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技师高晓东您好，这种情况需要用解码器，读取发动机电脑的水温数据流，查看是否和真实水温一致，如果水温不一致，需要检查水温传感器，插头线路是否松动，线路有无短路或者破皮，需要用万用表做一下检查，确保线路到电脑可靠连接，达到恢复正常，包括水温传感器是否损坏，这些都会有关系， 及时检修保养确保行车稳定舒适安全，谢谢。 -
奥迪12我就是读的数据流显示103
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技师高晓东实际水温呢？是否一致 -
奥迪12仪表指针一半 多一个格
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奥迪12实际水温不就是看仪表指针吗
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技师高晓东就是水箱里面水的温度 -
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技师高晓东实际有那么高吗 -
奥迪12水箱里的水怎么测
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奥迪12水壶盖打不开 水一直往外漾
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技师高晓东仪表上是103吗 -
奥迪12是啊
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奥迪12指针都一般多了
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技师高晓东以前是这样吗 -
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技师高晓东如果是这样，就需要使用专用防冻液的，沸点120度的，有些车是这样的 -
奥迪12以前不知道
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奥迪12什么防冻液
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技师高晓东可以使用美孚防冻液，沸点120度的。 -
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技师高晓东有些车的风扇是105度才转， -
奥迪12你确定是防冻液的事吗
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奥迪12对这个车就这么高
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奥迪12不知道正常不
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技师高晓东那就需要使用专用防冻液就可以了。 -
奥迪12名爵车接触的少
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技师高晓东使用沸点高的防冻液就可以的 -
奥迪12你说的这种防冻液也是一百多度风扇转吗
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技师高晓东这个是根据车辆的设计有关系的，只要使用沸点高的防冻液就可以了， -
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技师高晓东有些车为了扩大温差，就会把风扇开启，温度设置很高，105度，奔驰110度 -
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技师高晓东就需要使用专用的防冻液，谢谢 -
奥迪12好吧 我试试再说吧
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技师高晓东谢谢您，
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各位老师好，我的车是2011版的MG3，今晚开车遇到两个状况求分析解答～一个是我慢速开车行进在小巷，人比较多我没怎么踩油门（应该是在2档），突然感觉车明显失速，仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯，伴随着“滴”的一声报警声，方向盘虽然不能说是锁死，但我得用力才能转得动，让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车，明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久，启动后，转速比以前高了不少，大概1250转，我在南方，平常冷车也才1050左右，我想等它降下来再走但一直没降，我没多想就开走了，没多远，前面遇到塞车，当时在1档，踩油门时突然没有速度，只有轰鸣声（此时档位显示仍是1档，没有任何报警报错信号），我随即停车熄火，重新启动，结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况：走了大概42000公里不到，平时没怎么保养，但换换机油还是有的，最近的机油两周前刚换，电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师，我这车是怎么回事？帮忙分析下这两个问题，十分感谢！
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名爵MG3水温亮红灯副水箱里有冷却液很多水温高：1.检查上下水管温度一样不， 2.检查一下风扇转不转 3.检查防冻液够不够， 4.检查一下有没有漏水的 5.检查水箱盖密封 6.检查节温器有没有卡住 7.检查水泵的叶轮有没有脱落 8.汽缸垫坏了
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2013款，名爵mg3水温表前段时间一直亮蓝灯，现在刚启动的时候是蓝灯。过后没多久就灭了，今天我特地开了一个小时风机，也没见他转动正常的！不必担心！冷却风扇不是一直工作！他是温度高散热用的！如果温度太高！他就会一直转，仪表水温会亮红灯！这个时候就有问题了！
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我的是名爵mg3，老款1.8的，水温老是到红线才转，这个是怎么回事
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11年的名爵3水温到多少度低速风扇才运转你好，根据描述情况分析，低速风扇一般在水温超过90大概在95度左右会工作，很高兴为你解答
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名爵3水温多少度风扇转
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MG3水温绿灯常闪和风扇常转是什么问题求助您好，这种情况应该是水温传感器的问题，因为该车不带水温表，无法直观的去看水温多少，所以需要诊断仪中数据流反馈情况，来确定是否为传感器的问题
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名爵3水温高电子扇不转如果强制驱动也无法正常工作，那么您需要使用万用表在强制驱动的模式下来进行测量，冷却风扇低速和高速的控制线路是否正常？如果控制线路正常，那么需要确定一下冷却风扇的供电和接地是否正常？如果都正常，没有任何问题的话，那就可以确定是冷却风扇的电阻存在问题
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老款名爵MG3，水温到105度电子扇才转，水温传感器，温控开关，电阻，继电器都换了还不行，请大师指点检查低速风扇电阻及控制电路
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名爵3水温到100度风扇才转副水壶还往外冒水怎么回事根据用户描述！建议先考虑的是要确定水是不是正常的循环还有水箱是不是有堵的，我说的堵不是全部堵而是堵一部分，可以通过水温上来后检查风扇两边吹出来的问题是不是都是热的其次用手摸水箱有没有一部分的凉的，如果没有问题就需要确定检查是不是是冲缸导致的
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