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技师陈超你好!风散工作时,发动机抖动严重嘛?
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技师陈超行驶时加油时,发动机加油抖吗?还是直接加油发动机没有反应,车辆严重抖动?
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技师陈超一天出现几次,还是每次行驶都会出现
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匿名网友不抖,就是怠速抖动,提速动力都好
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技师陈超有故障码吗?建议检查汽油泵压力,汽油滤清器。检查发动机负极线搭铁
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匿名网友汽油滤芯更换了,油压正常,搭铁线正常
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匿名网友没有故障码,显示系统正常
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技师陈超车辆维修过什么,检查过什么
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匿名网友汽油滤芯更换了,油压正常,搭铁线正常
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匿名网友几乎都检查了
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匿名网友缸压8斤多
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技师陈超发电机发电量检测正常,电瓶,发动机正时
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匿名网友如果传感器出问题应该有故障码,但是显示的是系统正常
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技师陈超缸压可以的
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匿名网友发电机发电量检测正常
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技师陈超电火线圈检测没有
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匿名网友不管冷车还是热车启动都很好启动
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匿名网友换了一个新的点火线圈试过了,问题依然存在
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匿名网友昆明这边有没有什么办法可以修理的,求推荐!
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技师陈超建议你用电脑看看数据流,进气量,喷油量,失火,氧传感器,水温。
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技师陈超你加我微信,我推荐你去我朋友开的修理厂看看
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匿名网友好的
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技师陈超137****4363
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匿名网友👌
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技师陈超0844
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我的是捷达伙伴,现在出现怠速时驾驶座位置明显感觉到车在晃动,就像旁边有人在垫脚一样,4S店更换了火花塞,高压线和发动机胶垫,清洗了进气管道节气门和喷油嘴,问题依然存在,发动机提速动力好,冷车热车非常好发动,冷车启动时最高转速900,热车850,求解是何原因
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车型:捷达前卫年限:2008年10月公里数:71000公里问题描述:我有一辆捷达前卫,2009年10月的车,现在怠速时方向盘抖动,座位车身也有感觉,和发动机震动的频率一样,加点油就不抖了,刚在修理铺在清洗了,节气门、喷油嘴、油路,更换火花塞.后鸡爪垫还抖,请专家指点,电脑查怠速说是760,可我在转速表上看着是600多点,貌似清理完节气门喷油嘴后才严重了,没有故障代码,机油也是刚换,空滤.气滤都换了,  相关推荐
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各位大师你们好:我得是08年的捷达春天,由于烧机油比较严重,我十月初大修了,可是修完以后发动机抖动严重,现在车共振很大。找了很多家修配厂都查不出原因。后来又再大修那家拆下来又从组装了一次发动机。可是问题还是没有解决。修配厂老板就说是我车和以前架子头得伤有关。可是没大修之前一点抖动都没有啊?节气门清洗了,高压线和火花塞,正时皮带也都更换了。大修时换了离合器,压盘,上电脑查一切正常。跪求大师帮忙解决。
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12年捷达伙伴,刚换完正时皮带,机油,火花塞,洗的节气门,喷油嘴,防冻液。做完之后,开回家的过程中发现怠速时抖动比以前严重了。第二天早上启动车,转速在1400左右,三四秒之后,瞬间降到1000.车子出现嗒嗒的声音,车了就好像要熄火,车子剧烈震动,之后转速瞬间又到1400左右。就像人憋了一口气要上不来的样子。突然又喘上来气了。 回到维修处,给调了电脑,还是没效果。开了两个月,近期发现严重了。发动车的时候,以前就喘一次,现在得三次才能不喘。但是怠速时车子还是抖。起车行进有顿挫感,一顿一顿,行进几十米就好了。请大师给分析分析,找了好多人也没找到病根。只有冷车有主要还是积炭的问题,可以先拆了进气管处理积炭看
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08款捷达车凉车启动怠速高突突声大还想熄火,1分钟后怠速低了也不突突了,一天启动车都正常。中间清洗过节气门和进气只管总成,换过水温传感器和氧传感器,火花塞缸线都换过,又大修了发动机,第一次打车毛病依旧,挂档起步就灭火,车热了就正常,去4S店电脑显示没故障,最近我发现把进气压力传感器去掉打车正常,就换个原装的还是不行,只有拔掉传感器才正常。哪位大师能帮忙解决下
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我的车捷达08款自动挡凉车启动怠速突突喘气,1分钟后怠速低了也不突突了,一天启动车都正常。中间清洗过节气门电脑匹配过和清洗过进气只管总成,换过水温传感器和氧传感器,火花塞缸线都换过,又大修了发动机,第一次打车毛病依旧,挂档起步就灭火,车热了就正常,去4S店电脑显示没故障,最近我发现把进气压力传感器去掉打车正常,就换个原装的还是不行,只有拔掉传感器才正常。哪位大师能帮忙解决下
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!需要把进气道和喷油嘴还有三元催化清洗一下,火花塞更换了,检查刹车灯和线路是否有故障,冷车启动着有汽油味是正常的,车亮混合气没有充分燃烧导致的,热了就好了
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我的车13款新捷达1.6排量手动舒适型,现在早上都要启动两次才能打着,中午晚上有时一次打着,也可能是两次才行,夏天的时候,有时候也要两次才能打着。特别是现在天冷的时候,早上启动的时候那个起动机转速很慢,没劲的感觉,中午启动机的转速要比早上的快。电瓶七月份换过了骆驼牌的,火花塞也换过了。汽油滤芯也更换了,节气门和喷油嘴都清洗了。这个毛病还是存在,四S店也去过好几次了,都找不到故障。汽车大师们,这到底是哪里有故障?谢谢!本身这种情况出现感觉启动无力,电瓶电压之类的没有问题可以重点检查一下起动机本身了
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我这个车13款1.6白色自动新捷达目前67000公里,9月15换的新的火花塞和机油,冷却液, 这两个月已经两次了 每次加完油一直亮黄色故障灯 清除了加完油还有 ,伴有加速无力 顿挫,今天2018年10月28去修理厂,把92的油都抽了,换了95的油,然后清洗了节气门和喷油嘴,然后好了加速有力了,下午跑高速上了个厕所,启动又亮黄色故障灯了,下午电脑检测是前氧传感器有问题,当时没换,还有一件事,检查火花塞头发白,跟这个有关系吗 现在的主要问题就是常亮故障灯 如果更换原厂新捷达氧传感器需要多少钱 求解答 谢谢了氧传感器如果有问题也是会影响车子的动力不足的,而且会亮故障灯,需要进行检修更换氧传感器,
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我2014年购买的新款捷达车,现已经跑了八万五了,从来都正常保养。 现两个多月来,经常发生EPC报警情况(主要出现在车辆第一次启动的时候,车辆行驶时从来没有出现过。)关闭钥匙后重新打火就一切正常了——EPC报警时车辆明显抖动。 在修配厂用电脑检测发现,总是第三缸偶发错误。将三缸四缸的火花塞、喷油嘴、高压包进行对调后后还是没能解决,还显示第三缸偶发错误。现在又更换了新的节气门、汽油泵,但问题依旧存在,基本上一周左右发生一次。现在修配厂也有些蒙圈了,不知道如何入手修理。 还有些补充现象:1、冷车启动时(尤其雨天),踩下刹车时怠速随之增高一下,挂挡踩刹车车向前顶一下。2、有些费油,刚启动时汽油味较大。 能不能帮忙看看怎么弄,谢谢~!
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