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技师徐文凯
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技师徐文凯
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技师徐文凯
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🎈楊小咩➰23℃25℃左右
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🎈楊小咩➰好的,我一会下楼试试去
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技师徐文凯
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🎈楊小咩➰那如果我把温度调低了还是不行的话,是哪里出了问题呢
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🎈楊小咩➰中午的时候外面温度还是挺高的呀
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技师徐文凯
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🎈楊小咩➰好的,谢谢您了啊,我回头去看看
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技师徐文凯好的,祝您用车愉快
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🎈楊小咩➰嗯好的
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车子空调有问题了,打开冷气半个小时左右后就空调风渐渐没有了。 把风凉调到最大,就听到呜呜的风机响,就是不出风。 关掉AC开关后几分钟开始正常出风。继续这样十几分钟后,打开AC开关空调制冷加正常出风,过了几分钟后又不制冷不出风了。 或者停车熄火几分钟再开空调又正常制冷了。就这样周而复始。 开空的同时空调B住出风口一直出热风,安全带面板非常烫手。后排出风口出热风。只有刚开空调的时候所有口是凉风,过个一回B柱和后排就都是热风, 所有区域温度设置一致 随便找了个修理厂用电脑读到空调故障码,说空气质量传感器故障电脑抱的是空气质量传感器,有问题你要知道很多的一些电梯,它管控的是不同的风门,他不是说管一个风门,然后打开全部都是热,全部都是凉的呀,那我要调温度,我左边和右边前面和后面不一样怎么调整呢?
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迈腾09的车子,一个月前车钥匙打开电源,就听到中控台里面兹兹的声音,就像是连电发出的声音,但是第二天就好了,也就没在意。今天 早上启动后打开空调制热,只有中控台里面好像是打开挡板的声音,然后空调没反应也不吹风,试了多次都是这样; 到了下午再打开空调工作了,但是不制热, 四个出风口只有驾驶台左边的有一点点热风,另外三个全是冷风,这是怎么回事?
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你好,花冠的空调,有时候制冷有时候不制冷,这个过程压缩机是在运转的,雪种也是刚加了的应该不是漏了的问题,而且有时候感觉在怠速的时候是正常制冷的,当跑到80码的时候感觉就开始不制冷了,但是压缩机是运转的,吹出来的风是热风,把AC关了过几分钟打开又制冷了,开了一会又不冷,这情况好纳闷,请大师分析看一下这是哪里有问题?谢谢!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,目前通过情况分析,这是压缩机或者膨胀阀的问题,原厂,压缩机三千多,膨胀阀四百左右。这是大概价格
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车载空调制冷不正常,没有失灵。 空调风量正常,有三种情况表现:制冷情况正常时候打开就很冷、不用多大风量和档位、开一点点半分钟就非常凉了,情况不好时候可能开十分钟会突然变冷,制冷之前吹出的风温度比正常略低但是达不到制冷温度。最差情况开最大风量和最低问题开半小时都不行,光出风不制冷,而且这些情况和冷车热车没什么关系,完全就是不定时出现的。 车子是十年老车了、里程表12万公里,去年二手接过来后也不知道维修情况保养情况,去年空调等各种情况都一直正常,二月份更换了全部的电机和压缩机皮带,上个月出现空调制冷不灵的问题,前几天补加了冷媒还是没有解决问题,师傅也看不出问题在哪里,建议4S检测试试看根据您所说的情况这应该是冷媒管内冷媒泄漏出现了故障,主要问题就是各个接口处的胶套出现破损情况导致的问题,去店里让师傅检查然后更换重新打压就可以!
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昂科雷行驶过程中,空调不管是在自动还是手动模式下,行驶一段时间后空调出风口就会逐渐的没有风量,然后不停的出雾气(出风口能听到呲呲的声音),如果这个时候我把它切换到内循环模式下,雾气就会消失,但出风口还是没有风量,就算把风量调到最大也没用(能听到管道内有水流声),同时,后排空调为没有冷气,都是热风,风量正常!在这种故障下,如果我把制冷健关闭等一会出风口就有风量了,而且风量正常,过五到十分钟再打开制冷健,出风口就有冷风了,用一会就又没有了,又是雾气!就在这种情况下,我听下车检查时,底盘有大量的水排出,而且不是一般的多!(有时甚至制冷健打不开,要行驶一段后才能打开)配合压力表,有问题的时候,再检查一下
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16款经典世嘉,才3万公里,前段时间还不是很热的时候,发现刚启动车子没多久,高速风扇就开始最猛散热了,空调也没开,然后现在热天了,空调出问题了,经常无法制冷,偶尔能制冷几分钟,大多时间不制冷,冷媒正常,就是压缩机无法咬合,打开空调时候听不到咬合发出的声音,维修师傅试过压缩机的离合器没有电流到,最后怀疑是风扇的电阻出问题了,导致一直高速转动散热,有没有师傅可以解答一下小弟?根据描述,最好先检查一下发动机控制单元内是否储存故障码。如果有故障码,一定要首先解决故障码,发动机控制系统存在故障,发动机控制单元就会启动降级保护模式,防止发动机出现高温,冷却风扇会出现高速运转,也会限制空调压缩机的工作。
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09年购买的豪华版奔驰s350,现在空调出现问题,人在广东,状况如下: 1空调正常工作,制热制冷没有问题,说明模式正常,可是只有挡风玻璃那里,侧面出风口和脚下出风,车辆中间两个出风口无风,另外无法调节风速,1级风和7级风,实际吹出的风大小是一样的,只是制冷效果7级比1级明显!(坏了几天了不过中途有过个把小时空调是正常的,指的制冷) 2空调温度只有调节到LO(最低温度)才会出冷风,风速也不可调节,其他温度包括17度出来的都是热风,而且中间出风口无风,(犹豫最近降温目前温度12度,前几天17度出来的是冷风,所以现在17度出热风也算是可以理解,坏就坏在无法控制风速)目前不管制冷制热中间出风口都无风出来 3车辆使用中按了off关闭空调(当然前后都是off)可是空调还是在工作,说明空调无法关闭,根据你按off前的温度设置(最冷lo或者18度)而定你按了off之后出的是热风还是冷风, 4有时候off空调是可以关闭的,可是车开着开着空调就自己打开了,有时自己打开工作几分钟又关闭,有时间打开就不会关了(总之就是关闭状态空调会自己打开工作,工作时间不定) 5副座前面储物箱附近应该在有个什么风扇,有时候可以听到风扇摩擦的声音,就是类似风扇错位碰到哪里的感觉,总之时有时无 6也是副座前面储物箱那边的位置有时候能听到好像漏气的声音,又好像水烧开的声音,最近几天储物箱下面那里有过2次漏水,不知道是什么水!水量大概就是一矿泉水瓶盖那么大吧(5和6虽然声音有点像,可是可以分辨出来是不一样的)刹车的时候偶尔会出现漏气声 我当然知道去4s店,可是了解一下在去不会被坑吧!谢谢大家!
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汽车空调开始正常,大概开了半小时以上后,空调就不出凉风了,不制冷,出的是正常风扇的风,把空调关了十多分钟,再打开又好了,换了空调风扇,风扇的继电器,空调散热板,还是经常出现这样的情况,应该怎么办?问题是时不时的出现的,开去修理店问题又不出现,检查什么都是好的,请教一下是什么问题
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14年新奇骏。开启空调制冷后,行驶15到20分钟左右,出现出风量非常小(跟没风差不多),制冷效果不好。调到最大风量后风声很大,风量还是很小(只增加一点点)。关闭空调或者停车休息一会再开又好了,一段时间又出现了。 后来去4s店检查说是蒸发箱坏了,换了个蒸发箱。4天后去取车。高速行驶10到15分钟后问题还在,打开引擎盖观察管道结冰了。很想骂,不敢去4S店了。 去了个修理厂,师傅说是膨胀阀坏了,又换了个膨胀阀。去取车时试车,观察管道5分钟左右不结冰了。制冷风量也大了,很高兴认为修好了。当天不热就没有长时间测试,结果某天热开启空调制冷后15到20分钟左右,又出现风量非常小跟没风差不多的现象了。但打开看管道没有结冰。究竟是什么问题。此故障更换过新的蒸发箱,膨胀阀,均未见好转,这种情况,建议检查一下空调温控开关是不是调节不好,或者检查一下冷泵电磁阀卡滞,需要检查或者更换新的
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铂锐空调不凉,刚开始以为冷媒没了,可是加进去之后稍微比自然风强点儿,完了过了一会儿排空气饿时候冷媒几乎没有了,排出来的是空气,完了修理厂师傅说空调泵坏了,换了个空调泵跟雪种瓶,加进去比之前的空调泵凉多了,是下午换的,天气不太热,比电风扇的风强点儿,但是跟别的车差远了,修理厂师傅说加进去之后冷媒,应该低压随着转速低了,可这下的太慢啊,高压应该在一百以外,可这高压很低啊,加了很多冷媒都没有,完了拆下来的新空调泵里面的冷媒还有冷冻油都是黑的了,完了怀疑空调泵是翻新的给退了回去,完了把我原来的空调泵跟雪种瓶安了上去,我让师傅加了两罐冷媒,结果开空调的温度和那个新空调泵的温度一样,不是太热,也不是太凉,中间师傅就清洗了一下冷凝器,还有水箱,还有空调管,就是膨胀阀和蒸发箱没清洗,因为太复杂,装上之后我跑了几天,感觉跑起来和加油门空调就有点凉意,怠速就感觉是自然风,还有天气不太热开空调就凉意还行,等中午的时候就不太凉,还有修理厂师傅说我风扇高速水温到了105度,才高速转了,没回水温表指针都指到中间在往上半个了,跑起来转的一会儿水温就下去了,怠速就不行,换了四个继电器也不行,尤其天热水温更高,不开空调有时水温还很高,风扇高速转的时候也挺凉,现在空调天不热还能凑合,天气太热了就不行,请问到底是什么原因?建议检查以上问题
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