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技师李先强你好 请检查发动机动力故障 据分析这是个信号串联关系 发动机动力肯定不足 检查检查节气门吧
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2016款科鲁兹1.4T自动豪华版,三个问题: 1.今天跑着跑着,仪表盘提示“请检查车辆稳定控制系统”,没有任何征兆,请问这个是什么问题? 2.前一段时间发现一个问题,在低速跟车的时候,会出现严重顿挫现象,类似被憋熄火马上又活过来那种感觉。以前还摸不着规律,现在好像是这样,低速跟车慢慢的来到二挡,然后再减速,油门下去了,但二挡没有降下去,像是二挡起步被憋熄火似的。我开去4S店试车试不出来,刷变速箱程序也没有效果。请问这是不是七速双离合的所谓的通病,目前有没有解决办法呢? 3.两个月的车开了6000公里了,有时感觉油门比较紧,就有提速感,但有时又感觉油门特别松,换挡转速较油门紧的时候高,请问这是什么原因呢? 谢谢老师们的解答了
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各位老师好,我的车是2011版的MG3,今晚开车遇到两个状况求分析解答~一个是我慢速开车行进在小巷,人比较多我没怎么踩油门(应该是在2档),突然感觉车明显失速,仪表盘机油灯和电瓶灯同时亮起红灯,伴随着“滴”的一声报警声,方向盘虽然不能说是锁死,但我得用力才能转得动,让车能靠惯性停在路边。另一个是在停车场启动汽车,明显感觉从转动钥匙到启动的时间比以前略久,启动后,转速比以前高了不少,大概1250转,我在南方,平常冷车也才1050左右,我想等它降下来再走但一直没降,我没多想就开走了,没多远,前面遇到塞车,当时在1档,踩油门时突然没有速度,只有轰鸣声(此时档位显示仍是1档,没有任何报警报错信号),我随即停车熄火,重新启动,结果包括怠速在内一切正常。汽车的基本情况:走了大概42000公里不到,平时没怎么保养,但换换机油还是有的,最近的机油两周前刚换,电池大概是一年半前换的记不清了。请问各位老师,我这车是怎么回事?帮忙分析下这两个问题,十分感谢!
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起亚K2奇怪故障:起亚K2六年10万公里,最近仪表表好像接触不良,老是突然就变黑不显示了,然后敲一下,又显示了。但今天发生惊险一幕,行驶过程中,正在拐弯,突然感觉方向盘打不动,阻力很大,仪表盘变黑,好多故障灯出现,刹车变的很硬,停稳车后发动机也嗡嗡响。我赶紧熄火,重启启动。更不可思议的问题出现了,转向表归零不动,汽车突然“定速巡航”,我车没有这个功能,只有踩刹车才会降速,怠速发动机还是嗡嗡嗡。行驶一段时间后我有停车重启,所有症状消失,但我还是心有余悸啊,请问这会是什么原因啊?我分析是不是电脑控制系统紊乱造成的啊?需要去修理厂具体检查相关线路和仪表盘
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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里,动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成,情况有所好转,刚开始跑的还可以,最近感觉动力又有一个衰减,即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好,所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现,这次打火可以,下次打火可能会差些,又或者刚开始可以,跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段,或正常行进中减速到十几码再提速慢,速度上升和转速攀升有点不成比例,车内震动感强,踩油感觉尾部发闷,NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障,4S没有查到问题,升级了软件,后来没出现,再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据,失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧,颜色正常,三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。
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尊敬的各位大师:您好! 我的车是12年的比亚迪G3,至今跑了六万七千多公里。 自去年冬天到今年冬天只要天一冷,气温一下降我的车既出现一种活见鬼的现象,这种现象让我非常之迷茫且郁闷。 只要气温一下降,每天早上启动车辆时(按程序自检完毕)发动机刚启动,怠速运转两三秒,仪表盘ABS指示灯、惊叹号、以及时速表提示(请检查制动系统)一并亮起,同时怠速开始极度不稳定,甚至出现 桶、桶、桶像拖拉机一样的动静,几秒钟后发动机故障灯也亮起。这时候还不能加油门,一加油门就熄火。这些还都不算什么,更奇怪的是这种现象严重的时候雨刷器在没有任何操作的情况下它会神使鬼差的刷一两个来回,放电指示灯也会闪烁那么一两下,这种现象持续五、六分钟(随气温的不同而时间不同,气温越低时间越久)那些不正常指示灯和提示全部熄灭,随之怠速运转正常。 各位大师,这到底是什么问题,如何解决?烦请大师费心诊断一下, 在此对各位大师表示诚挚的问候和衷心的感谢!
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第一,3月初加过一次油,如下图油表显示,但是当时一启动车,油表格没有任何变化,跟加油之前一样的油表格显示,于是又连续两次熄火重新再启动,也是一样的现象,仪表盘也没任何故障码显示,因为当时赶时间上高速,结果跑了一段时间后,一直在观察油表格,发现竟然油表格每跑一段距离就又往上增加一格,直到增加到类似加油后的油表刻度,目前行驶一万公里,以前从未出现过这种情况,后面又加了几次油,也都是油表格显示正常。请问这是什么原因?需要做什么检查和更换?第二,到底有无必要做底盘装甲?本人车子目前在城里跑的多,然后就是高速,大部分驾驶环境路面都很好,本人对车也比较爱惜,虽然只是几万块钱的车,如果做个底盘装甲,麻烦师傅帮我推荐一下用什么品牌的或什么材质的?第三,车子准备要去做三保了,当时二保4S店就做了发动动机清洗和机油机滤空滤,三保重点要检查哪些项目?烦请师傅详细说明。不甚感激。你好,油表不准检查油浮子传感器, 做个底盘装甲,防止生锈,降低噪音, 保养更换机油。机滤。空滤,检查胎压,防冻液够不够,别的不做,清洗发动机浪费钱
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16年4月买的别克全新英朗自动精英版,现在1万公里,今年1月初的时候出现冷车启动不了,需要多次点火才能启动,遥控钥匙正常开锁,钥匙拧一格,仪表,导航,行车电脑全部正常,钥匙转到点火上,可以听到哒哒的声音,但是不能正常启动,仪表行车电脑这时会从新启动,并且usb接的u盘也检测不到了,主驾驶升降窗失灵,其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难,严重时候,什么反应也没有,也没有哒哒的声音。过10几分钟,才能启动成功,点火时间大概3到4秒,有时候打着还会熄火,明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了,会有故障显示检查电瓶充电功能。 节气门也清理了,但是还是老样子,刚跑过高速,电瓶应该不缺电,还是没用,找修理厂搭电,一搭就好了。去4s点检查,说是电瓶没问题,而且到那每次打火都成功,说都说不清楚。刚提车那会,4s店送个行车记录仪,到晚上一开大灯,行车记录仪就自动关了,感觉电压供不上的感觉,当时没当回事,现在一想,总感觉这车出厂就带问题一样。 车辆没有进行任何改装,为这事情跑了4s店好几次了,现在1个多月了,但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙,帮我找出问题,谢谢,
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您好,老师,我的车是06年的奥迪A4,行驶里程14.7万公里。前段时间行驶途中仪表盘显示屏显示档位的地方全部变红闪烁,去4S店用电脑测得:档位传感器偶发故障,在连续转换几次档位后会恢复正常。最近闪烁越来越频繁了,一天出现好几次,出现前没有啥特殊表现,档位闪烁时,怠速变高,D档换R档有较强冲击,并且此时倒车时倒车雷达失效,倒车影像也不显示。今天在闪烁停止后挂入倒档停车时,在刚进去倒档位时车子突然熄火,有点像手动挡车突然松离合把车憋熄火的感觉。很担心哪天在行驶过程中变速箱突然挂入倒档威胁到自己。请问老师这是什么故障?
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您好!我的车是探界者拓界版2.0T,目前4300公里,4000公里时做过首保。在3500公里左右时,高速匀速行驶时,车子出现突然动力顿了一下,一两秒钟后,动力又恢复,快速连续两次。第二天发现动力不够了,涡轮似乎无压力,原来2500转提速非常快,一般2000转都足够用,3000转车都要控制不住的往前串,无论城市道路还是高速,油门踩下去,感觉动力储备充足,车子明显会感觉涡轮介入,推背感强,持续加速力量足,油门都要收着点走。现在加速超车都要3500转,而且提速无力,加到4000转都没推背感。去4S店检查,电脑显示无故障,2000转时,涡轮显示从关闭状态变为打开,但电脑无法查涡轮压力值,4S店表示无故障,几天后引擎故障灯亮,再检查,显示P2227和P2229,试车后说动力正常,但明显是和以前不一样的,只能消除故障码,现在动力还是不足,涡轮就算是启动,也没有推背和持续发力的感觉,超车比较费劲,油门反应也比较迟滞,以前油门很灵敏,起步迟滞几乎没有的。请帮助分析原因,谢谢!检查进气压力传感器,检查进气口有没有堵塞的情况
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你好,我的车是2009款宝马523li,E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时,突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能,安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障,尽管如此,还是应系上安全带!尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前,我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅(这些都是正常动作的)。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后,我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码,但是安全带和气囊都显示正常没有故障码,唯独仪表盘显示故障A3C5,提示内容我记不大清楚了,清除仪表盘故障码后,安全气囊和安全带报警灯马上消失,随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码,消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的,没有故障,消除故障也不存在。4s店说要全车编程,而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头,然后重新接上,启动,然后读取安全气囊故障码,消除故障码,ok,仪表盘的故障灯消失了,但是熄火后今天早上打车,仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题,否则读取故障码时就会出现了,仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯,且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li(E60)的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊,怎么消除不掉,是不是我隐藏的原因呢?我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了,出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去,但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去,故障灯依然存在。
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高 61.4T,您好,我想请您各方面评价一下高尔夫 61.4T 怎么样?个人比较注 61.4T 这款车。这可是个经典车型啊,外观时尚,动力强劲,操控性也不错。咱先来说说它的优点。 外观时尚 61.4T
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2024-07-10
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放弃维特拉原因,放弃维特拉原因是什么 小标题:维特拉的优缺点 段落:河南话有个词儿,叫“中”,意思是“行”“可以”。今天咱就来聊聊维特拉,看看它到底“中不中”。 小标题:优点 1.4T BOOSTER
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福克斯“引擎故障,请立即检修”,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊福克斯“引擎故障,请立即检修”这个事儿。你说这福克斯咋就突然给你整出个这玩意儿呢?莫急,待我给你慢慢道来。 故障原因大揭秘 这福克斯
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后轮内侧吃胎,咋回事儿 嘿,各位老少爷们儿,今天咱来聊聊汽车后轮内侧吃胎的事儿。这吃胎啊,就跟人吃饭一样,得讲究个“吃相”,可这轮胎要是吃胎,那可就麻烦了。 吃胎的原因 1. 四轮定位不准确。这就好
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