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技师秦玉英你好,一般都要有12伏以上
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现代瑞纳1年半,跑了3万6。这几天一直开车没有什么问题,有一天晚上怎么打火都打不着,我以为电瓶没电了,就买了一个充电器充电,充电器显示电量95,充满电还是打不着,别人测了一下电压没问题,然后用他的电瓶也不好打,他踩了油门好像弄着了,请问这是什么问题?车辆正常启动,启动机能够正常运转,这个蓄电池的话电量就比较充足,启动的时候踩油门才着车,这是因为混合气太浓,就是进气量太少的喷油量太大造成的,不好点火。这种情况一般都是喷油嘴可能积炭过多,或者是节气门体积碳过多造成的。另外一种情况就是火花塞有可能点火不好,也会出现这个问题。
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各位老师求解答!瑞纳14款2015年10月买滴!跑了40000多公里!因为天气比较冷打火困难!也是两次就着了!昨天夜里零下20度早晨打火打到电瓶没电也没打着!给电瓶充电!今天又打火早晨还是没着!中午试试还是没打着!打火期间有要着火状态倒是差一点就着滴感觉就是不着!而且今天注意到,打火时候仪表盘的发动机指示灯是黄色滴!发动机防盗灯是常亮滴以前没注意!我滴遥控钥匙坏了!用带防盗芯片的钥匙,就会出现发动机防盗灯!用没有防盗芯片的就不会有!怎么解决打火滴问题!在线等!谢谢各位我已告知客户。这种情况是您长时间打马达,造成火花塞淹缸的现象。所以导致车子无法着车,需要拆下火花塞来清洗火花塞就可以处理这个问题了!
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你好,我的是13款现代瑞纳,今天想开车时,发现电瓶没电了,找邻居搭车,然后邻居的车启动状态,他把正负极搞反,当我夹负极的时候出现火花,我不懂,邻居说没事,我就上车起车,然后没打开,但是鱼刷在没打开的状态自己动了,然后赶紧下车把过龙拿掉,然后又从新搭好正负极,车启动了…启动后把过龙拿掉,车运行两三分钟灭火了,然后又搭一次,着了五分钟左右灭火,然后找修电瓶的人说电瓶没电需要充电,我想问,这种状态,车有没有别的地方会损坏…要明天白天才可以换电瓶,现在不知道车内电路电脑是否正常当搭电瓶时出现正负及接反的情况是比较危险的,轻微会导致一些重要用电设备的保险丝熔断,严重时会出现电脑板损坏,直接导致车辆无法启动,鉴于您的车辆可以正常启动,如果换掉电瓶以后,车辆正常着车,故障灯也不点亮,路试正常,只能说明发动机系统传感器工作正常,您还需要试一下音响空调包括灯光雨刷电气系统各个功能,都需要操作一遍,如果各系统都正常,那么您的车辆是没有存在任何问题的
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你好,我的是13款现代瑞纳,今天想开车时,发现电瓶没电了,找邻居搭车,然后邻居的车启动状态,他把正负极搞反,当我夹负极的时候出现火花,我不懂,邻居说没事,我就上车起车,然后没打开,但是鱼刷在没打开的状态自己动了,然后赶紧下车把过龙拿掉,然后又从新搭好正负极,车启动了…启动后把过龙拿掉,车运行两三分钟灭火了,然后又搭一次,着了五分钟左右灭火,然后找修电瓶的人说电瓶没电需要充电,我想问,这种状态,车有没有别的地方会损坏…要明天白天才可以换电瓶,现在不知道车内电路电脑是否正常能启动没问题,放心用,最好去修理厂用解码器读取发动机有没有故障,做个检查比较稳当
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你好,现代瑞纳13款,1.4排量。一次我自己更换火花塞,在拆下三四缸点火线圈后,发现我的工具拆不了火花塞。于是把点火线圈装回去。有一个火花塞回装时候发现压不下去。就通过紧螺丝来达到复位(印象中还是没有完全压下去),第二天发动机启动不了,喊了修车的来换电瓶启动后发现缺缸(点火线圈没有压下去那个杠),于是重新拆装了此杠的点火线圈,后问题排除。大概两个月时间后,车子行驶途中1500转左右窜的厉害根据描述,冷车抖动明显热车正常,这种情况一般都是积碳引起的抖动,其次就是混合气不对引起的抖动
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14年现代瑞纳,手动1.4L.开了78000公里了,过年的时候爬山路,坡度大,频繁的半离合启动车,然后就闻到一股很大的橡胶烧燃的味道。当时车感觉没有什么问题,直到第二天开车的是发现在离合完全放开后加速过程中出现顿挫感,车子一窜一窜的。特别是车子跑热了的时候出现的比较频繁。后来换了火花塞,清洗了喷油嘴,节气门。刚开始还好,感觉车子正常了。开了3天的样子,我感觉空气滤芯有点脏,然后换了个空气滤芯。晚上开车回去,开了几十公里后,车子停下来等火灯时,车子怠速出现不稳,怠速往下降,车子抖。怠速呼高呼低。然后我把大灯关了,怠速又正常了。开始我以为电瓶和发电机有问题,第二天我用万用表,没有发动车费时候,电瓶电压是12.9V,发动车,电瓶电压是,14.2,说明电瓶和发电机都没有问题。直到现在,车还是这样,冷车开没有问题,车子开了10多公里后,停车怠速就有点问题,而且发现高速时,转速表上了3000感觉车子的发动机声音比以前大,车子有轻微的抖动。目前开了大灯以后怠速不稳定,这个首先处理节气门的问题,节气门清洗了,必须重新做匹配,让电脑记忆当前节气门的开度,这个才能够正常的控制。另外车辆有工作不良的情况,还得检查火花塞燃烧的是什么情况,这个火花塞的间隙会影响车辆的抖动以及点火性能,另外就是点火线圈有工作不良的情况,同样也会出现这个问题。
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10款现代瑞纳,刚换的新发动机(我买的是二手车,因为旧发动机高温大修后跳P0011,更换了许多配件,电磁阀,正时对了两次,后来链条全套,进排气轮曲轴、凸轮轴传感器等配件均无果) 新发动机装上行驶后也跳出P0011故障码,而后更换了新款的电磁阀,并进行了复位,行驶一段公里数后,问题是怠数状态下,发动机间歇性抖动(在500-800转数间有节奏的抖动,间隔5秒左右),在最低约550转数的时候,亮机油灯而转数上升后迅速灭了 发现问题后,立刻着手维修,情况如下: 1.电脑检测出P0011故障码,但是提示待定(面板未显示故障灯) 2.怠数不稳的现象早在旧发动机的时候便有,换新发动机的时候,已经清洗过节气门,故排除。 3.考虑到可能喷油嘴堵塞,造成雾化效果差及火花塞积碳,然而两样清洗过后,故障依旧。 发动机是新的,机油是新的,现在我怀疑: 1.进气部分位置漏气 2.进气温度传感器损坏 3·火花塞点火间隙太大(更换了博世铂铱金,间隙1.1,原车0.8) 能想到的只有这些,因为我在网上看到您之前对同款车型同样问题的车主进行解答,感觉您很专业,所以想麻烦您为我支支招,感谢万分。你好,通过您现在整个现象描述来说,还是需要看看数据流,目标位置与实际位置数据有无异常,看看OCV电磁阀控制电路波形有无异常,这样来判断是是否是线路故障还是电脑本身控制异常。
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14年现代瑞纳 一天长时间停车不锁车后电瓶亏电,打不着火,发电机发电量14.24v 测量跑电0.05v车辆放电问题,正常情况下如果不锁车,会导致放电量增加,还有坐在车里休息不经意把脚放到刹车踏板上也会导致车辆放电,正常情况下,需要关闭车门按下锁车按键后,车辆才会进入到休眠模式!
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车打不着火,电瓶显示正负极
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众泰RS9,启停按键卡滞,车子打不着火,电瓶有电,有油,有火,
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12v电瓶充满电多少伏,12v电瓶多少伏算亏电
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