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技师李培雄
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技师李培雄
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匿名网友声音有一些低沉
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技师李培雄
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匿名网友好的,明白了,谢谢
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技师李培雄
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技师李培雄
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我的车是2013款大众迈腾1.8豪华,现在三年了,跑了四万多公里,一直没洗过喷油嘴和三元催化,请问有影响吗,如果些方面有问题日常行车中会出现什么症状,请大师详细给我分析下
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13年大众迈腾,我的车是1.4t的。去检车的时候尾气没有过,然后做了个三元催化。检完车过了以后,车发动机就有异响 ,去修理厂修理师傅说,机器的瓦破裂,嗒嗒嗒的响。 我想还有别的可能吗?可能性吗?能不能是链条之类的坏了。瓦响是类似于当当的声音,气门的声音是哒哒响,根据哒哒响发出的位置可以判断是否是正时链条响还是瓦响,正时链条是哗啦啦的响
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我的是12年款的1.8T迈腾,我上个月做的保养,换的极护 机油,刹车油,防冻液,机油滤,这个月车子报故障灯提示三元催化流失,先是清洗的节气门、积碳,喷油嘴,三元催化,但清洗完第三天故障码又亮了,还是提示三元催化,最后就给换了,还随之换俩传感器,上周又换四条米其林轮胎和四个全铝轮胎气嘴,然后开起来很冲,但下午开着开着就突然感觉低速加油没劲,一加油发动机声音还增大了,但速度上到50迈以上就好多了,没报故障码,找维修店没检查出什么问题,请大师们指点迷津本身没有故障码得检查一下数据才行,涡轮压力得首先检查
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2011年大众迈腾1.8T自动豪华 近期出现怠速抖动现象,有时会有熄火 去汽修厂换过两次废气阀,废气阀吸气进口有大量机油 更换后没过几天又出现抖动现象(可能不是原厂废气阀) 6/1刚清理过节气门,且挖了煤 这几天也换了油泵控制阀 油品应该没啥问题,加的95#中石化 现在车放置一段时间后启动有发动机抖动,有时会熄火 正常行驶中无问题(但也感觉有一点点抖动,很轻微,可能是路面因素) 正时链条-2.15° 不报保障码本身会有熄火的故障出现,那就不要考虑其他东西,主要就是发动机供油压力之类的,低压油压供油上面有问题才会导致熄火,油泵控制模块已经更换,那就得检查一下实际的油泵有没有问题,测试一下油泵的工作压力。
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请教各位大师,我的车是2012年购买的新迈腾2.0T尊贵版,前天车辆出现发动机故障信号,去4S店,电脑检测为进气支管故障,故障代码08213(下面有图片)不过也显示,不可信信号,先排除偶发现象,消除故障代码后,行驶个把小时发动机故障灯再次出现,又来到4S店,电脑检测依然是那个故障情况,修理工师傅建议我更换进气支管,4S店要价3000元左右,我觉得贵了,请教大师,一是我该如何处理,二是某宝上进气支管卖价900元左右(评价不错,店家说是原装,也支持4S店验货),可信吗?三是,是不是这种进气支管是上海大众出产的,一汽不出产该配件,麻烦各位大师给解决一下,谢谢您们了!
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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11年大众迈腾不能启动,电脑检测发动机系统无通讯,11年的大众迈腾不能启动电脑检测到发动机无通讯,这种情况先检查一下发动机电脑的供电是否正常,可以先看一下水温传感器是否有5伏供电以及给钥匙门之后汽油泵能否工作三秒钟。电脑供电没有问题的话检查电脑插头上面的两条can网络通讯线的电压,正常在2.4伏和2.6伏。经过检测这些地方都没有问题,维修或者更换发动机电脑就行了,发动机电脑更换之后需要重新编程并匹配防盗系统,否则新的电脑安装之后也无法正常使用。经过诊断,电脑插头的供电,搭铁,钥匙门信号和网络通信等线路都正常,考虑发动机电脑损坏引起的故障。
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开空调后,车子顿挫的厉害您好,根据您故障描述原因分析,迈腾开空调后行驶中顿挫的厉害,您车仪表盘没有任何故障灯点亮,没有任何故障码,行驶里程1.1万公里,造成原因有,空调系统压力不正常,以及空调系统散热不好,节气门过脏,点火能力弱,发动机内部积碳等原因。由于您车开的公里数少,而且没有任何故障码,所以部件损坏的可能性很小,您可以先找维修店人员帮您检查一下,空调系统压力值是否正常,有没有过高等情况,散热器位置有没有过脏,都会影响空调压力,如过脏清理干净,再有就是检查一下节气门有没有过脏,如果脏了直接清洗一下然后再匹配一下节气门,然后您再试一下车看有没有好转,由于您车经常在市区开距离短也没跑过高速及长途,所以发动机内部容易产生积碳,三元催化器内也会有积碳,建议您跑跑高速或开车时间长点速度跑起来,让发动机达到正常温度,通过加速过程中大的气流将这些积碳从排气管都排出,这样就不用清洗燃烧室和三元催化器了,您车的发动机就会燃烧的好一些小问题也会好的。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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三元催化作用过低 三元清洗过 氧传感器后氧坏了 换了数据正常 以为好了 结果跑了一天又亮故障灯从数据来看发动机的空燃比没有问题,这个问题如果你用的汽油没有问题,你就换一个原厂的三元催化就可以,感谢你使用汽车大师。
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迈腾三元催化故障油耗很高建议换点好汽油,加点g17,先清洗下三元催化器试试
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三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂
三元催化剂到底有用没,直接加油箱的三元催化清洗剂解密三元催化剂三元催化剂是汽车尾气净化系统中的重要组成部分。它能够将废气中的有害物质转化为无害物质,减少对环境的污染。然而,长时间使用后,三元催化剂可能
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2023-10-18
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中华尊驰不能发动机,中华尊驰三元催化能卖多少钱
中华尊驰不能发动机在汽车领域,发动机是车辆的心脏,起到驱动车辆的关键作用。然而,近日曝光的中华尊驰汽车却没有搭载发动机的消息引起了广泛关注。人们纷纷猜测,没有发动机的中华尊驰到底能否正常运行?中华尊驰
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2023-07-28
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三元催化剂到底有用没,三元催化剂清洗剂到底有用没
三元催化剂简介三元催化剂是一种用于汽车尾气处理的关键材料。通过催化化学反应,三元催化剂可以将三种有害气体(氮氧化物、一氧化碳和碳氢化合物)转化为无害的氮气、水和二氧化碳。这种催化剂在汽车尾气减排中起着
汽车知识
2023-10-19
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三元催化剂到底有用没,油箱里加三元催化清洗剂有用吗
三元催化剂到底有用没三元催化剂是一种被广泛使用于汽车废气处理系统的装置,旨在降低尾气中的有害物质排放。那么,三元催化剂到底有用吗?本文将探讨这一问题,并介绍油箱里加三元催化清洗剂的有效性。三元催化剂的
汽车知识
2023-10-18
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什么是三元催化器,什么是三元催化器中毒
什么是三元催化器?1. 三元催化器是指可以同时催化汽车发动机排放的三种污染物:一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx),以及挥发性有机物(VOCS)。2. 三元催化器采用的是催化反应技术,将这三种污染物转
汽车知识
2023-04-13
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三元催化剂到底有用没,车仆三元催化剂有用吗
三元催化剂到底有用没,车仆三元催化剂有用吗?在汽车领域中,三元催化剂是一种重要的排放控制装置,广泛应用于汽车尾气处理系统中。那么,三元催化剂到底有用没?车仆三元催化剂又有用吗?本文将从不同角度解答这些
汽车知识
2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,三元催化剂有用吗?
三元催化剂到底有用没,三元催化剂有用吗?什么是三元催化剂?三元催化剂是一种用于汽车尾气处理系统的关键组件。它由铂、铑和钯等贵金属组成,通过催化剂将有害气体转化为无害物质,以减少汽车尾气排放对环境的污染
汽车知识
2023-10-18
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三元催化,三元催化指的是哪三元
三元催化,指的是一种汽车尾气处理系统中的催化器,其主要作用是将混合气中的三种主要有害气体(氧气、氮氧化物、一氧化碳)转化为无害的水蒸气、氮气和二氧化碳。下面将从以下三个方面详细介绍三元催化的一些基本知
汽车知识
2023-04-12
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三元催化剂到底有用没,除积碳用燃油宝还是三元催化
为什么要使用三元催化剂?在汽车领域中,三元催化剂是一种非常重要的设备。它的作用是将发动机尾气中的有害物质转化为无害物质,从而减少对环境的污染。尤其是在排放标准越来越严格的今天,三元催化剂的作用更加凸显
汽车知识
2023-10-18
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三元催化剂到底有用没,什么牌子三元催化清洗剂最好
三元催化剂到底有用没在汽车领域,三元催化剂是一个关键的元件,负责将发动机尾气中的有害物质转化为无害物质,保护环境,同时确保车辆排放符合规定标准。然而,对于三元催化剂是否真的有用,以及哪个牌子的三元催化
汽车知识
2023-10-18