象吗?真空泵压力传感器坏了会出现这个故障吗?根据你的描述,如果行驶没有异常,而且可以正常行驶,只是故障灯亮,主要是节气门本身故障引起的。至于仪表显示的其他故障,都是由于节气门的原因引起的,这种情况,需要测量一下节气门的供电以及搭铁,如果线路正常,更换节气门,
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捷豹xjl倒车灯线在哪里XJ尾灯故障大部分是尾灯安装时候把线束挤压导致的故障
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你好,请教各位大师,2009款长城炫丽1.5vvt,到目前行驶了66000公里,平时就走走市区道路,偶尔上个高速,保养也很有规律约5000公里左右一次。四个月前开始会在行驶过程中黄色小扳手灯突然亮起,并伴随加速无力,停车熄火重启后故障自动消失,过一会儿此故障又重新出现。此故障为间歇性发生,时好时坏。近段时间故障发生频率变得频繁,有时一两天发生一次,有时一天能两三次,并且偶尔会出现扳手灯亮时动力几乎完全消失,但在滑行减速到怠速后把油门踩到底后又会猛窜出去。发现在上坡和路面坑洼颠簸时发生此故障概率最大。去修理厂做了电脑检测,显示电子油门故障,但技师说这个问题可能并不是油门造成,油门报错可能只是一个连带性的症状,但因为是偶发性故障,所以没法检测,要等到彻底坏了才能查……但毕竟每天还要用车,提心吊胆的开也不是个事,万一上坡时突然失去动力也是挺可怕的,特此向各位大师们求教!!谢谢!!
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奔驰e级eco不工作,奔驰e级eco失效了
奔驰 E 级 Eco 不工作,咋办? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊奔驰 E 级 Eco 不工作的事儿。这 Eco 功能可厉害了,能帮咱省油呢!不过要是它不工作了,那可就头疼了。别担心,我来给大家支支招。
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ECO空调模式是现代汽车上的一个功能,主要用于节约能源和降低排放。在ECO模式下,空调系统会进行调整,以降低能耗和减少气体排放。这种模式通常会降低空调的输出功率、降低制冷温度和减缓室内风扇的运转速度等
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捷豹xjl在东北冬天打不着火
捷豹xjl在东北冬天打不着火东北冬天的严寒气候给车辆带来了巨大的挑战,而捷豹xjl在这种极端环境下的点火问题备受关注。随着冬季的来临,东北地区的气温骤降,寒冷的天气对车辆的启动产生了不小的影响。许多车
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捷豹XJL是由英国豪华汽车品牌捷豹所推出的一款豪华轿车型号。其车身设计线条流畅,内饰豪华典雅,搭载高端配置的发动机与底盘系统,性能出众。捷豹XJL的报价水平不同于其他车型,其价格更高端,因此更适合那些
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