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技师张雄您好,这是由于继电器烧灼导致的,烧灼以后导致内部触点无法断开,就会导致这样,需要更换继电器即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。希望能够帮助到您。谢谢,
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易学通发动机电控班长邓凯出现这种情况不是一着火出现的、是有时候开一段路就自己打开了、一打开就关不了、有时候又正常
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技师张雄是的
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技师张雄就是继电器内部烧灼导致的,需要更换继电器就可以的,10元1个,这种现象很普遍
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易学通发动机电控班长邓凯4S店的怎么说是行车电脑乱码了、造成降级的呢!
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技师张雄如果是那样用解码器做一下匹配就好
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技师张雄如果匹配不好就是硬件损坏需要更换继电器
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易学通发动机电控班长邓凯继电器是外面的还是里面的呀
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技师张雄机舱内的
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易学通发动机电控班长邓凯
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易学通发动机电控班长邓凯是这个吗?
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技师张雄不是
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技师张雄方向盘下面呢
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易学通发动机电控班长邓凯
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易学通发动机电控班长邓凯是这个吗?
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技师张雄这个是集成控制的没有单独的继电器就是这个模块内部损坏。
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易学通发动机电控班长邓凯好的、感谢呀
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技师张雄谢谢
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14年的车 新赛欧 去年改装疝气灯后 有时候开灯的瞬间车就会熄火 熄火之后就打不着车了 需要把钥匙关掉 停十几分钟才能再次打着火 只有在怠速情况下开灯才会熄火 正常行驶的时候开灯没事 请问怎么回事 还有如果不用疝气灯 改成高亮LED大灯 会好点吗 在线等
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师傅您好我的车是05年的雪弗兰赛欧1.6L旅行款,之前一直没有任何问题,自2014年12月换了正时皮带涨紧轮和水泵后故障灯就亮了,读取故障码显示P0105进气压力传感器故障,发现之后更换了进气压力传感器,消码后故障灯灭了,但是没开出几公里故障灯又亮了,后来再次读码还是显示P0105,开始怀疑是做正时的时候没有对准正时,后来又拆开正时看过确定没问题,也检查了进气压力传感器与电脑的链接线路也是没问题,清洗了喷油嘴,节气门,更换了空滤,油滤气滤,检查了火花塞从2015年一月至今更换了6个进气压力传感器和两根气管都没有解决问题,消码后最长两三天时间故障灯就又会亮起,最短的是开一会车就会亮起,多数情况下故障灯再此亮起都是在汽车启动的时候,故障灯亮后车子需要连续点火好多次才能启动,夏天的时候还好一些,虽然不好启动但是不至于这么难,最要命的就是现在天气冷了一到零下几度车子启动很困难,有几次电瓶都打没电了车子都没有启动,后来用别的车拉着的,这样凑合着开了一年了一直在找原因,去过三四家修理厂一直没有解决问题!恳请那位师傅帮帮我,再次感恩不尽!如果我描述的不清楚还望师傅提出来,我在给您细说!
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师傅我想问这个车开起来特别是三四档,加油门的时候车一直有顿挫感,车一串一串,火花塞也换了,油路也清洗了离合器片也换了,特别是冷车,车子只要有顿挫的时候,故障灯就一闪一闪的然后就灭掉了,电脑去查又没故障码你好,按照你的描述这种情况的话还是因为发动机工作不好,出现多缸缺火或者是某个气缸缺缸之后导致的发动机故障灯频繁闪烁以及出现顿挫的还是发动机工作不良?这种情况的话可以优先使用电脑去检查,看看历史有没有什么故障码记录。就是说它里面故障码的话,有当前故障码和有历史故障吗?就是说之前出现问题故障的时候,故障灯闪烁的时候,正常情况下电脑里面会记录故障码的。同时重点确认我们四个缸的气缸压力是否存在着不足,以及我们的燃油品质,汽油很关键必须烧干净,或者是抽出来重新加注正规的中国石化加油站去试验。然后呢就是高转速低档位的去跑一下,一档将油门踩到5000转行驶半个小时,或者是二档行驶5000转行驶20分钟,然后再去试就知道是哪的问题了,一般情况下就可以排除问题和故障,只要没有其它零部件损坏的情况下。大部分就是因为油品质量差导致的气门封闭不严,我们燃烧室内里面有积炭导致的缺缸。而通过这种方法,可以达到自清洁积碳的目的。还有可以拆掉火花塞,看一下火花塞的边缘陶瓷的地方,看有没有黑色的条纹。如果有就是漏电,需要更换这个高压包。
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