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技师张雄去修理厂检查一下看看是不是排气管上面有融化的塑料袋
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匿名网友我自己到洗车店,升起来看了的,什么也没有,很干净的,怀疑是不是三元催化有问题,
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匿名网友气味不是很重,但站在车旁边还是能闻的到,
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技师张雄那就是油品有问题
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技师张雄鉴于你是新车,三元一般没有问题
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匿名网友嗯,这个也有可能,
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技师张雄只要发动机工作一切正常,没有缺缸和抖动失火应该就是油品问题,燃烧不充分造成的
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匿名网友这个,能加燃油宝吗?
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匿名网友听说加燃油宝不好,
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技师张雄不建议加,加油站的燃油宝,你去4S店购买一瓶燃油清净剂这个效果不错
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技师张雄1可以提升燃油标号2还可以清理发动机的积碳呢
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匿名网友嗯嗯,好的,下次过去买,就是4s店离我这里太远。要不到京东上买算了
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技师张雄记得买上海大众的那种,网上比较便宜
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匿名网友好的,谢谢
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技师张雄不客气
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19款迈锐宝XL2.0t,现在23300公里,在1900公里得时候在高速上急加速到200.在急加速得途中有一抖一抖得感觉,像失火得那种感觉,下了高速开起来就感觉声音大了一点点,别的没什么变化,在4000多公里时和一辆车飙车,在急加速时闻到一股焦味,不是正常的焦味,也不是刹车和轮胎得焦味,是那种电路得焦味,不知道是哪里的,开起来也没什么异常,但是到了第二天开起来就感觉不对劲,加速超车没有什么力一样,要再深踩才有动力,但是有振动,去4s店检查没有问题,也没有故障码,自己上网查,有说液力变矩器的问题,有说火花塞得,就换了一组火花塞,感觉好了一点点,但是开起来还是不对劲,很纳闷,找厂家,4s店,无数次,他们说没有故障灯就是正常,他们也不敢乱下定论,叫我就这样开,现在不知道是哪里的问题,开着憋屈啊,有次自己在家检查,在拆点火线圈得时候,因为是热机,闻到线圈得味道,和我飙车闻到的味道很像,我在想是不是点火线圈得问题,但是没有故障灯和故障码呀,请问会不会是点火线圈得问题点火线圈出问题,主要检查方式就是目测点火线圈的胶皮有没有烧焦的痕迹?或者是用电脑看一下有没有失火数据?,如果胶皮有损坏的话,有可能会有漏电的情况,也会造成提速无力,
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19款迈锐宝XL2.0t,现在23300公里,在1900公里得时候在高速上急加速到200.在急加速得途中有一抖一抖得感觉,像失火得那种感觉,下了高速开起来就感觉声音大了一点点,别的没什么变化,在4000多公里时和一辆车飙车,在急加速时闻到一股焦味,不是正常的焦味,也不是刹车和轮胎得焦味,是那种电路得焦味,不知道是哪里的,开起来也没什么异常,但是到了第二天开起来就感觉不对劲,加速超车没有什么力一样,要再深踩才有动力,但是有振动,去4s店检查没有问题,也没有故障码,自己上网查,有说液力变矩器的问题,有说火花塞得,就换了一组火花塞,感觉好了一点点,但是开起来还是不对劲,很纳闷,找厂家,4s店,无数次,他们说没有故障灯就是正常,他们也不敢乱下定论,叫我就这样开,现在不知道是哪里的问题,开着憋屈啊,有次自己在家检查,在拆点火线圈得时候,因为是热机,闻到线圈得味道,和我飙车闻到的味道很像,我在想是不是点火线圈得问题,但是没有故障灯和故障码呀,请问会不会是点火线圈得问题这个火花塞和点火线圈都有问题,点火线圈会影响火花塞,建议您在更换一组原厂火花塞。感谢您的咨询!
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问题:驾驶室内进发动机舱的味,机油加热后的味道,夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾,开了不到三年,4万公里,还在质保期内,从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决,4S店说车各种性能没问题,最上周刚做完大保养,但是问题自依然存在。现象是,车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了,感觉是从仪表盘那儿来的,打开天窗的瞬间,味儿更浓,停车后到下次开车前,一上车,车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受,驾驶感级差,4s店说是从发动机舱来的,解决办法是开车时打开内循环。我晕!意思是好好的车以后就不能开外循环了?我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾,一点味都没有,证明我的车还是有问题,求大师给寻找下原因!第一,外观漏机油的,必须处理,该更换密封垫的要更换,该重新涂抹密封胶的要重新打胶。 第二,检查漏气,主要检查排气支管,涡轮增压器的漏气情况。 第三,检查发动机是否有烧机油的情况 第四,检查三元催化的尾气进化能力。
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你好!本人驾驶2013款雪佛兰迈锐宝2.0自动豪华版 已行驶4万公里。问题出现在27000-35000公里的保养周期内,由于出保,找了朋友店做,京东网购了材料,师傅抽出机油3.5升左右,判断4s少加或者烧机油。接下来我就自测,此次加注机油4.3升,机油尺两格,行驶4000公里热车冷后一格不到。自己加注0.4升 热车冷后两格,1000公里后现在就一格。想请教几个问题:1:什么时候读机油尺最准确,机油尺两面读数会不一致,差一格是什么原因?2:迈锐宝的发动机机油正常损耗是多少?3:提车一年后夏天驾驶室内感觉发动机散热特别大室外也能感觉到是否因为机油缺乏不到位所致?注4s店检查无问题
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各位老师大家好,我是一款05款自动挡雪佛兰京城,最近一年很是郁闷,最初车子出现怠速不稳熄火在当地一个汽修店更换了怠速马达后车子还是出现熄火现象,后来又更换的火花塞,清理了油箱,化油器还是没有解决实际问题,后来发现发动机指示灯故障灯亮更换了一根氧传感器也不行,最近又出现了怠速不稳突突跳的现象而且低速加油门加不上去要过几秒钟才能轰的一下起来,而且排气管有烧焦味道和黑烟排出,每次怠速不稳加不上油熄火后都能闻到很浓的烧焦味道,请问老师我该怎么办啊,修不好了,我不知道前期更好的配件是不是质量过关的,出现这样的问题原因到底在哪里?谢谢老师
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2014款的宝马520,生产日期2015/2月,开了10个月不到,现在开了1万1公里,刚做完首保,最近发现车子刚启动的时候,和车辆在高速上开风外循环,不开空调ac的情况下,有一股发霉的臭味,但只要开内循环ac开启,味道就没有了,我看了几个论坛车主反应说有这个问题,在清洗了空调管道,更换空气和空调滤网后,臭味的问题还有还是存在,有的说是宝马这款车空调外进风口设计有问题,进风口在发动机的后面,开车后发动机的废气都从这个口通过外循环进入驾驶室,都有的说是生产批次问题和发动机钢印的开口大小有关,大开口的味道明显,小开口的味道小些,要用锡箔纸堵住那个大开口,就没味道了。请遇到过此问题的维修大师给个好点的解决方法。小弟谢谢了。
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上个月,新奔奔换了温控器之后,原因是原来的温控器坏了,结冰,全部吹不出风,后来把压缩机也烧了。。。。最后4s帮忙换了压缩机,把仪表台都拆了,才换的温控器。。。。回来心情大好,,,所知道,用了一段时间,就发觉,,,空调隔一阵就吹出臭味几秒,,,不断这样。。最后确定是在压缩机跳机停止工作时,就会从风机吹出几秒钟这样的臭味,,它一开始工作,臭味就消失。。。。。在车里真是给它熏死了,不断这样循环。。。。。我清洗过空调过滤网和用一瓶泡沫从鼓风机吹进去,清洗过风道。。。。。结果,该臭的,还是继续臭。。。。。去了4s。。。他们说正常。。。明明臭死了,还说正常。。。。。。。我怀疑是不是蒸发器轻微漏冰种,,,才会那么臭,或者是温控器又坏了失常,有时不跳机,结冰融化后,喷出的臭味。。。。。。。味道大概是: 烧焦的酸酸的气味,类似臭脚的味道。。。。。。求高手指导一下。。。。。难道又要拆开仪表台?????我才走了7000多公里,,,蒸发箱应该不会那么容易全部脏了吧,,,,,而且不开压缩机,开自然风,是不会臭的。 今天又去检查,我说会不会雪种轻微漏,4s说这样早就漏光了,也测了高低压力表没发现少。。。发现特别是给油门加速的时候臭得更加快,测试出口温度是3~4度跳机。。真是烦死了。会不会是温度太低,吹出来的冻风味道,有点像上次冰堵时,如果有这个气味,很快就冰堵不能吹出风。现在可以正常出风,但是很冷很臭。无论开冷风,热风都会臭,臭几秒,又不臭。不断循环。。。真心跪求你们师傅解答。已经清洗过风道和空调滤芯。
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我是一款2005版的雪佛兰景程,最近一段时间经常出现低速后加不上油的现象,有时偶尔会熄火,启动车子没有力量,要频繁启动两三次才能正常,每次车子加不上油或者熄火下车后总能闻到一股胶皮的味道,正常时比较正常,前期在小店更换过怠速马达,火花塞并且也清理了节气门并且更换过两次不同型号的汽油,那个时候发动机故障灯亮也更换了氧传感器最近还是偶尔出现低速后加油加不上,请问我还怎么办
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今天北京下大雨,然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火,然后后来又启动行驶了大概有10米,然后熄火了,再后来就又启动了几次,都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了,新手不太懂,不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊,是不是发动机进水了啊,现在车子已经一点反应都没了,灯都不亮了,借的别人车,现在车在4S店,他们说如果发动机进水要5万左右,车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了,目前已经确定的是涡轮增压已经进水了,汽缸打开了没有水,火花塞也是好的,就节气口管那里可以看到有水,修理工说现在要进一步检修了,怕水进入进气管里面,反正大概就是这意思,另外新车5000公里还不到,没有买涉水险,那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗?
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雪佛兰迈锐宝,14年1.6t,行驶:75000公里左右 从今年开始,陆续发现车子在行驶过程中,大概速度上了60左右,车在三挡的时候,轻轻的踩油门加速,是轻轻的踩,车就会发出叽叽叽叽的声音,松开油门就没有,或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会,偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现,但是发现到今天,出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段,他听到的声音是皮带这方面的问题,但是他说如果从经济的角度考虑,暂时可以不用管,等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题,他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音,只是我的出现在3档加速的时候,说是因为什么压力过大还是压力不足去了,后来他没拆开,就通过外观看了一下皮带,说皮带还是很新,估计是里面轮的问题。让我继续放心开,说不会影响到其他问题,也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗?我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊?是发动机皮带的声音,建议更换皮带和张紧轮,有可能在高速上断皮带
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宝沃BX3车内异味刺鼻怎么回事?
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2023-12-22
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2023-12-21