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技师陈凯楠你好车主,这个和旧油混加油都是有关系的,还有你换的是哪个电磁阀?
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匿名网友三挡电磁阀
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技师陈凯楠现在还有什么故障码?
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匿名网友忘了
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匿名网友原来是三挡电磁筏卡在开启位置,和三挡速比错误,换了电磁阀都没走了
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技师陈凯楠那就不一定是电磁阀的问题了
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匿名网友原来是根本上不去三挡,电脑消故障以后,就跟没事一样,三挡能上,也不打滑,修好能上三挡,刚开始不打滑,正在行驶中,行驶了六十公里后,突然就打滑了
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技师陈凯楠你这个和阀体,还有油都都关系的,阀体要是脏的话也会的
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匿名网友反正油是有点脏了,准备换,但是不黑
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匿名网友黑了是不是就代表里面烧了?
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技师陈凯楠你这个必须要先换油,
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技师陈凯楠不黑应该没有问题的,离合器片应该没有事的
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技师陈凯楠如果油脏了,会导致阀体堵塞的
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匿名网友打滑的话应该消不了吧
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匿名网友我电脑消除故障以后都不打滑了,怎么回事?
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匿名网友打滑的话应该消不了吧
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技师陈凯楠所以不是离合器的问题
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技师陈凯楠主要是阀体,或者油,电磁阀卡住都有可能的
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匿名网友我先换油试试
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技师陈凯楠恩,不用考虑肯定先换油的
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奔腾B70, 刚打修过3000公里。大修完后,一直觉得车加油的声音发闷,没有了马自达原有的那种zom的声音。自己检查发现机油和变速箱油都加的过多超过标尺最高线。机油是凉车测量的,变速箱是热车着车测量。请问与这有关系吗?变速箱油怎么放出来(自动挡2.0的)?有放油的螺丝吗?
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07年的奔腾b70 16.5万公里 做大保养 换了火花塞 机油 变速箱油 刹车油 皮带 用3m的清洗剂洗了节气门 用3m清洗剂打吊瓶洗了三元催化 进入系统 喷油嘴。 开了一天发现加速无力 50码左右滑行一顿一顿的 回去查故障码 显示进入系统电磁阀电压低 说要更换但是不确定是不是真坏了 50码滑行一顿一顿无法解释 请问各位大师这是什么情况 电磁阀需要换吗
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奔腾B70手动挡12款,四万四千公里,天冷了发现挂档生涩,二档冷车打齿,在一个黑心修配厂换了两瓶大众劣质变速箱油以后症状加重!现在冷车二档很难推,打齿也很严重!三档也不太顺了,挂进去时候感觉像是档杆摩擦到了正在转的什么东西上的感觉!
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奔腾B70 2.0手动挡15万公里,偶尔加速无力发闷,提速特别慢,还有顿挫现象,不是很严重,油门特别重,3000转换挡都不行,有时候一天都很正常,提速也特别快油门反应也灵敏,新换的火花塞,点火线圈,碳罐,汽油滤芯新换的,机油用的5W—30全合成油,5W—40也用了,喷油嘴节气门三元催化也清洗了,电脑检测没故障,刹车没问题,进气压力正常,燃油压力正常,不存在漏气清洗一下变速箱,然后更换变速箱油。
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07年奔腾b70自动2.0自吸现在26万公里,前段时间缸头出水管座破裂漏水引起高温修理店更换后发动机动力个方面都正常,油耗在9.9升,几天几百公里后发现副水箱涨水,水箱通往副水箱的水管被顶出,发动机上都是冷却水的痕迹。维修点检查缸垫冲了,怠速不涨水油门加速时水位突然上升开始冒泡确定缸垫坏了,原车为钢质缸垫,怀疑缸头有变形换了一张石棉的缸垫。着车正常声音正常,山路测试感觉动力下降,但没太在意,开了几天咱感觉加不上速,三挡在1800转时踩油门转速提升缓慢,发动机声音发闷,再继续踩油门,突然掉到2档,车子严重顿挫,转速立刻升到3到4000转。如果3档在3000转以上加速超车时退到2档无任何顿挫很平稳。另外就连一档加速也没换缸垫以前猛了,发动机踩发现有耗达到14升。返回修理店说缸头变形重新维修,缸头重新磨平面。磨掉了30丝,还是用的石棉垫。装好后故障依旧,检测气缸压力四个缸都在150psi,说正常。开了300多公里计算油耗也在14升左右。变速箱无故障吗。根据描述结合自己自身维修经验建议重点检查发动机进气供油这方面
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东北长春市,最近几天零下十度左右,一汽奔腾b70,2010款,2010年11月份购买,目前跑了5万多公里,目前的故障现象是,早晨刚开车的时候,自动变速箱不能提到最高档五档,只维持在四档位,热车了,以后会升到五档,另外就是,手刹车不好使,天气暖和的时候好用,天气凉了,现在手刹车就不好使,有时候偶尔还会好使。第一个问题是由于温度的关系正常的第二个问题可能手刹线进水啦
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奔腾B70 2008款2.3at,问题一,在小修理厂换了减震,拆卸旧的前减震时,前减震弹簧与减震之间的圆环橡胶被拆螺丝的风暴搞坏,减震盖板中间的胶皮也震没了,就这么给我硬装上了,现在不平路面有金属噪声。是否跟安装有关?问题二,换减震时发现左传动轴靠近波箱的防尘套破损,后来买来防尘套也在这里更换,拆刹车盘时用大锤拆的,说是太紧,拆传动轴用的撬棍,撬棍那么厚都翘弯了,废了九牛二虎之力才硬拽下来。不知道对车有没有损伤,安装时第一次没有把传动轴安装到位,导致开出三十公里后,变速箱漏油漏光,自动挡无法换挡,随停车路边救援拉回修理厂,重新拆装了传动轴后,加了马自达的波箱油,现在开车100公里了,没有太明显漏油,请大师帮我确认下,安装方法有点暴力,是否损伤车?波箱油漏光,这样对波箱损伤有多大?下一步我该如何维权?根据描述这种维修中出现的问题,可以要求维修厂重新修复,并做出质量保证,避免将来的损失。
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本人车为08年的奔腾B70自动档2.0L。前些日子发现车在急加油以及收油门的时候有怂车现象,去修理厂检查,结论是内球笼有量,但即使修完也不一定解决问题,变速箱的问题大一些。于是我决定先换内球笼试试,更换了两个内球笼,顺便把两个漏油的前减震换了,换球笼后又加了一小桶变速箱油,问题来了,全部修好后,试车发现起步到30迈左右车身抖动,但就一小会儿,可是这是维修之前没有的现象啊,问维修厂,他告诉我可能是半轴有问题了,可是修理之前根本没有这个问题,到底是什么原因呢?大师们。备注:这俩天发现1档变2档怂车现象比之前稍严重了些。
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,不到30或者变过30都不抖,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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07款奔腾B70自动挡2.0L。加速至30迈车抖动,注意是车抖不是方向盘抖,而且必须是踩油门至30迈才抖,滑行至30迈不抖,而且一定是在30迈左右抖,30迈的时候最重,抖动大约持续2…3秒。此症状是上次更换内囚笼之后出现的,出现后又换了一次内囚笼,症状依旧,于是直接更换了一对原厂半轴总成,但症状依然如此。哦,对了,我切换至手动让车保持在2档至30迈和3档至30迈,都会抖。备注:出病后,更换过原厂高级火花塞,洗过节气门,做过动平衡,都没有用,发动机的三个支点全换了。我的车有定速巡航,后来我定到30迈跑,发现定在30迈几乎感觉不到抖动,也就是说如果不大力加油门几乎感觉不到抖动,只有加油的时候才抖,现在我想知道具体是什么原因造成的,如何解决?感谢大师们!
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手动挡变速箱油需要换吗,手动挡变速箱油不换可以吗
手动挡变速箱油需要换吗在汽车保养中,手动挡变速箱油的更换是一个重要的环节。手动挡变速箱油扮演着润滑和清洁内部机械部件的角色,因此定期更换手动挡变速箱油对于手动挡汽车的长期使用和性能表现来说至关重要。手
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手动挡变速箱油需要换吗手动挡变速箱油是否需要定期更换一直是一个备受争议的话题。有些人认为手动挡变速箱油不需要更换,因为手动挡变速箱相对于自动挡变速箱来说使用寿命更长。然而,有些人认为定期更换手动挡变速
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