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技师徐明泽你好,这确实是电子水泵所发出来的声音。
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技师徐明泽你需要跑一段时间,让发动机冷却系统里面的空气完全彻底排干净,声音就会小些的。
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匿名网友好的,太感谢了
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技师徐明泽希望我的解答能给你带来帮助,如有不明白请点击~头像~关注我,有问题可以随时~电话或者图文咨询的
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匿名网友好的
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技师徐明泽很高兴为你解答
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我开的是速腾2014款1.4T,2015年2月份购买,目前40000公里。今天因为水泵漏水,在4S店换了水泵,换完后,发现在怠速的时候,发动机舱内隔半分钟左右就会有像电流的声音,声音很清晰,持续5秒左右。4S店的维修人员说是正常的,说是什么电子水泵的声音。以前我好像没有听到过。请各位专家帮我分析一下是什么原因导致的,谢谢
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您好!我的速腾1.6AT近日出现了一个情况:早上启动后,怠速迅速回到1000转以下。停车一上午,中午下班时,气温升高,车子启动后,怠速一直维持在1200---1300转,车子好像憋着一股劲,又好像车子在自己踩油门,动力很足,发动机声音很大,不得不踩刹车控制车速。行驶上8分钟左右,怠速才慢慢回到1000转,发动机声音和动力才正常。四个月前才清洗过节气门。想请教出现这种情况是什么原因?怎么解决?谢谢!你好!根据你的描述,大致原因节气门太脏或者说没有做设定,发动机内部积碳较多,传感器故障,电路电器故障等都会导致这种情况,维修建议先对节气门做一个基本设定检查一下积碳,电脑检测仪读取一下相关系统故障或者说数据流分析维修不要盲目维修。
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我开的18款大众速腾,跑了6万多了,19年5月份提的,从上个月左右,车子在冷启动状态下,打火启动,发动机舱除了正常的噪音以外,伴有貌似电流一样的滋滋声。在路上行驶时,仔细听,浅踩油门声音小点,深踩油门声音大点,不踩油门就没了。声音很烦扰,不知因为什么原因。开一段路程,熄火,再启动,启动后声音没了,可是再正常行驶踩油门时依然有。上网查了下,大部分说是皮带原因,或者发电机皮带松动,可是新车,会出现这个原因吗?求解,谢大神!你好!根据你的描述,由于是新车,是否和相同车辆对比过这个声音,如果真是皮带的声音你也可以排除,喷一点皮带消音剂可以实验一下确定故障点再做维修处理。
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专家们好,我的车17年速腾10接车到现在开了6500公里。在今年五一的时候在高速下坡路段因为是半夜天黑,过了个坑,当时听着是右前轮哐当金属撞击的声音,第二天就去检查了,并更换了后面两个如下图的东西。(第一张图片是去检查时的)。做了四轮定位,维修的人说正常了,就开了有快一个月,就在前天,在高速路上,速度超过95到110之间,感觉左前轮有明显的随着转动发出的嗡嗡嗡的声音。请问专家,这是什么原因,我去4S店更换了左前轮轴承,还是嗡嗡响。很心疼啊,新新的车就成这样了您好 您这种情况应该是第一次没有安装到位引起的,问题应该还是从轴承那里发出来的,建议更换轴承
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专业解答汽车问题 15年10月买的速腾1.6自然吸气标配版,EA211发动机,目前为止三年多点。最近不经意打开前机盖原地怠速时感觉发动机貌似皮带部分有轻微丝儿!丝儿声声音不大特别特别细微,貌似一个高频声,像拿钉子滑铁皮的细声,也特别像手里拿着一个螺栓上垫片有个非常小间隙震动的细微声音,车内听不见而且现在车外不细心听也不好听到,我也不知道是不是皮带的事,按说刚三年的车平时保养到位路况跑的良好。冷车,热车跑了会儿都貌似能听到点。等去了4S店人家说正常,又去了几个维修店都说皮带没问题正常,而且他们说皮带看着挺好公里数也短不需要拆都正常。想问一下是否真的没问题根据您所描述,这个声音是正常的,任何一款发动机着车后都会有一些杂音,有的杂音就是机械运动发出的。
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2012款大众速腾1.4T 自动。上个月车被追尾,迫使我的车又追尾了前车。车右后被撞的很严重、轮胎爆了、轮毂裂了、后悬挂弯了、这些都换了。前面不太严重!玻璃水壶破了,机器盖轻微弯曲、还有前面的一些小件都换掉了。车修好后试车发现车起步给油有吱吱嘎嘎的异响(声音在发动机舱发出)像金属的响声,尤其是一早刚动车时。偶尔也会没有,车原地给油也没有这个异响!去4S修理工先是怀疑我的金属护板响,拆下后试车还是响!后来又说是发动机机抓垫响,换了一个新的机抓垫还是响!后来维修技师说这款车型就这样,天气冷了机抓垫就会有这个声音,再换新的也没用!可每年冬季都会回哈尔滨,气温有时都是零下20度左右,也没发现这个异响啊!去另一家4S店,维修技师也说是发动机机抓垫响,让我换新的!可机抓垫是新换的啊!。请问是因为新换的机抓垫质量原因?还是就像修理工说的;这款车的机抓垫天冷就会响?如果是机抓垫响怎么解决呢?或者还需要检查其他部位吗!就是担心是不是因为撞击后引起的异响!谢谢。
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您好我是16年大众速腾,我的车断断续续开半天左右,水温报警,后来找修车的修车说我是水泵和节温器有问题,但是问题没解决,后来又换了水箱,问题还是没解决,汽车前面的柳絮什么的脏污也清了,问题还是没解决,后来我到4S店问问技师怎么回事,他说只能在高温情况下才能看,但是我的车平常怠速水温正常,技师试了几十公里,也正常,无奈之下我把车开了回来,跑了半天又出现故障,此时4S店已经下班,我发现一个问题,高温时打开前机盖子,风扇高速运转,防冻液水壶的水比正常时多出很多,水壶的水不热,上下水管不热,而且上下水管捏上去很硬,压力很大,于是我把防冻液水壶盖子慢慢打开,等到压力没了,防冻液恢复正常水量,上下水管变软,问了就近开门店修车的师傅,说我缸垫有可能呲了,但是我不确定到底是不是缸垫的问题?(16年速腾,13万公里,水箱水泵节温器都换了)您好,根据你描述的情况。外部都检查更换了。现在只能拆缸盖检查缸盖垫。缸盖和缸体平面
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各位大师好,我是09年速腾1.6AT,前段时间到草原上玩,走了一百多公里的烂路,坑坑沟沟严重,托了几次底,感觉托得不严重,回来没几天,在低速开的时候,听到底盘后半部发出钢管被卡碰摩擦的声音,就响了一二下,有过两次,后来没管它就好了。昨天在小区里开得很慢的情况下,过了个减速的水泥梗,就听到底盘前半部分传来钢管卡碰摩擦声,这钢管听起来也不是固定的很牢固的那样,这次声音来自底盘前面,比上次严重,是在没动方向、刹车的情况下出现的,时速也就是5公里左右,故障灯没亮,我马上熄火重启,就没声音了。在没踩刹车的情况下还好象听到了比较刺耳的刹车声好象,声音不大,不太确定是不是我的车发出的。咨询下这种情况要是到4S店会不会被宰,多少钱比较合理?到一般的汽修店能搞定吗?谢谢!
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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10款速腾1.4t手动 十万公里。最近两年感觉行驶过程中油门踏板有共振。去朋友维修店检查,说是变速箱机脚垫和发动机机脚垫不行了。于是更换,变速箱机脚垫¥280原厂 ,发动机机脚垫只有一种¥130不是原厂。还更换了四轮减震,¥280 ×4。还有什么下肢臂,就是拆开元宝梁左右两侧的零件,¥130 ×2。全部更换完成后,发现两点问题: 1,油门踏板震动没有改善,反而感觉增强了,尤其是发动机1300转数比较明显,不知道是不是心理作用。2,怠速时,车身有轻微规律抖动,类似心跳,轻微但感觉明显。问修理工人,为什么震动没有改善。修理工一人踩到1300转,一人在车下听,听了老半天告诉我是排气管的声音,但我感觉并不是,然后他又调了机脚垫 仍然没有改善。像咨询一下各位师傅,这到底是什么问题,谢谢了。
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