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技师陈凯楠查查显示屏的供电和信号线路。
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匿名网友谢谢
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技师陈凯楠不客气
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车子每天上班开30分钟右在副驾前发动机舱出现这种打字机一样的声音,要开一段时间才会出现。有时候几下几下的,有时候就像录的连续不断。每次到修理店试车就没了,查代码没问题。出店马上就开始。18款C200L,有录视频。【车型:奔驰C级】
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了,在线等😭😭
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08款的奔驰c200突然温度高。达到120度。给油没反应。行车电脑显示温度过高。 熄火半小时后,重新启动,温度又开始乎高乎低。防冻液也不差。 后来降到正常温度。继续行驶,温度又不高了。 这样的情况最近出现了两次,想问一下这种情况是哪里出了问题。你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次水箱清洗一下看是否过脏散热不好,防冻液只要不少,重点检查一下水箱和节温器看是否有问题导致的
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大师好!我有一辆2011年的奔驰C200。最近出现问题是COMAND自动关机,车子行驶一段时间又会自动开机,用电脑检测出来是供电电压不足。可是检查电瓶是好的,发电机是好的,有人说是蓄电池感应器故障,检查也是好的。4S给我软件升级试试看,可还是一样,请问大师这到底是什么原因?
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19款奔驰C180,提车两个月,1800公里。开出2公里提示“冷却液 关闭发动机”,路边熄火停车 重启电门就消失了,水温是正常的,之后开了大概一周也没有出现过。问过其他车友,有的说是因为搭铁螺丝接触不良导致,有的说需要更换小水泵,请问这种问题怎么解决你好,通过您的整个现象描述来说,您这种情况下的话需要先去店里面,把它相关的打铁线做一个处理再作观察。
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奔驰c180 ge 2013年车 w204那代 家里出去停车转一圈发现车子打不着,转钥匙有哒的一声,启动机不工作,什么反应没有,偶尔提示,防护系统故障,判断电池坏了,6年了。叫人来换一个。转钥匙,发动机转了一下,没打着,启动机有动作。之后再打就只有启动机工作,打不着车,车抖动。天窗打不开,车内灯打不开,导航屏不量,车子仪表盘上显示各种关闭,后备箱打不开,副驾驶门,右后门钥匙遥控锁不住,还有两个玻璃也控制不了升降。这是什么神奇的问题呢建议电脑先检查油压值和电脑读取一下故障码
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中央显示屏会出现“驻车制动器 参见用户手册”的红色字样告警,告警出现时可以启动车子 松开电子手刹后可以正常行车 过一阵子告警会自动消失 已出现4.5次此现象,去4s店电脑未查出报错码 请问这个是什么故障 还需要怎样检查?中央显示屏会出现“驻车制动器 参见用户手册”的红色字样告警,告警出现时可以启动车子 松开电子手刹后可以正常行车 过一阵子告警会自动消失 已出现4.5次此现象,去4s店电脑未查出报错码 请问这个是什么故障 还需要怎样检查?【车型:奔驰C级】 根据你的描述要是诊断没有故障码的话那就建议做编程了。
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各位师傅好,我一个月前提了新车,奔驰C级,但当时还没上牌就被别人蹭了,车门凹进去一点,做了钣金喷漆,花了4000。但做完后发现金属漆颗粒和原车漆不一样,明显没有原车漆金属颗粒多和亮,而且车漆很软,手指甲一按就一个印,最后拿去重喷。4S也很尽力,为了调节硬度和色差来来去去给我做了四五次,但最后做出来还是颜色略微偏淡,金属颗粒还是偏少。因为时间关系搞了四五天,最后我想他们也应该是尽力了,毕竟确实在努力帮我做到满意。我现在的问题就是,这个车漆做出来真的没法没有色差吗?还是这家4S水平不行?还有油漆组长亲自给我做的,他说他尽力了,如果还不满意再给我重做,我想前面折腾了这么久还是不行,再重做也不会怎么样,而且他说现在颜色偏淡,等过段时间油漆干透了就会深一些,这个是真的还是他想敷衍我?最后就是金属漆金属颗粒的问题,在阳光下其他原车漆一颗一颗的里面很闪,但喷的却很少很小。谢谢~
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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档,三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题,顿挫时就类似于突然被绊了一跤,还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了,现在情况有新进展,所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序,但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告,厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低,而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺,但是有时还是会出现明显顿挫,就是出现的概率比之前低很多,而且出现的时候也和之前有点不一样,之前是完全偶发性,现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了,您对此有什么建议建议先开半个月左右在看,如果还是明显再回去换变速箱。
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