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技师蔡旺首先可以排除因为更换变速箱油导致该现象出现。这个现象,一汽丰田发过一个发动机电脑升级的程序。请到一汽丰田店,让丰田技师用诊断电脑对发动机电脑进行升级,还需要对节气门进行清理并初始化。我在一起丰田店工作,这个现象只需要升级,而不要怀疑变速箱。
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自吸是王道师傅,那个我想问一下,换完油感觉换挡慢了是变速箱在适应吗
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您好,我的08款丰田锐志2.5s特别纪念版,因为11万公里了前几天就去朋友店里做了大保养,保养以前也没什么问题,就在手动重力更换原厂变速箱油后第二天,车子起步出现转速高,1档顿挫耸车,送到4s店说油品不行,又用循环机更换12L变速箱油,稍微有点改观,问4s说会慢慢好的,新油比较稀,电脑不适应,等跑一段时间会好的,请问靠谱吗?会不会是变速箱里的摩擦片打滑引起的?这种情况建议您重新更换变速箱油,然后呢对变速箱的电磁阀重新进行清洗
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问专家这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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2013款丰田凯美瑞,行使6万公里,最近出现发动机有共振声,每次启动车子,尤其冷车启动,转速在一千转时挂到D档或倒档,在没有松开刹车的时候会出现共振嗡嗡声,挂到N挡或行使起来就没有了,好像就在机盖里面,当车子行使起来时共振声消失。上个月刚换的变速箱油,请问各位大侠这种嗡嗡的声音正常吗?还是什么原因?不会是变速箱油的原因吧?谢谢
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2014款丰田雷凌1.6G CVT精英版 原厂用的是电装SC20HR11的铱铂金火花塞,目前跑了105700公里,油耗比之前高0.8L,看网上说用电装的针对针火花塞FXE20HR11能提升性能,响应更快!原厂火花塞和这个火花塞的热值都是6。问一下换针对针的火花塞是不是更好? 另外一个目前开了4年,感觉空调没有新车时冷,需要更换冷媒还是加注压缩机油?还是需要清洗空调和蒸发箱? 另外这款车子保养手册上说的变速箱油每4万公里检查,也没有说更换,目前跑了10万公里是否需要更换呢?4s店是采用重力换油,大概能更换2点多L,外面是循环机。但是看丰田说明书,这款新的cvt变速箱要用新的超低粘度的专用变速箱油,外边好像没有,这个怎么更换请给出合理建议,谢谢针对针的火花塞更好一些,空调不凉需要更换制冷剂,空调滤芯,管路可以不做清洗,变速箱油建议去4s换掉,重力放油可以,不是所有车型都能用循环机子换油
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2008年2.4丰田凯美瑞,5速手自一体自动变速箱(爱信U250E),12万公里。 症状: 1.急加速或保持大油门加速时,车子在2200转60码左右,车身发抖严重,像打摆子,丢掉油门后、或继续加速到80左右,抖动可消失,上坡更抖动明显,在好的沥青路面症状减轻,差一点的路面症状明显。 2.车子平稳缓慢提速没问题,跑高速没问题。但上坡和急加速40-60码发抖。 3.刹车停车时从D档挂入N档,车身抖动一下,很严重; 4.使用手动模式,把档位限定在3档以内不抖,限定在4档发抖,感觉是3/4档切换时候发抖; 5、起步加速油门反应不灵敏,上了100以后好像也提速慢。 6、变速箱因以前刮了油底盒,漏油损坏,在4S换了总成,有近5/6万公里左右了,一直没换油; 维修情况: 1.做了轮胎动平衡/四轮定位,检查了右边内球笼,没发现问题,加速发抖问题没解决; 2.换了发动机右上吊胶,没解决。
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师傅您好,我的车前段时间自己更换了变速箱油出现了变速箱打滑(等红灯的时候着车踩着刹车D档,松开刹车转数表怠速正常,但车不走 要到1500转车才动。随后在咨询了您 考虑是否自己更换变速箱油出现了问题。)昨天我在当地一汽丰田4s店更换了两桶8L变速箱油,怀疑之前外面换的油有问题,当时4s店师傅更换完去试车检查,也用电脑进行了体检检查都没有任何故障码。但昨天晚上我开车出现了严重的打滑,停车后差不多3小时冷车启动后 同样是在等红灯的时候 挂D挡 发动机空转3千转了车也不走 我用N和D进行了切换从N挂到D的时候完全没有之前的接入感。就感觉还是在空档状态,随后我从新启动车辆 可以继续行驶了就是2-3档换挡不积极。今天早上又发生了同样的故障,同样在刚启动车子不久发生的,期间还出现了车子在10km左右刚走开 发动机转数 1500到2500来回跳动 车子一闯一闯的 有这么4-5次,接着温度上来后又没有发生过。在高速热车行驶都没发生过。麻烦您诊断下是什么问题根据交流的情况来看,估计变速器阀体卡滞的可能性比较大。
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我的车因为变速箱问题应该会报废了。今年5月份买了个二手的丰田花冠11年自动挡 因为不专业 现在才知道被坑了 买过手两个星期偶尔出现发动机故障灯 去查了下故障码p0741后来没去理会 有师傅说考虑到偶发性 半个月前突然感觉车换挡打滑等问题出现 终于忍不住了去了一次4s店 师傅说水箱和波箱串油了 水箱烂了是事故车 后来考虑4s店维修费用过高 师傅介绍去专修变速箱的修理厂 开价4800一年质保 两天后取车 感觉还不错 谁知道才是噩梦的开始 行驶又出现打滑顿挫 返修理店叫师傅重新搞 好了后试车 还是不行 继续搞 换掉一些齿轮还是什么的 也看到油路板被拆下来修理了 搞完后试车高速行驶 没问题 我以为终于搞好了 没想到过了几天 又亮起了故障灯 心碎了 又跑去修理厂 故障码依旧 继续修理 试车 试了一百多公里还是又出现这个问题 后来师傅说换个拆车件变速箱 换上去后更加不适应 又拆下来 师傅也没辙了 说以前从来没有遇过这种问题 师傅和他老板商量好后继续搞变速箱 试车没问题后交车给我 说变速箱只能这样修了 再出现这种问题他们也没办法了 可能是变速箱电脑的问题 现在开着也有顿挫感 我彻底心碎了 本来就没什么钱买的二手车 谁知道买了个麻烦回来 真的不知道如何去处理
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你好。我的车是14年丰田普拉多,2700。跑了13万公里。我买的是二手车,现在开回来四五天。刚开始没有什么问题。但是这两天开着就感觉,车挂在d档,踩刹车,等红绿灯的时候抖的厉害。然后把它换到n挡就不抖了。d档踩刹车的时候那个车的,怠速在500-600左右。换到n档,踩刹车的时候,怠速在700-800左右。我的感觉是怠速的问题,怠速在500-600的时候,车是比较抖的,在700-800左右的时候是不抖的。因为我发现这个车冷车怠速比较高的时候,车身是不抖的。等到车热了之后,怠速降下来,到500-600左右的时候,就算是挂在p挡,他也是比较抖的。然后今天我就开去修理厂,让修理工检查一下。他们帮我打开了那个节气门,然后说是可能节气门脏了,但是节气门打开之后,他们说节气门比较干净,不用处理。然后我就开回来了,但是在开回来的途中,那个发动机的故障灯和那个好像是侧滑的那个灯,两个一起亮了。然后我又开回去修理厂,让他们帮我销。他们帮我消了之后,我又开回来,然后中途我就停车熄火,又打火,那样停了两三次左右。然后第三次上车打火的时候,那两个故障灯就又同时亮了。然后我又开回去修理厂,他们又帮我销了那两个故障灯,然后我又开出来,然后,过了一会儿,那两个故障灯又亮了。这样反复了好几次,现在我的那两个故障灯还是亮的。那个解码器上显示的是,系统状态过淡。还有那个解码器上显示的那两个abs的那个是什么意思?那两个故障是什么意思?这台车我买的是二手车,才买回来的,然后这些故障码是有什么问题吗?还是他,原来开的车可能是爆过那个安全气囊是吗?麻烦你了,帮我解答一下,谢谢!你好。根据故障代码来看 电脑直接测出混合气过淡 也就是说发动机的混合气台稀。 就好比是汽油喷入发动机的量太少。没有达到足够的喷油量。 也可以说是汽油油品不好 汽油爆燃性达不到正常要求 也会导致这种原因。 那么首先建议你最好是使用完油箱里的汽油 然后换一个加油站 添加一箱高标号的汽油 最好是使用95号。另外在买一瓶高效燃油添加剂加入油箱里 增加汽油辛烷值。 然后最好是在次到修理厂让维修人员帮你拆下喷油嘴清洗一下。如果喷油嘴稍微有堵塞现象也会产生这种故障
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了 【车型:科鲁兹】1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成
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自动挡变速箱故障表现在哪些地方,自动挡变速箱油价格表
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(1415)变速箱油不是要不要换,而是多久换一次?
关于给车做保养,很多人都知道要换发动机机油。但也有的车主犯了嘀咕:都说五油四滤三水,怎么变速箱油提的不多?去个4s店,人家也压根不提这事?有的人觉得该换自然也就有人觉得可以终身免维护,于是展开了热烈的
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“免维护变速箱”究竟是什么黑科技?到底用不用维护?厉害了!
变速箱是由磨擦片、阀门、叶轮、行星齿轮等众多零件组成,和发动机一起并称车辆两大重要部件也是最贵重的两个部件。一些消费者在购买汽车时,就被告知爱车的自动变速箱是终身免维护的,也就是变速器油终身无需更换。
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为什么君越15万公里没换过变速箱油?在汽车保养的过程中,我们经常听到一些关于变速箱油更换的建议。有人说每隔几万公里就要更换一次,有人则认为延长更换周期并没有太大影响。那么君越的主人选择不更换变速箱油是
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2023-10-18
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