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技师李培雄你好车主,您说的是什么情况呢?
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匿名网友10年的君越2⃣️.4的挂入R档上一点点坡油门踩到3千转以上都没反应是怎么回事
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技师李培雄你好车主,其它档位正常么?
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匿名网友正常的
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技师李培雄那你这个肯定是变速箱内部的问题,
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技师李培雄主要是到挡电磁阀,或者阀体的问题,需要抬变速箱维修的
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匿名网友在平面路挂入倒档也是正常的,就是停在坡路挂入倒档就没反应
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匿名网友手工修的好口马
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技师李培雄这个可以修好的啊
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技师李培雄你这个修好应该在2200元这样
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匿名网友哦
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技师李培雄主要拆了看看是什么问题,
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技师李培雄如果是电磁阀,那就简单了
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匿名网友手工俢好还是怎么修复好一点呀大师
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技师李培雄什么东西坏了,就换什么啊,我不明白你说的手工修好是什么意思?不都是手工修的么
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匿名网友修里厂的师傅说拆下发广州去修,用电脑检测人工修复以后会很多问题的
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匿名网友我也是听不懂
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技师李培雄我告诉你是怎么弄的,我们这里也是这样,如果确定是变速箱的问题,拆了发到专业维修变速的地方,他们坏什么换什么东西
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匿名网友哦
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技师李培雄恩,
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技师李培雄请问还有什么能为您解答的?
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匿名网友谢了大师你电话是多少呀方便吗
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技师李培雄你好车主,系统是不容许技师留任何联系方式的
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匿名网友哪要打电话怎么联系呀
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技师李培雄点击我的头像点关注,上面有电话咨询,和图文咨询,谢谢
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老师您好?有个问题想咨询一下!07款别克君越有个故障修理厂都排除不了!仪表盘油表针不动不来电汽车启动不了!其他电都有,比如喇叭,转向灯,大灯,之类都有电!出现这个故障时修理厂电脑解码器进不去汽车电脑!麻烦老师这种情况该怎么处理??你好,根据你的情况来讲建议排查方案,你可以这种情况出现以后首先其他的都不要动先去观察一下燃油泵工作不工作,如果燃油泵也不工作的话肯定要排查燃油泵插头这一段线路问题,或者就是燃油泵内部油浮子线路出现了问题。也可以和我和你内容里面讲了排查一下。
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别克君越,油底壳碰了一下,有点裂缝,漏点机油, 请问老师可以用铝制修补剂维修吗?或者用焊补, 听说很多更换过油底壳的车主说,密封不好,还是漏油,所有我不想换! 请问老师我该怎么办? 以下图片是一晚上漏油的情况,机油彻底放干净,清洗吹干,买点铸工胶,可以密封住,大可放心。
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我的车是08款别克君越6速的手自一体。前几天修理厂更换半轴内球笼时,淌出了不少变速箱油。回收过程中被打翻了。修理工是朋友拿出了他留的一升装好像是奥迪的自动变速箱油给加上了.我也不懂,后来看到论坛有人说变速箱油不能混加,所以想了解一下怎么办要换么?是不是要换德士龙6标准的?还是德士龙3标准的也行 谢谢
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06别克君越2.4,车是买朋友的,啥情况也不知道,左右后门是副厂的,全车四个门只有右后门车速到了60码以上。车速越快风噪越大,好像在玻璃上面那部分,好大,刮的人麻烦的,又好像大风刮塑料袋子一样,密封条车门和车况都贴了,门缝里没有风了,还是有噪音,谁能告诉改怎么弄?该想的办法都想了,钣金工也把四个门调平了,看着都好好的啊!醉了醉了。。。。最好你这故障多方面问题导致 只能让维修师傅试车在检查判断出故障部位 在维修排除一个个故障就可以了
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您好、我的车子2011款的别克新君越、前几天行驶中突然出现熄火问题!刹车之后点火继续行驶几公里又出现熄火状态!然后刹车重新启动又继续行驶就没事了、今天开去4S店保养、行驶路上没问题、到了地方停车熄火、然后工作人员来把车开进修理厂的路上又出现了熄火!请问一下这个是什么原因?需要怎么解决您好根据您车的问题咨询分析,嗯,用诊断电脑检测一下,行驶中熄火原因一般由以下原因引起:1油路故障,供油不足引起的,燃油泵压力不足,或者油路堵塞引起!2就是车子电控系统有故障引起的,某个发动机的主搭铁线或者主电源线接触不良的有异常松动引起的熄火,其次就是发动机控制系统的某个传感器或者电磁阀有故障引起的,比如这款车的进排气凸轮轴执行器及电磁阀如果有问题会引起熄火的!3就是车子高温引起的自动熄火,发动机水温过高引起的熄火!VVT就是进排气凸轮轴执行器链轮,嗯,4s店费用大概就是这些钱!上面分析到的其他部位没有问题,问题就是进排气凸轮轴执行器链轮与正时链条组件有问题引起的!不更换就是车子会熄火的!除了熄火,其他暂时没有影响的,不过时间久了会有影响的,影响正时系统的,车子如果打算一直开就建议维修一下!如果不准备开了,有换车的大算可以考虑暂时不用更换,出手就可以了!
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别克君越2.0T车子泡水了,水淹到仪表板位置,把所有东西拆下来晒干以后全部装好后按一键启动按钮车辆没反应,仪表显示未检测到钥匙,换了蓄电池,换了遥控钥匙电池,还是没反应,按遥控解锁开锁车也没反应,大灯也打不开,电子手刹,倒车雷达,一大堆功能无法使用,请问是什么原因导致这种情况的需要检查车身模块是否进水氧化了,,,
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你好!我的别克新君越2011年购买,曾更换过一次波箱油,总行程现为6万公里。近期常发生在行驶过程中突然转速升高至3000~4000转的现象。昨天档位拨不懂,更换了换挡机构后,还是挂不上档,接着就发生了转速3000~4000转,速度只有20,不敢继续行驶送去维修。今去店里维修,说要解体才能解决问题。电脑测试只是说模块中电磁阀卡了需要更换,波箱油中有细粉,请问在这种情况下是需要解体来解决问题吗?xiexie
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别克君越,2011款豪华最高配,2.4sidi,7万公里,在行驶过程中多次自动熄火,怠速低,用电脑测,有个故障码 说进气凸轮轴调节阀回路,清掉了就好了,但是过一会还是这样,只是没有故障码了,最开始以为是汽油的事,但现在感觉不是。百度看了一下,这种情况有很多,但是没说具体原因和解决办法。请问大师们,这是怎么回事?请详细回答一下。
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我刚买的别克君越11年2.0t的车在市区跑就有一点感觉顿错昨天跑高速只要加速就顿错然后就要松油门。要是顿错的时候还继续加油就会出现转速表到4千5千。 速度就在50多没劲提不上去速上还会出现车身稳定系统故障。然后把车关火或者停下来在走就好了但是在急加速还是这样。这是怎么了。买的2手的也不知道什么情况嗯,按你说的这个情况,变速箱可能性是最大的!抽空先去检查一下,读一下故障码
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别克君越2014款,前段时间找b柱异响把右侧安全带以及下面的盖板都拆下检查又重新安装,之后没几天,车辆出现安全气囊报警,气囊灯常亮,记得当时拆安全带的时侯好像就出现过类似报警,去4s店检测电脑显示类似气囊故障,电阻大之类的,说是接口松了,把储物箱及侧面的盖子拆下来在里面点了店胶水,结果貌似好了一下又不行了,然后说让我留几天车,请问这到底是什么原因?好人一生平安!需要拆下气囊线路检测,
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