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技师金叶你的去4s店修啊,肯定是幢坏了
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你好 师傅 我的车是08年10月生产的天津一汽夏利A+ 1.0L 三缸发动机版 平时上下班用跑的不多跑到现在一共跑了47000KM 两个星期前把正时皮带和涨紧轮 发电机皮带 空调皮带换了换的是盖茨牌 虽然本来三缸也是震动但并没有这么强 现在怠速震动很大 启动时到了1500转跑一些时间后就到了1000左右 不知道为什么 我试着把机油 变速箱油 机滤 空滤 碳罐 汽滤都换了 但依旧怠速震动大 并不会像之前的那样轻微的正常怠速震动。所以请教师傅 我应该去修哪里 如何对症下药,车子跟我很长时间了 很有感情 虽然现在有条件可以换更好的车 但是依旧挚爱我的夏利。希望师傅能帮助我 我会很感谢您的,谢谢!
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您好!06年夏利三缸1.0三厢车热车上升到启动风扇时,熄火在启动时马达及点火声音都有(有时钥匙开到底好象有达的一声,但马达和点火声音没有,几下后有马达和点火声音)车启动不了,换了点火线圈及把碳罐电磁阀电源拨掉或用纸巾把吸气口堵住,水温传感器换新的,氧传感器拆开把积碳清理了,还是无法热启动,近期比前两个月等待时间更短了,原要等20多分钟,现有时5分钟左右就可以启动了,昨天打开分电器盖连接点火线圈的接触点己碳化缩进去了,这会影响热启动?看车子水温表只要下来大概3到5小格,车就可启动起来,求解?这类问题先一步一步查某个件的工作不良 1.基本就是接触不良,热车后能接触,冷车后又断开。具体哪儿接触不良,只能慢慢一步一步找各个点了。 2.看你前面说的拧钥匙有哒的一声,很有可能是启动电机的电源线接触不良(一根粗的线),仔细检查。 3.后面说的分电器盖里面的触电完全可能影响点火。
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
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你好我回一下我是夏利N3出租车加完汽油以后怠速忽高忽低什么毛病你好,这种情况一般就是节气门和怠速马达的问题,如果清洗不管用建议更换怠速马达试一下。
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车子来到九十迈方向盘就很抖,正常怠速下也有点抖,正常开八十迈之前都不抖,车是夏利a+您这方向抖动重点检查轮胎动平衡,还有怠速抖动药检查下发动机支架垫是否损坏。
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三缸夏利怠速不稳,一会高一会低是怎么回事?清洗节气门,检查怠速马达。
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夏利a+换缸垫和正时皮带以后为什么怠速着火会喘气建议检查正时和怠速马达
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三缸夏利热车怠速在500上与氧传感器有关系了吗您好 怠速问题一般和氧传感的问题不是很大,建议检查怠速马达有没有问题,另外动力不好费油的话就和氧传感器有关了。
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夏利N5新车怠速时有时会熄火,故障灯不亮。油没问题。
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一开空调怠速忽高忽低,不开空调怠速运转正常首先我们看一下转速不稳定的时候,空调压缩机是否会频繁的断开与吸合。如果是这样的话,我们稍微加一点油门看一下,他是否能够一直工作。因为这种情况有可能是转速过低导致,压缩机频繁的断开工作,所以导致转速产生变化,另一个就是看一下节气门位置,传感器的怠速触点是否闭合。
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夏利n5路上突然灭火打不着
夏利n5路上突然灭火打不着五一长假期间,一辆夏利n5在高速公路上突然发生了火灾事件,但是驾驶员急忙拿出灭火器却发现打不着火。这一突发事件引起了广泛关注,也引发了对夏利n5车辆安全性能的热烈讨论。夏利n
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跑了高速发动机声音响怎么回事?
对于很多驾车人来说,当高速行驶时,尤其是在加速的时候,发动机会发出较为响亮的声音,甚至有些车主驾驶过程中出现了高速跑起来发动机声音响的现象,这不仅影响驾驶的安全性,更多时候也会让车主感到错愕,不知道出
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朗逸锁车声音怎么调出来,朗逸锁车声音怎么调出来没有一键启动
朗逸锁车声音是指在车辆锁门时发出的响声,通常用来提示车主车辆已经锁好。很多车主都有定制或更改锁车声音的需求,然而朗逸车型没有一键启动,那么该如何调出锁车声音呢?首先,我们需要了解朗逸车型的车载音频系统
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