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技师王敖好像是64的代平行轴 -
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匿名网友那跑不起来是什么问题呀 -
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技师王敖跑不起来引起的原因就比较广了 -
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技师王敖比如三元催化赌赛 -
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技师王敖混合比不对 -
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技师王敖燃烧不好 -
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匿名网友三元催化是原来的那个 -
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技师王敖最好用解码器读取一下有没有故障码 -
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匿名网友可是没有电脑 -
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技师王敖那这就没办法确定了 -
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技师王敖换过发动机？ -
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匿名网友是啊！不清楚换上去的是4G63还是4G64的
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01年奥迪A6C5、1.8不带T、不知道是换机油洗了两次发动机积碳还是车本来就有这个问题，车是去年12月买的，现在是开空调跑上半个小时以后，车跑热了以后，发动机我感觉是链条响，修车师傅也说是链条响，哒哒声，关了空调也响。到底是什么原因，有人知道吗？
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你好 我的车是12年的奥A6 四缸2.0T 公里数在61800km。我现在这个车 前几天有出现冷却液不够的标识，但是后来又自动没了。一共出现三次，其中两次时间很短 大概1-2分钟 另外一次出现了大概15分钟左右 就没有这个提示了。然后我打开引擎盖查看这个冷却液， 发现这个冷却液 还是够的 就是在mininum 以上。今天我开了几公里的车， 停了4个小时 发动机还是热的， 虽然我这边是夏天 所以我想知道是不是出什么问题了？ 不同颜色的冷却液可以混加吗？
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02年老款奥迪a6,打车时只有马达"哒"的一声，无法带动飞轮转动，换一个电瓶还是一样情况，盘曲轴不紧，正常的，连接到马达上的火线没有松动，搭铁也没问题，盘了几下曲轴，同时打了几下车，还是一样情况。后来拆下马达，直接搭电瓶上正常的（一个月前换的新的马达），检查飞轮和齿圈也没什么问题，再装上马达又可以正常发动了，求大师们指点，谢谢
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本车03款进口的奥迪A6 1.8的，改的气油双用好几年了，一直很正常，前段时间发电机皮带断了，同时发电机轴打散了，换了一个轴和皮带，回来发现早上起来用油点火打不着，要点十几次才行，后面开车在点火就没问题，后来清洁剂清理了节气门，现在点火能点着，但是怠速稳不住，怠速上去就下来，还是要点好几次，踩油门也不行，只有强踩油门自动切成天然气才可以点着火，用油就熄火，这是什么原因。怎么办。万一气没了，岂不是用不了油了了。
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大师您好，家里有台03年的奥迪a61.8T，多年一直加93油，前阵跑高速加速无力维修后一直怠速总是不稳，转速在八百到一千之间波动，怠速停车能明显听到机器运转忽高忽低的波动声音特别烦人，车身不抖只是怠速不稳，加油走起来就消失，单位附近的修理工查了好几次也不知道哪出的毛病，怕出毛病没敢跑高速不知道高速怎么样。最近加了97的油后有好转，发生次数少了刚加完的第一天基本没有后来又间歇有了，不知道和油品有关系没？还是我的心理作用，到底应该是哪里出现的问题请教一下大师，谢谢。
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是一台12年奥迪A6 2.4的，大概跑了12万公里，车主反映开着开着到停下来时挂不进P档了，拖回来用电脑检测有一个故障 00230 变速箱停车选择开关-F305，消除故障后系统无故障，但就是挂不上停车档，之后还拆开了波箱后盖用手掰也掰不动，就是掰不开停车档。我个人觉得是波箱内部机械故障，但也不敢确定因为是无级变速的少接触，所以想请教高师帮分解一下，会是什么问题所导致的^_^
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
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你好，09款的奥迪a6，2.4排量，开空调有时候会出现发动机水温高，不开空调没事。用诊断电脑读出故障码是冷却液风扇控制单元J293功能失效。清除故障码跑了几天还是会开空调就水温高，于是更换了风扇控制单元及两个风扇，(应该是品牌的，需要接线的)，换了之后试车没有问题，交车后一个多星期车主反应说车没电了，打不着了，搭电打着后发现风扇关了钥匙还一直转，这是什么问题，现在开回来风扇直接就不转了，通过检查风扇模块损坏，更换风扇模块，复查还有无其余部件异常。
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奥迪A六3.0T，V6直喷发动机，停车4小时之后，启动时间长于5秒钟。一旦启动了立即关闭钥匙一切正常，电脑诊断故障码没有。更换过燃油高压包，更换过油箱内低压油泵，结果还是一样的。也更换过碳罐电子阀，没有效果。早上启动也是同样马达运转超过5秒钟。车子100,000公里清洗积炭，也是一样。更换过火花塞。清洗节气门也是一样，测量气缸压力达到10.0，真心不知道是什么问题。谢谢大师们的答复，重谢。
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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