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技师赵国越你好!这个是积炭过多了,火花塞间隙过大
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技师赵国越清洗一下节气门更换一套新的火花塞就可以了
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匿名网友还有其他情况吗?
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你好大师,我的车是别克凯越 09免得车,改气了 最近车出现一种状况就是在跑的过程中出现坐车的现象,就好像供不上油一样,空挡有时会出现熄火的现象,火花塞 缸线 点火线圈都更换新的 但是这种现象还出现 请问大师这是什么情况?这种情况建议把发动机积碳清洗一下,检查变速箱有没有问题,再就是气门密封的问题导致的
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别克凯越,2010年,跑了10万,就是这几天,感觉开车行驶一段时间,停车熄火,感觉车后面咚咚响几声,然后就不响了,打火不行驶,或者行驶时间短没有声音,上修理厂说可能是什么燃烧气体不完全,还有说热胀冷缩的,我想请教下到底是什么情况,影响使用么,自己感觉是排气管响购买的二手车,后面有异响的话,油耗比较大,可能是燃烧不好,需要检查一下油嘴是不是泄露
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别克凯越04款,已经油改气了,最近气温零下十度了,早上启动车还不错,没说需要两次启动,但是启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,这个时候起步加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,然后才能走,热车以后就没什么事情了。再就是开起来有时候感觉车子好闷,有时候挺好,可能是心里作祟吧。
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火有时候需要两次,第一次着车以后,马上就熄火了,第二次着车,但是车子启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师,还有就是火花塞把出缸线有不少机油,估计缸垫密封不行了,这个对上述情况是否也有影响。顺便问下有没有shandongweifang的大师
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别克凯越2013,经常出现踩了油门无法提速的情况,踩下去就像没踩似的,车速提不上去,这种情况一出现会持续约1分钟左右才会恢复正常提速状态,而且无论平路还是起步之类的任何路况都会出现,现在频率越来越高。4s和多家修车厂均表示不知道具体什么原因,已经换了变速箱,火花塞,节气门还是不能排除故障,有没有大神可以指点一下?
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别克凯越04款,最近气温零下十度了,车子打火没问题,没说需要两次启动,但是启动以后怠速很不稳,能掉到三四百,然后忽然又增上去,要原地热车两分钟左右恢复正常,这个时候起步还有点加不上油,除非把离合踩下去,用力轰油门,热车以后就没什么事情了。节气门,废气阀,喷油嘴都清洗过了,用电脑也没查出毛病,汽修厂的人跟我说不行就换温度传感器,可能这玩意坏了,拿不定主意,咨询一下各位大师。
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别克凯越跑了9万公里,现在有这么一个情况,车子放置一晚上启动时发动机转速在两千转左右然后逐步下降,下降到1千转左右时有点像喘不上气的感觉然后就熄火了(如果这时点几下油门就能救活),如果熄火后第二次启动就能正常着车,热车时也能正常启动,在修理店喷油嘴也清洗了,汽油滤芯也换了,吊瓶也打过,故障依旧,请问各位大师这是怎么回事呢?
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别克凯越2011款自动,F16D3的机子,2012年4月上牌,目前只有18000多公里,最近故障灯亮,前几天找了一个路边小店读了一下,显示氧传感器什么的故障,当时一问要400多,觉得肯定是坑人,而且这个店也不熟,就把码消了走了,果然开了两天又亮了,还是有问题,这次连做保养带检查找了一个经常去的店,师傅用电脑了一下数据流,说氧传感器的数据流没有问题,但是显示第4缸缺火,就把火花塞都拔下来检查了一下,火花塞电极发白,师傅说防冻液也没少,怀疑加的汽油不好,然后师傅也挺实在就把电极上的白色东西清了清,装回去了就说换个加油站应该就没事了,再跑跑看,过段时间再把火花塞换了就应该没事了,当时又消了一次码,但是我开出来没几步就又亮了,我上论坛查了查,发现很多车友都有这个问题,但最后貌似都不了了之,有的去4S店居然让换电脑板,抄起来就上万,万能的汽车大师们,可不可以帮我解决这个问题,下一步我该怎么办呢?【车型:凯越】建议更换原厂的氧传感器,。
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07年凯越刚换完法雷奥离合器三件套开了两天突然早上不论挂几档车子不走,不踩离合也可以挂档,然后修车师傅拧松一个螺丝又正常了,说明分离轴承好着呢吧,怀疑总泵/分离轴承,就换了一个总泵拆下来发现有点渗油里边的油已经很黑了,换了新的总泵新的的刹车油后离合器变得非常非常的轻了,也灵敏了放一点点车子就走,回到了刚换离合器三件套的感觉,昨天还是离合器放二分之一才走的,请问这是总泵的原因吗,是什么情况,求问大师们!
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***5.0 各位师傅们 ,我的车是08年别克凯越旅行车自动档1.8纯烧油油 跑了14万公里 一直按时保养 很少跑长途 。 冬天最冷的那天零下30度 没有发动着 淹死了 。 紧接着 车偶尔熄火 修理厂师傅 检查电路 点火线圈 高压线 皮带 喷油嘴 等等 全部保养完 然后还是出现 自动熄火 发动机故障灯常亮 踩油门无力 电脑扫描 23缸电路问题 缸火不够 1个月几乎天天都有这样情况 没法跑 师傅怀疑是电脑版问题 拆下来 也是好的 今天找了个老师傅 试车 我把以上问题也反应了 师傅 一听电脑版拆过 拿手 动了记几下那个电脑版插头 车不抖了再动几下 车子又抖的跟拖拉机一样 踩油门无力 发动机故障灯常亮 车声音正常 但是师傅説换全车线 要4000多快 。 我请问各位老师还有别的办法没 师傅说就是那个插头的事情 师傅用铁丝把电脑版插头固定了一下 今天一天就是好的他请问这样可靠吗
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