-
![]()
技师李晓刚您好，能直接清洗，第一这样清洗是无法洗干净积碳的，第二如果喷多了会造成发动机内部的损坏，谢谢
-
宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
-
疑难杂症，10款进口宝马x1，发动机报警，师傅看下故障码什么原因（因为之前车子冷启动抖动，两个月前清理过进气歧管，燃烧室，加过清洗剂，还换了别人拆车件的节气门，车子后来冷启动就不抖动了然后前天车子没油了，在高速上加了95号油，下了高速，在国道上，车子突然给油不走，当时发动机还没报警，我立马停路边，熄火重新打火，然后车子就发动机报警了，但是车子还能开，到了修理站清了故障码，但是跑了两天突然又报警了）师傅看一下是引起的，不胜感激！是节气门不好，还是进气传感，还是伺服马达，或是后氧，不会都要换吧，还是其中一个坏了引起的连带问题车辆故障电子气门系统故障。根据故障码。给出建议。更换偏心轴电机 检查偏心轴磨损情况。酌情更换。更换气缸列一后氧传感器。然后试车观察车辆故障
-
你好，想问一下我的车是08年6月份的13-14万公里（表现10万公里）的宝马325i，目前市区高速综合油耗12.8L，是刚买的二手，积碳可能较严重。目前发现，早上室外温度12度，冷车启动有微弱抖动，中间有40%的概率会忽然掉一下转速至550转（伴随车子抖一下，然后就不抖了）。——早上偶尔就抖那么一次，其他一切正常，加速也有力。 烧机油可能是有点烧。 之前，去途虎换火花塞洗节气门时，师傅说发动机里边积碳挺多，建议不要采取各种清洗积碳的方法（包括不要搞他们途虎店里的喷油嘴清洗，进气系统清洗，三元清洗等等）。师傅说我的车况正常开，4-5万公里3-4年的没问题，现在洗了反到洗出问题，如更多的烧机油，搞坏发动机其他部分，或搞坏三元。 我的问题是： 1.真的这样吗？ 2.我的车能用带市场上的所谓带PEA成分的油路清洗液（加进汽油的那种）吗？填加上述清洗液会进一步烧机油吗？ 3.除了发动机打散彻底搞之外，有没有有用的除积碳方法？ 4.我该怎么保养车子，以提升发动机长久使用牢靠性和动力？有啥重要建议？不建议做清洗，及时提早保养就可以了。
-
师傅，你好， 2013款 c50 手动时尚型。 去年过年清洗过燃烧室，（把进气支管拆下来用泡沫机洗）还把三元催化拆下来用草酸泡了。 一直到今年，车子的油耗异常的高。 从那次洗了燃烧室泡了三元催化开始。冷车一启动就吱吱吱响。还s 伴随着发动机抖动。像是皮带那种声音，热车后声音消失抖动也减小。 最近油耗高换了火花塞四个。 清洗了两次节气门。 加速都正常的，提速还可以。 就是油耗特别高。 用的蓝壳X7机油。 变速箱油去年清洗燃烧室换的， 最近油耗一直百公里9.64 以前都是平均百公里7.5 而且我这个油耗是直接油表到底的油耗高计算根据你的故障现象，只有先读取前氧传感器电压才能有结果
-
师傅，你好， 2013款 c50 手动时尚型。 去年过年清洗过燃烧室，（把进气支管拆下来用泡沫机洗）还把三元催化拆下来用草酸泡了。 一直到今年，车子的油耗异常的高。 从那次洗了燃烧室泡了三元催化开始。冷车一启动就吱吱吱响。还s 伴随着发动机抖动。像是皮带那种声音，热车后声音消失抖动也减小。 最近油耗高换了火花塞四个。 清洗了两次节气门。 加速都正常的，提速不怎样。 就是油耗特别高。 用的蓝壳X7机油。 变速箱油去年清洗燃烧室换的， 最近油耗一直百公里9.64 以前都是平均百公里7.5 而且我这个油耗是直接油表到底的油耗高计算 前几天加的100块油。到今天138公里。油表马上到最下刻度线。 下面两张图片是上一次师傅让我发的氧气传感器电压力。影响动力的有燃油压力 气缸压力 点火能量 喷油嘴雾化 三元催化堵塞，您的问题需要再次确定一下气缸压力热车时是多少，检查喷油嘴的雾化情况，高压包有没有漏电，通过解码器读取数据流看喷油脉宽是多少，好好看看上氧传感器和下氧传感器的信号电压变化。如果小修理厂检查不出问题那就到大一点的修理厂检查。
-
我的车是2012款长安逸动手动尊贵型，目前11万公里。 之前就有行驶时偶尔油门会没反应，车一顿一顿的情况，有时只有几秒，有时会持续几分钟，但不会太长时间持续这样。怠速没问题，油耗也没问题。 前几天这种情况一直持续出现，检查发现缸线生锈，后来换了全套火花塞、缸线。顺便清洗节气门，但师傅不是把节气门拆下来洗的，而是只把进气口拆开，叫我通电不着车踩油门后朝节气门上喷清洗剂，但他说我的节气门跟别人不一样，别人通电不着车踩油门节气门会打开得比较大，但我的就只打开一点点，后来他就叫我打着车后不断踩油门他再喷。 之后从修理店开回家正常，但第二天又持续出现上述问题。 刚刚去找他，叫他试车，他说应该是我的节气门坏了，上次通电不着车踩油门时就不应该只打开一点点。所以让我更换节气门。 现在是开车时使劲踩油门可以跑，但温柔踩或正常踩就会不正常，无论在什么速度，什么档位，都是一顿一顿的挫得厉害。目前怠速正常，但油耗飙高。 我的节气门在5万公里左右时也是没拆下来着车踩油门喷洗过一次，9万公里左右时拆下来洗过一次，除此以外没动过。 另一位师傅就说怀疑油压不够，油泵的问题，但前面这个师傅又说油压是固定的，不会随油门大小而变化，应该不是油泵问题。 请问我该更换节气门吗？还是油泵？还是其他问题？ 谢谢解答！清洗下喷油嘴和油路，在试车，不行再换节气门试车，这种情况维修起来就要麻烦点
-
我买了一辆二手的宝马X3，11款35I 3.0T，10万公里，在哈尔滨，气温零下二十度吧，在我往汽油里加了一罐燃油宝并安装了韦伯斯特驻车加热器(从油箱取油)后没多久，出现了一个很头疼的问题，就是冷车启动怠速严重抖动，现在更严重就是直接熄火了，连续启动连续熄火，必须踩油门给油才能着的住，但是停车后关闭再启动，热车时一点问题都没有，一打就着，怠速很温。我去修理厂，清洗了节气门的积碳，新换的火花塞，机油也是没换多久，汽油滤没换，修理师傅目前也没有什么好办法，让我给油启动。偶尔还会出现点火装置不启动的情况，师傅说是启动机偶尔挂不上，再打就好了。请教大师给看看。清洗积炭然后编程一下没有编程会导致熄火
-
车是油气两用双燃料的，前天气温下降至零下25度，早上打不着车，拖去修理铺更换火花塞，还是打不着，检查油路后修理工说是车烧气系统有问题，拆除燃气相关线路，昨天早晨修理工叫我去接车时，车已经发动着了，说让去找修理燃气的地方修燃气系统，恢复燃气系统后可以发动着车，但启动时得要给点油，要不就突突连续给马达才可以，开出去跑10公里左右都是烧油跑的，热车好发动。节气门也清洗了，今天早上零下26度还是打不着车，刚启动3-5秒之间有突突的着车感觉，在往后就没有着车的感觉，现在把车停在车库充电。请问是什么问题？是油路还是气路，昨天停车前都是烧油的，没有用气！检查一下水温传感器的数据流是否异常。
-
2012款新福克斯1.6手动最低配，现在70000公里，最近开始发动机起步没力发抖，一档起步需要离合更加小心翼翼的抬才能勉强顺利起步，。路上有情况踩刹车速度降到快要停下来的时候，挂一档会冲，二挡本来可以慢慢抬离合就可以接着走了，现在抖得好厉害！总之就是没力。 我自己换了火花塞，洗了节气门，也没有什么改观，问了一个路边修理厂，师傅说让我换燃油滤芯，洗喷油嘴，洗喷油嘴报价150是否合理？ 如果更换燃油滤芯清洗喷油嘴后还是没有用的话大概是什么问题 如何维修，保养。 麻烦师傅指点一下，感激不尽建议你先更换汽油滤芯试试，换了还不行的话就考虑是压盘离合片的问题
-
有没有师傅对11款科鲁兹精通的？我车子故障黄灯一直亮，故障码P1702，显示一组燃油比太浓，燃油修正系统高电压，换过气门盖、火花塞、高压线圈、空气流量计、前氧传感器，清洗过节气门、喷油嘴。吊瓶清洗过积碳和进气系统。现在还是没解决。而且有了故障码油耗要比以前高好多。五一回家之前把故障码消掉，来回一千多公里故障码没亮，回来在城市道路跑了一段时间又亮了。求大神告知什么原因，我在宝山杨行，如有附近的修理厂我可以过去。谢谢🙏
-
喷油嘴节气门多久清洗一次，喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁
喷油嘴节气门多久清洗一次，喷油嘴节气门多久清洗一次 雅阁喷油嘴节气门作为引擎系统的重要组成部分，起到了调节燃油供应量和空气流量的作用。然而，随着汽车行驶里程的增加，喷油嘴节气门的积碳堆积问题逐渐显现。
传感器
2023-08-23
-
节气门和喷油嘴必须一起洗吗，为什么喷油嘴不建议洗
节气门和喷油嘴必须一起洗吗在汽车维修保养的过程中，许多车主都听说过“节气门”和“喷油嘴”的洗涤。但是，有些人却疑惑，为什么在洗涤时喷油嘴不建议单独清洗，必须与节气门一起清洗呢？了解节气门和喷油嘴首先，
汽车发动机
2023-08-21
-
节气门油路喷油嘴，清洗节气门喷油嘴油路多少钱
节气门油路喷油嘴，清洗节气门喷油嘴油路多少钱在汽车维修保养中，节气门油路和喷油嘴的清洗是非常重要的一项工作。这不仅可以保证发动机的正常运行，还可以提高燃油的利用率，延长发动机寿命。那么，清洗节气门喷油
汽车发动机
2023-08-21
-
宝马X5清洗燃烧室后打不着火
宝马X5清洗燃烧室后打不着火为什么宝马X5清洗燃烧室后打不着火会发生？如果你最近发现你的宝马X5在清洗燃烧室后无法启动，你可能会感到困惑和沮丧。但不要担心，这个问题在汽车维修领域并不罕见。宝马X5清洗
汽车发动机
2023-09-07
-
发动机节气门工作的原理及过程，发动机节气门怎么清洗
发动机节气门工作的原理及过程发动机节气门是发动机中的一个重要部件，它控制着进气量的大小，直接影响着燃烧室中的空燃比和发动机的性能。下面将为大家介绍发动机节气门的工作原理及过程。发动机节气门通过控制气门
汽车发动机
2023-08-21
-
13款英朗节气门清洗匹配，2013款英朗gt清洗节气门教程
13款英朗节气门清洗匹配，2013款英朗gt清洗节气门教程在汽车维护保养中，清洗节气门是一项很重要的工作。对于13款英朗及2013款英朗GT车型的车主来说，清洗节气门更是必不可少的步骤。本文将为您介绍
汽车发动机
2023-08-21
-
13款英朗清洗节气门，2013款英朗gt清洗节气门教程
13款英朗清洗节气门，2013款英朗GT清洗节气门教程英朗是一款备受欢迎的车型，但长时间使用后，发动机的节气门可能会出现积碳问题。积碳会影响发动机的正常工作，导致动力不足、油耗增加等问题。因此，定期清
汽车发动机
2023-08-21
-
节气门多久清洗一次多少钱，迈腾节气门多久清洗一次多少钱
节气门是发动机燃烧室进、排气的门，它的清洗频率和费用对于车主来说都是非常重要的。特别是迈腾这款车型，它的节气门清洗周期和费用更是成为迈腾车主关心的问题之一。什么是节气门清洗？节气门清洗是指将积聚在发动
汽车发动机
2023-08-21
-
雷克萨斯节气门清洗有必要吗，雷克萨斯清洗喷油嘴多少钱
雷克萨斯节气门清洗有必要吗雷克萨斯是一款备受欢迎的豪华汽车品牌，许多车主对雷克萨斯的性能和效能充满期待。然而，随着车辆使用时间的增加，一些问题可能会开始出现。其中一个常见的问题就是发动机节气门的积碳堆
汽车发动机
2023-08-21
-
宝马X5清洗燃烧室后打不着火
宝马X5清洗燃烧室后打不着火为什么宝马X5清洗燃烧室后打不着火会发生？如果你最近发现你的宝马X5在清洗燃烧室后无法启动，你可能会感到困惑和沮丧。但不要担心，这个问题在汽车维修领域并不罕见。宝马X5清洗
汽车发动机
2023-09-11
当前不在线
