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技师许晓蕾你好在么车主,不需要的,建议继续使用嘉实多极户,试试很好的,
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技师许晓蕾有不明白可以随时问我就行了
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匿名网友用哪个标号?
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技师许晓蕾继续使用0w40就可以了
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匿名网友上次用040感觉太粘?还是用回本田机油好?
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技师许晓蕾如果感觉粘度大。不适合,那就还用本田专用就可以了
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技师许晓蕾这个流干净,直接加,就可以了
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匿名网友那美孚530呢?听说也好的?
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技师许晓蕾嗯,有的,银美孚全合成,5w30确实也不粗,流动性也好,积碳也少
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾就这种,
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匿名网友那用哪一款好些
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技师许晓蕾就用5w30的好一点的,流动性润滑比40好点
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匿名网友嘉实多也有530,美孚建议用哪款?
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技师许晓蕾相比较他们级别之类都是一样的,知道吧,不过嘉实多更适合日系的,相对应用嘉实多5w30就行了
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匿名网友好,那还是用嘉实多好了
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匿名网友你听说过安索机油?
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技师许晓蕾嗯,可以的,车子公里数不多尽量使用5w30
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技师许晓蕾嗯,听过,这机油也很不错的
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匿名网友我只换过波箱油,刹车油!
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匿名网友还要做什么保养呢?
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匿名网友朋友大力叫我用安索
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技师许晓蕾六万公里的话,助力油。防冻液,也需要换的,
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技师许晓蕾你的积碳有没有清洗过?
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匿名网友没有!什么都没做过呢!
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匿名网友多少公里前都用530
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技师许晓蕾嗯嗯,那就清洗一下节气门喷油嘴进气道三元催化,这是清洗积碳,在吧火花塞,防冻液,助力油换了,就可以了,
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技师许晓蕾十万公里以前,
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匿名网友安索听说很少假油,应该嘉实多比安索适合日本车吧?
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技师许晓蕾嗯,那肯定的,只是嘉实多牌子大,假的多,不过你去正规修理厂,没问题的
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匿名网友火花塞也换,对吧?保养手册写10万的!
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技师许晓蕾嗯,对的,没那么久的,6万公里差不多了
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匿名网友天猫旗舰店嘉实多挺贵的!
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匿名网友外面便宜3分之一,
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技师许晓蕾那肯定的,官方授权的,你这个去外面。去汽配城,都没问题,放心
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匿名网友汽配城买就可以了,对吧!
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技师许晓蕾嗯嗯,对的,他们都有实体店,不感胡来,你让他们给你开个收据
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技师许晓蕾您还有疑问不
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匿名网友现在感觉车子等红绿灯的时候会有抖动
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技师许晓蕾嗯,这就是积碳和火花塞引起的,
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匿名网友那就真的要清一清积碳,检下一下火花塞
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匿名网友我一直在怀疑火花塞
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技师许晓蕾嗯嗯,肯定的呀,火花塞一般也就4万六万换的,
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匿名网友清积碳那些去汽配城买就可以了,对吧!
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技师许晓蕾嗯嗯,可以的,买车仆的
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技师许晓蕾大概25一瓶
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匿名网友其它还有什么?可以给个清单我吗?
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技师许晓蕾好,等下我给你写
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技师许晓蕾六万更换:助力油,火花塞,防冻液, 清洗:节气门,喷油嘴,进气道,三元催化,
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技师许晓蕾就可以了
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匿名网友好的,谢谢!
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技师许晓蕾客气了,您还有疑问不
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匿名网友暂停没有了!
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技师许晓蕾好的,希望这次回答能对你有所帮助,你可以点击头像关注我方便为你解答,以后有问题问我,谢谢您
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本田15款CRV2.0,以前都是嘉实多5W30的机油,这次换了长城全合成0w20的机油,师傅说有可能发动机声音会大,我觉得好像有点大了,应该没事吧?能不能坚持用到一万公里,再换0w30的稍有点大问题不大 可以下次保养再更换
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本田2016款CRV2.0目前行驶已5300公里,准备二保了,公里数未到,但是时间快到了。看了说明书,里面的这个机油更换图表怎么看,应该换什么粘度的机油合适?不准备去4S保养了,准备以后就用美孚的这款全合成机油5W-30的机油,不知是否合适?平常主要市区走走停停比较多。还有我看说明书,里面要求每5000公里就要使用汽油发动机清洁剂,我咨询其它论坛,说是2.4的地球梦发动机才需要,2.0的发动机不需要,我这部车到底需要使用汽油发动机添加剂吗?还有机油滤清使用本田原厂的好还是用类似马勒这种知名品牌的也可以?谢谢这个可以使用的!
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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您好,我是13年的crv2.4四驱的,前一阵汽车过水以后,油门有点不灵敏,然后听了维修工的建议,清洗了燃烧室,油路,三元,清洗了以后感觉发动机转速反应快,动力小了很多,后来开了几天,慢慢的好了,然后油没了,加了一个私人的加油站的油,除了加油站一会就感觉发动机有点抖,后来修理工说先开没了吧,开了一半油箱油,感觉实在不行,就加了一瓶碳霸清理积碳的,加上以后回家的时候感觉车都控制不住了,发动机一直抖,车震动,第二天去修理厂把油放出来,加了95号的油,车开着就一直发闷,加速无力,没办法就去修理厂,去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂,加了以后动力还行,就是尾气有黑烟,我就去另一个修理厂,清理了一下喷油嘴,这清洗完以后感觉一直供油不足,加油到2300-2500的时候车就发闷,发动机转速提速很难,没办法,把汽油滤芯换了,又清理了一遍喷油嘴,弄完这次以后,动力没恢复,燃烧还是不完全。开七八公里,就用一格油,现在开了四五十公里。用了6格油了,现在检查的有,喷油嘴,三元催化没有堵,今天看又有积碳了,又清理了一遍燃烧室,汽油压力3.1,气虑换了,电脑没有故障码,三元清了也没有堵,喷油嘴清了,火花塞也试过,都没有找出问题,加速还是有黑烟,发闷,应该再修理哪里呢??根据故障描述及问诊,初步判断为喷油器不良导致故障,建议更换四个喷油器测试处理
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2021款CRV舒适版如何看油耗您好,希望本次回答可以对您有所帮助。 本田CRV百公里油耗查看方法: 1、在本田汽车方向盘右边和雨刮开关上面,就有百公里油耗的调节按钮,可以选择油耗显示。 2、摁住雨刮器开关顶端2秒钟后,即进入选择界面,这样就会看到百公里油耗调节的选项了。 扩展资料:本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型,2015款CR-V主打运动时尚的设计外观,搭配米其林Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳。CR-V是comfortable runabout-vehicle的缩写,从名字就可以看出它对舒适性的要求是首要的。CR-V的历史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162个国家和地区。从1995年第一代诞生至今,CR-V已畅销全球160多个国家和地区,赢得近500万用户认可。动力:搭载重新调校的2.0和2.4两种排量发动机,2.4排量动力充沛,提速较快,超车轻松;2.0排量动力较弱,起步提速较慢。国产CR-V,在外形、性能及主要参数上和进口的没什么区别,其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机,代表了本田 的最新技术。最大功率是110kw/6500rpm,最大扭力是190n.m/4000rpm,动力性及越野性虽不及纯正的越野车,但做为一款都市用多功能车其舒适性和实用性是越野车无法比拟的。油耗:东风本田CR-V的燃油经济性比较好,百公里油耗10L左右。
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12款本田crv 2.0款,目前行驶17万公里,经常跑高速,以前一直换的嘉实多极护0w40,这次保养换了金美孚1号0w40,请问嘉实多极护和金美孚1号用到我的车那个更好,那个更适合现在的公里数?用金美孚,一年或者一万公里更换,这个和嘉实多极护钛流体差不多,都可以用
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新款本田crv在一万公里时自己更换的嘉实多极护机油,现在马上要到一万五千公里了,还需要再更换新的机油吗?
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零九年,2.4,四驱,12万公里,自动挡。原来用嘉实多磁护5w40机油总感觉燃烧汽油量高,想换个对发动机保护好又省油的。还有波箱油换哪种的好。谢谢各位技师指点!(本田CRV)油耗高的问题首先从根本上原因包括,火花塞电极点火不良,节气门,喷油嘴,进气道,三元积炭,痒传感器,水温传感器,以及进气压力传感器本身故障导致,同时,建议使用5W-20合成机油,减少高温时机油的流动润滑阻力
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我的是CrV、2.0L两驱的现在16000公里在用嘉实多SN极护5W~40全合成机油可以吗?五万公里前用5-30,黏度稀。流动性好。提速降,油耗低, 超过五万公里前,建议用5-40的,黏度高,降低机油消耗。保护发动机。降低磨损,只是黏度高。流动性不好,同时油耗增加
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15款2.0 crv厂家指导0w20 但是我上次用的金美孚一号0w40 现在用的嘉实多极护5w40 现在感觉热车要很久,提速也慢了。。。下次保养我能不能再换回0w20的新日石机油?
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金嘉护是不是本田机油
1金佳虎是本田机油。1.层次不同。金湖是SN级,尹家湖是SL级(S代表汽油机的油种,“M”和“L”代表汽油的质量等级,从A到未来更高)。2.尹家湖机油属于矿物机油,不是合成机油,在合成机油和半合成机油
汽修字典
2020-08-04
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美孚属于哪个国家的品牌,美孚属于哪个国家的品牌汽车
美孚(Mobil)属于美国埃克森美孚(ExxonMobil)旗下的石油品牌,主要提供润滑油和化学品等相关服务。在汽车领域,美孚是享有较高声誉的润滑油品牌之一。润滑油是汽车维护和保养不可或缺的部分,其主
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2023-05-05
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美孚速霸1000,美孚速霸1000怎么样
美孚速霸1000是美孚公司推出的一款高端汽车发动机机油。其在汽车领域内具有非常高的声誉和知名度。那么,美孚速霸1000究竟怎么样呢?我们可以从以下几个方面进行分析。首先,我们来看看美孚速霸1000的成
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2023-05-15
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本田crv保养二万公里保养,本田crv保养用什么机油好
本田 CRV 作为一款SUV车型,拥有着媲美小轿车的驾驶乐趣和优秀的动力表现,其外观设计也深受消费者喜爱。而为了保证车辆的正常使用,保养便成为了必不可少的环节之一。那么,本田 CRV 保养二万公里应该
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2023-10-17
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美孚属于哪个国家的品牌,埃克森美孚属于哪个国家的品牌
美孚属于美国的品牌,而埃克森美孚也同样属于美国的品牌。作为一个拥有150多年历史的品牌,美孚一直以来都致力于为汽车行业提供高品质的机油和润滑剂。从早期赛车界的传奇到现代普通车辆的标配,美孚的产品一直深
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2023-05-05
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嘉实多磁护机油多久换一次
嘉实多磁护的维护周期一定持续不了一年。标准是半年、6000公斤左右更换。一年更换一次必须更换整齐的全合成油。PAO含量最高的GT油是1万2000公斤或一年更换一次。因为使用时间长,所以性价比确实很高,
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2022-05-11
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crv 公里保养,crv多少公里保养一次多少钱
作为一款SUV车型,CRV的保养周期和保养费用一直是车主们关心的话题。在这里,我们将就CRV的公里保养、多少公里保养一次以及保养费用等多个方面进行详细阐述。首先,CRV的公里保养指的是每行驶一定公里数
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2023-10-17
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crv几万公里大保养,crv几万公里换变速箱油
CRV是众多家庭用车中的一款佼佼者,凭借其可靠性、耐用性和舒适性备受消费者喜爱。但随着里程数的增加,车辆出现问题的可能性也会增加。因此,定期进行大保养是保持车辆状态和提高安全性的重要措施。同时,更换变
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2023-06-13
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crv几万公里大保养,crv几万公里换变速箱油
CRV是众多家庭用车中的一款佼佼者,凭借其可靠性、耐用性和舒适性备受消费者喜爱。但随着里程数的增加,车辆出现问题的可能性也会增加。因此,定期进行大保养是保持车辆状态和提高安全性的重要措施。同时,更换变
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2023-06-13
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嘉实多机油怎么样,福克斯用嘉实多机油怎么样
嘉实多(Castrol)机油是全球知名的高品质机油品牌之一,以出色的品质和性能,广受汽车制造商和车主的推崇。福克斯是福特公司旗下的一款紧凑型轿车,使用嘉实多机油会给福克斯带来哪些好处呢?下面我们来具体
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2023-05-14